geskiedenis

Ontdek die geskiedenis van die stad van prehistoriese tye tot vandag. Jy sal nuwe dinge leer oor Kerava met Waarborg!

Foto: Konsert op Aurinkomäki, 1980–1989, Timo Laaksonen, Sinkka.

Bladsy inhoud

Voorgeskiedenis
Middeleeuse dorpstruktuur en Kerava-grondregisterhuise
Die tyd van herehuise
Die spoorweg en industrialisasie
Die artistieke verlede
Van winkel tot stad
Eiesoortige kultuur in 'n gemeenskaplike klein dorpie

Voorgeskiedenis

Kerava is reeds 9 000 jaar gelede bewoon, toe mense uit die Steentydperk ná die Ystydperk in die gebied aangekom het. Met die smelt van die kontinentale ys was byna die hele Finland nog deur water bedek, en die eerste mense in die Kerava-streek het hulle op die klein eilande gevestig wat uit die water verrys het soos die landoppervlak gestyg het. Soos die klimaat warm geword het en die grondvlak bly styg, is die baai van Ancylysjärvi langs Keravanjoki gevorm, wat uiteindelik in die fjord van Litorinameri vernou het. ’n Riviervallei bedek met klei is gebore.

Steentydperk Kerava-mense het hul kos verkry deur robbe te jag en vis te vang. Plekke om te woon is geskep volgens die siklus van die jaar waar daar genoeg prooi was. Bewyse van die dieet van die antieke inwoners is bewaar van die beenskyfie-vondste van die Pisinmäki Steentydperk-woning wat in die huidige Lapila-distrik geleë is. Op grond hiervan kan ons sê wat die inwoners van daardie tyd gejag het.

Agt Steentydperk-nedersettings is in Kerava gevind, waarvan die Rajamäentie- en Mikkola-gebiede vernietig is. Grondontdekkings is veral aan die westekant van Keravanjoki en in die Jaakkola-, Ollilanlaakso-, Kaskela- en Kerava-gevangenisgebiede gemaak.

Gebaseer op argeologiese vondste, het 'n meer permanente bevolking hulle ongeveer 5000 XNUMX jaar gelede tydens die neokeramiese kultuur in die gebied gevestig. Destyds het die inwoners van die riviervallei ook beeste aangehou en die woude langs die rivier skoongemaak vir weiding. Geen brons- of ystertydperk-koshuise is egter uit Kerava bekend nie. Individuele aardvondste uit die Ystertydperk vertel egter van 'n soort menslike teenwoordigheid.

  • Jy kan Kerava se argeologiese terreine verken op die Cultural Environment-diensvensterwebwerf wat deur die Finse Museumagentskap onderhou word: Diensvenster

Middeleeuse dorpstruktuur en Kerava-grondregisterhuise

Die eerste geskrewe meldings van Kerava in historiese dokumente dateer uit die 1440's. Dit is ’n petisie oor die grensvonnisse tussen Kerava en Mårtensby, die eienaar van Sipoo. In daardie geval het daar reeds dorpsnedersettings in die gebied gevorm, waarvan die vroeë stadiums onbekend is, maar op grond van die nomenklatuur kan aanvaar word dat die bevolking van sowel die binneland as die kus in die gebied aangekom het. Die eerste dorpsnedersetting is veronderstel om op die huidige Kerava-herehuisheuwel te gewees het, vanwaar die nedersetting na die omliggende Ali-Keravan, Lapila en Heikkilänmäki versprei het.

Teen die einde van die 1400de eeu is die nedersetting in die gebied in die dorpe Ali en Yli-Kerava verdeel. In 1543 was daar 12 belastingbetalende landgoedere in die dorpie Ali-Kerava en ses in die dorpie Yli-Kerava. Die meeste van hulle was in groepdorpies van 'n paar huise aan beide kante van die Keravanjoki-rivier en naby die kronkelpad oor die streek geleë.

