Die voorlopige belyning van die aanloopbaan is naby Kerava-stasie verskuif
Die aanloopbaan is 'n nuwe, 30 kilometer lange spoorverbinding met die Helsinki-Vantaa-lughawe. Die doelwit is om die kapasiteit van spoorverkeer op die swaar gelaaide Pasila-Kerava-gedeelte te verhoog, reistye na die lughawe te verkort en die veerkragtigheid van treinverkeer teen steurings te verbeter.
Die aanloopbaan se omgewingsimpakstudie (OIB) en belyningsbeplanning is aan die gang. Die voorlopige uiteensetting van die aanloopbaan is in Maart in Kerava op twee verskillende openbare vergaderings en afsonderlik aan die stadsraad voorgelê.
By die geleenthede is voorgestel dat die aanloopbaan naby die Kerava-stasie in lyn gebring word, sodat dit in die toekoms moontlik sal wees om 'n ondergrondse stasie vir Kerava te implementeer wat grondgebruik betref. Suomi-rata Oy, wat vir die projek verantwoordelik is, het gedurende die lente die voorgestelde belyning bestudeer en verklaar dat, in vergelyking met die oorspronklike belyning, daar geen geotegniese of spoorgeometrie-verwante struikelblokke is nie. Daarom loop die voorlopige belyning volgens die deurlopende beplanningsfase nou naby die Kerava-stasie.
In die volgende beplanningsfase sal rots- en grondstudies uitgevoer word, in welke geval die plan verder verfyn sal word.
“Interaksie is ’n noodsaaklike deel van die beplanning van ’n grootskaalse en sosiaal impakvolle spoorwegprojek. Ons streef daarna om saam met die munisipaliteite en burgers van die geaffekteerde gebied die beste oplossings te vind, en dit is 'n goeie voorbeeld van hoe samewerking op sy beste werk", sê Suomi-rata Oy se HUB. Timo Kohtamäki.
“Deur die mense van Kerava by die beplanningswerk te betrek, kan ons die beste moontlike eindresultaat verseker. Ek is bly oor die veelsydige terugvoer wat ons oor die projek gegee is. Hierdie terugvoer is in die verdere beplanning in ag geneem”, sê die burgemeester van Kerava Kirsi Rondu.
Soos dit aangekondig is by die openbare geleentheid wat in Maart in Kerava georganiseer is, sal die stad Kerava op die laatste 'n nuwe openbare geleentheid wat verband hou met Lentorata reël na die somer. Die presiese datum sal later bekend gemaak word.
Die OIB-verslag sal in die herfs van 2023 vir besigtiging beskikbaar gestel word, en 'n verwante openbare geleentheid sal gereël word op 'n tyd wat afsonderlik aangekondig sal word.
Die aanloopbaan is deel van Suomi-rata Oy se projekkompleks. Die aanloopbaan vertrek vanaf die hoofaanloopbaan noord van Pasila, gaan deur Helsinki-Vantaa en sluit aan by die hoofaanloopbaan noord van Kerava in Kytömaa. Die landingstrook het 'n verbinding met die hooflyn na die noorde en met die direkte lyn van Lahti. Die totale lengte van die spoorverbinding is 30 kilometer, waarvan die tonnel 28 kilometer is. Meer inligting oor Lentorada by www.suomirata.fi/lentorata/.
Bykomende inligting:
- Erkki Vähätörmä, takbestuurder van stedelike ingenieurswese, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, ontwerpdirekteur, siru.koski@suomirata.fi