Hierdie eiendomme wat in die vroeë grondregister van die 1500de eeu genoem word, dit wil sê grondregisters, word dikwels na verwys as Kerava kantatils of grondregisterhuise. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila en Täckerman (later Hakala) en Yli-Keravan Postlar, Skogster en Heikkilä is by name bekend. Die plase het hul eie verdeelde plaasgrond gehad, en albei dorpe het hul eie gesamentlike woude en weivelde gehad. Volgens skattings was daar net minder as 'n paar honderd inwoners.

Administratief het die dorpies aan Sipoo behoort totdat die Tuusula-gemeente in 1643 gestig is en Kerava deel van die Tuusula-gemeente geword het. Die aantal huise en inwoners het vir 'n lang tyd redelik konstant gebly, alhoewel oor die dekades van die ou plase verdeel is, verlate of saamgevoeg is as deel van die Kerava-herehuis, en nuwe plase is ook gevestig. In 1860 was daar egter reeds 26 boerehuise en twee herehuise in die dorpies Ali en Yli-Kerava. Die bevolking was ongeveer 450.

  • Kerava se basisplase kan op die Ou kaarte-webwerf besigtig word: Ou kaarte

Die tyd van herehuise

Die terrein van die Kerava-herehuis, of Humleberg, is ten minste sedert die 1580's bewoon, maar die ontwikkeling tot 'n groot plaas het eers werklik in die 1600de eeu begin, toe Berendes, seun van perdemeester Fredrik Joakim, die eienaar van die plaas was. . Berendes het die landgoed vanaf 1634 bestuur en sy landgoed doelgerig uitgebrei deur verskeie boerehuise in die omgewing te kombineer wat nie belasting kon betaal nie. Die meester, wat hom in talle militêre veldtogte onderskei het, is in 1649 'n adellike rang toegeken en het terselfdertyd die naam Stålhjelm aangeneem. Volgens berigte het die hoofgebou van die herehuis in Stålhjelm se tyd tot 17 kamers gehad.

Na die dood van Stålhjelm en sy weduwee Anna, het die eienaarskap van die herehuis oorgegaan op die Duits-gebore von Schrowe-familie. Die herehuis het swaar gekry tydens die dwepery, toe die Russe dit tot op die grond afgebrand het. Korporaal Gustav Johan Blåfield, die laaste eienaar van die von Schrowe-familie, het die herehuis tot 1743 besit.

Daarna het die herehuis verskeie eienaars gehad, totdat Johan Sederholm, 'n handelaarsadviseur van Helsinki, aan die begin van die 1770's die plaas gekoop en tot sy nuwe prag herstel het. Hierna is die herehuis spoedig verkoop aan die ridder Karl Otto Nassokin, wie se familie die herehuis vir 50 jaar besit het, totdat die Jaekellit-familie deur die huwelik die eienaar geword het. Die huidige hoofgebou dateer uit hierdie tyd van die Jaekellis, die begin van die 1800de eeu.

In 1919 het die laaste Jaekell, juffrou Olivia, op die ouderdom van 79, die herehuis aan Sipoo se naamgenoot Ludvig Moring verkoop, waartydens die herehuis 'n nuwe tydperk van voorspoed beleef het. Moring het die herehuis se hoofgebou in 1928 opgeknap, en dit is hoe die herehuis vandag is. Ná Moring is die herehuis in 1991 na die stad Kerava oorgeplaas in verband met die grondverkoping.

Nog 'n herehuis wat in Kerava bedryf was, Lapila Manor, verskyn vir die eerste keer as 'n naam in dokumente aan die begin van die 1600de eeu, toe 'n persoon met die naam Yrjö Tuomaanpoika, dit wil sê Yrjö van Lapila, onder die inwoners van Yli-Kerava dorpie genoem word. . Dit is bekend dat Lapila vir etlike jare 'n betaalplaas vir offisiere was, totdat dit in die 1640's aan die Kerava-herehuis geannekseer is. Daarna het Lapila as deel van die herehuis gedien, totdat die plaas in 1822 aan die Sevén-familie oorgegaan het. Die gesin het die ruimte vir vyftig jaar gehuisves.

Na Sevény, Lapila herehuis te koop in dele aan nuwe eienaars. Die huidige hoofgebou is van die begin van die 1880's, toe die stamkaptein Sundman die meester van die herehuis was. ’n Nuwe interessante fase in Lapila se geskiedenis het gekom toe sakemanne van Helsinki, insluitend Julius Tallberg en Lars Krogius, die ruimte gekoop het in die naam van die baksteenfabriek wat hulle gestig het. Na die aanvanklike probleme het die fabriek die naam Kervo Tegelbruk Ab aangeneem en Lapila het tot 1962 in die maatskappy se besit gebly, waarna die herehuis aan die Kerava-township verkoop is.

Foto: Die hoofgebou van die Lapila-herehuis wat in 1962 vir die Kerava-mark gekoop is, 1963, Väinö Johannes Kerminen, Sinkka.

Die spoorweg en industrialisasie

Verkeer op die eerste passasiersgedeelte van die Finse spoorwegnetwerk, die Helsinki-Hämeenlinna-lyn, het in 1862 begin. Hierdie spoorlyn kruis byna die hele lengte van die dorp Kerawa. Dit het ook Kerava se industriële ontwikkeling op 'n tyd moontlik gemaak.

Eers het die baksteenfabrieke gekom, wat die kleigrond van die area benut het. Verskeie steenwerke het reeds in die 1860's in die gebied bedryf, en Finland se eerste sementfabriek is ook in die gebied gevestig in 1869. Die belangrikste van die steenwerke was Kervo Tegelsbruks Ab (later AB Kervo Tegelbruk), wat in 1889 gestig is, en Oy Savion Tiilitehdas, wat in 1910 begin werk het. Kervo Tegelbruk het hoofsaaklik op die vervaardiging van gewone messelstene gefokus, terwyl Savion Tiiletehta byna dertig verskillende baksteenprodukte vervaardig het.

Die gebied se lang tradisies in die vervaardiging van industriële moutdrankies het in 1911 begin, toe Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö aan die begin van vandag se Vehkalantie gestig is. Benewens sagte moutdrankies is limonades en mineraalwater ook in die 1920's vervaardig. In 1931 het Keravan Panimo Oy in dieselfde perseel begin werk, maar sy belowende bedryf, ook as vervaardiger van sterker bier, het in 1940 ná die begin van die winteroorlog geëindig.

Oy Savion Kumitehdas is in 1925 gestig en het vinnig die grootste werkgewer in die omgewing geword: die fabriek het byna 800 werksgeleenthede gebied. Die fabriek het wellies en rubberskoene vervaardig, asook tegniese rubberprodukte soos slange, rubbermatte en pakkings. In die vroeë 1930's het die fabriek saamgesmelt met Suomen Gummitehdas Oy van Nokia. In die 1970's het die verskillende departemente van die fabriek ongeveer 500 werknemers in Kerava in diens gehad. Fabrieksbedrywighede is in die laat 1980's afgeskaf.

Foto: Keravan Tiilitehdas Oy – Ab Kervo Tegelbruk baksteenfabriek (oondgebou) gefotografeer vanuit die rigting van die Helsinki-Hämeenlinna-spoorlyn, 1938, onbekende fotograaf, Sinkka.

Die artistieke verlede

Die goue "nikkelkroon" van Kerava se wapen verteenwoordig 'n verbinding wat deur 'n skrynwerker gemaak is. Die tema van die wapen wat deur Ahti Hammar ontwerp is, kom uit die houtbedryf, wat baie belangrik is vir Kerava se ontwikkeling. Aan die begin van die 1900ste eeu was Kerava spesifiek bekend as 'n plek vir skrynwerkers, toe twee bekende skrynwerkfabrieke, Kerava Puusepäntehdas en Kerava Puuteollisuus Oy, in die gebied bedrywig was.

Keravan Puuteollisuus Oy se bedrywighede het in 1909 begin onder die naam Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. Vanaf die 1920's was die fabriek se hoofproduksiegebied geskaafde goedere, soos vensters en deure, maar in 1942 is die bedrywighede uitgebrei met 'n moderne reeksmeubelfabriek. Die ontwerper Ilmari Tapiovaara, bekend na die oorloë, was verantwoordelik vir die ontwerp van die meubels, wie se stapelbare Domus-stoel uit die meubelmodelle wat vir die fabriek se produksie ontwerp is, 'n klassieke meubelontwerp geword het. Die fabriek het tot 1965 in Kerava bedryf.

Keravan Puuseppäntehdas, oorspronklik Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, is in 1908 deur ses skrynwerkers begin. Dit het vinnig gegroei tot een van die modernste skrynwerkfabrieke in ons land. Die fabrieksgebou het in die middel van Kerava langs die ou Valtatie (nou Kauppakaari) verrys en is verskeie kere uitgebrei tydens die fabriek se bedryf. Van die begin af was die operasie gefokus op die vervaardiging van meubels en algehele interieurs.

In 1919 het Stockmann die hoofaandeelhouer van die fabriek geword en baie van die bekendste binne-argitekte van die tyd het meubels vir die fabriek in die afdelingswinkel se tekenkantoor ontwerp, soos Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin en Margaret T. Nordman. Benewens meubels, het Stockmann se tekenkantoor interieurs vir beide openbare en private plekke ontwerp. Die meubels in die Parlementsgebou word byvoorbeeld by Kerava se Pusepäntehta gemaak. Die fabriek was bekend as 'n vervaardiger van professioneel ontwerpte, maar terselfdertyd produkte wat geskik is vir 'n wye gehoor, sowel as 'n voorsiener van openbare ruimtes. In die 1960's het Stockmann die perseel van die Kerava-timmerfabriek in die middel van Kerava bekom en nuwe produksiefasiliteite in die Ahjo-nywerheidsgebied gebou, waar die fabriek tot in die middel-1980's bly werk het.

Die beligtingsfabriek Orno het ook in Kerava bedryf, wat deur Stockmann besit word. Die fabriek is oorspronklik in 1921 in Helsinki gestig as Taidetakomo Orno Konstsmideri, en is in 1936 deur 'n afdelingswinkelmaatskappy besit, waarna die bedrywighede na Kerava oorgeplaas is. Terselfdertyd het die naam Oy Orno Ab (later Orno Metallitehdas) geword.

Die fabriek was veral bekend vir sy beligtingsontwerp, maar ook as vervaardiger van tegniese beligting. Die lampe is ook in Stockmann se tekenkantoor ontwerp en, soos die Puusepäntehta se meubels, was verskeie bekende name in die veld vir die ontwerp verantwoordelik, soos Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen en Klaus Michalik. Die fabriek en sy bedrywighede is in 1985 aan die Sweedse Järnkonst Ab Asea verkoop en toe in 1987 aan Thorn Lightning, as deel waarvan die vervaardiging van beligting tot 2002 voortgeduur het.

Foto: Werk by die Orno-fabriek in Kerava, 1970–1979, Kalevi Hujanen, Sinkka.

Van winkel tot stad

Die munisipaliteit Kerava is in 1924 deur 'n regeringsbesluit gestig, toe daar 3 083 inwoners was.Korso was ook aanvanklik deel van Kervo, maar in 1954 is dit by die destydse Helsinki landelike munisipaliteit ingelyf. Om 'n handelaar te word het vir Kerava administratiewe onafhanklikheid van Tuusula beteken, en die basis vir die beplande ontwikkeling van die omgewing na die huidige stad het begin ontstaan.

Aanvanklik was Sampola die kommersiële sentrum van die nuutgestigte township, maar ná die 1920's het dit geleidelik na sy huidige ligging aan die westekant van die spoorlyn verskuif. Daar was ook 'n paar kliphuise tussen die houthuise in die sentrum. Diverse kleinsakeaktiwiteite was gekonsentreer op Vanhalle Valtatie (nou Kauppakaari), wat deur die sentrale agglomerasie loop. Houtsypaadjies is aan die rande van die gruis-oppervlakte in die middel gebou, wat veral in die lente die inwoners van die kleigrond gedien het.

Die Helsinki-Lahti-hoofpad is in 1959 voltooi, wat weer die aantreklikheid van Kerava uit die oogpunt van vervoerverbindings verhoog het. 'n Beduidende besluit in terme van stedelike ontwikkeling is in die vroeë 1960's geneem, toe die idee van 'n ringpad na vore gekom het as gevolg van 'n argitektoniese kompetisie wat georganiseer is om die middestad te vernuwe. Dit het die raamwerk geskep vir die bou van die huidige ligte verkeersgerigte middestad oor die volgende dekade. Die kern van die sentrale plan is 'n voetgangerstraat, een van die eerstes in Finland.

Kerava het 'n stad geword in 1970. Danksy goeie vervoerverbindings en sterk migrasie het die bevolking van die nuwe stad in die loop van 'n dekade amper verdubbel: in 1980 was daar 23 850 inwoners. In 1974 is die derde Finse Behuisingskou in Jaakkola gereël het Kerava beroemd gemaak en die ligging in die nasionale kollig geplaas. Aurinkomäki, wat aan die voetgangerstraat in die middestad grens, het deur verskeie ontwerpkompetisies ontwikkel van 'n natuurlike park tot 'n ontspanningsplek vir die dorpsmense en die toneel van baie gebeurtenisse in die vroeë 1980's.

Foto: By die Kerava-behuisingskou, kermisbesoekers voor die Jäspilänpiha-behuisingsaandelemaatskappy se meenthuise, 1974, Timo Laaksonen, Sinkka.

Foto: Kerava-land-swembad, 1980–1989, Timo Laaksonen, Sinkka.

Eiesoortige kultuur in 'n gemeenskaplike klein dorpie

Vandag, in Kerava, leef en geniet mense die lewe in 'n aktiewe en lewendige stad met stokperdjiegeleenthede en geleenthede om elke draai. Die ligging se geskiedenis en eiesoortige identiteit kan gesien word in baie kontekste wat verband hou met stedelike kultuur en aktiwiteite. Die dorp-agtige gevoel van gemeenskap word sterk gevoel as deel van vandag se keravala. In 2024 sal Kerava 'n stad van meer as 38 000 inwoners wees, wie se 100ste bestaansjaar met die krag van die hele stad gevier sal word.

By Kerava is dinge nog altyd saam gedoen. Op die tweede naweek van Junie word Kerava-dag gevier, in Augustus is daar Knoffelfeeste en in September is daar pret by die Sirkusmark, wat die dorp se karnaval-tradisie wat in 1888 begin het en die bedrywighede van die bekende familie van Sariola, vereer. In die jare 1978–2004 was die Sirkusmark wat deur die Keravse kuns- en kultuurvereniging gereël is eens ook 'n geleentheid gebaseer op die burgers se eie aktiwiteite, met die opbrengs waarvan die vereniging kuns bekom het vir die versameling van die kunsmuseum, gestig in 1990 en vir 'n lang tyd deur vrywilligers in stand gehou.

Foto: Matti Sariola se motorbaan, 1959, T:mi Laatukuva, Sinkka.

Vandag is die kuns te sien in die bekroonde uitstallings van die Kuns- en Museumsentrum Sinka, waar, benewens kuns, interessante kulturele verskynsels en Kerava se industriële ontwerptradisie aangebied word. Jy kan leer oor plaaslike geskiedenis en landelike lewe in die verlede by die Heikkilä Homeland Museum. Om die ou tuisplaas in 'n museum te omskep word ook gebore uit die liefde van die dorpsmense se tuisdorp. Kerava Seura ry, gestig in 1955. was verantwoordelik vir die instandhouding van die Heikkilä Tuislandmuseum tot 1986, en versamel steeds belangstellendes in plaaslike geskiedenis rondom gesamentlike geleenthede, lesings en publikasies.

In 1904 het Hufvudstadsbladet geskryf oor die gesonde en skilderagtige villadorp Kerava. Nabyheid aan die natuur en ekologiese waardes is steeds sigbaar in die stad se alledaagse lewe. Oplossings vir volhoubare konstruksie, leefstyl en leefstyl word in die Kivisilla-area, wat langs die Keravanjoki geleë is, getoets. Naby, langs die Kerava Manor, bedryf die Society for Sustainable Living Jalotus, wat mense inspireer en lei om 'n volhoubare lewenstylverandering te implementeer. ’n Soort herwinningsideologie word ook gevolg deur Puppa ry, wat die Purkutade-konsep bekend gestel het, waardeur talle gesloopte huise graffiti op hul mure gekry en in ’n tydelike uitstalruimte verander het.

Die kulturele lewe is in elk geval lewendig in Kerava. Die stad het 'n visuele kunsskool vir kinders, 'n dansskool, 'n musiekskool, Vekara-teater en die vereniging-gebaseerde professionele teater Sentraal Uusimaa Teater KUT. In Kerava kan jy benewens kultuur veelsydige sportervarings geniet, en selfs al word die stad in 2024 genomineer as die mees mobiele munisipaliteit in Finland. Die tradisies van beweging in die dorpie is natuurlik lank: die bekendste Kerava-inwoner van alle tye is waarskynlik die Olimpiese kampioen, kampioen-hardloper Volmari Iso-Hollo (1907–1969), wie se naamgenoot-plein met sy standbeeld naby die Kerava-trein geleë is. stasie.

  • Kerava vereer verdienstelike Kerava-inwoners op verskeie gebiede met Kerava-ster-erkennings. Die naamplaat van die ontvanger van die erkenning, wat jaarliks ​​op Kerava-dag aangekondig word, is aan die asfaltpaadjie wat teen die helling van Aurinkomäki, die Kerava Walk of Fame, opgaan, geheg. Oor die jare was Kerava se kleigrond 'n vrugbare teelaarde vir vooraanstaande en bekende mense.

    Die onderrig van orkesinstrumente wat in die 1960's by Kerava Yhteiskoulu begin het, het onder meer gelei tot orkesaktiwiteite wat vrywillig deur jongmense bestuur is en tot die Teddy & the Tigers-oplewing wat in die laat 1970's ontstaan ​​het. Aika Hakalan, Antti-Pekka Niemen ja Pauli Martikainen gestig was die groep eens die gewildste groep in Finland. In hierdie geval het Kerava Sherwood geword in die taal van rock n roll, wat as 'n bynaam steeds die gemeenskap beskryf wat gegeur is met die rebelse houding van 'n klein groot stad.

    Onder die vorige musikale grotes, kom ons noem die groot komponis wat vir drie jaar in Kerava gewoon het Jean Sibelius en het saam met die Dallepe-orkes opgetree A. Doel. In onlangse dekades het die mense van Kerava, aan die ander kant, hulself onderskei as professionele mense in klassieke musiek en in televisie-sangkompetisie-formate. Die voormalige inwoners van die visuele kunsskool wat in die ou villa geleë is, sluit 'n skilder in Axel Gallen-Kallela.

    ’n Tweemalige Olimpiese kampioen Volmari Iso-Hollon (1907–1969) boonop sluit Kerava-sportgroots in hindernisse en uithouvermoë-hardlopers in Olavi Rinneenpää (1924-2022) en oriëntasiepionier en bofbalspeler Olli Veijola (1906-1957). Onder die sterre van die jonger geslag is wêreld- en Europese swemkampioene Hanna-Maria Hintsa (geb. Seppälä), Europese springplankkampioen Joona Puhakka en 'n sokkerspeler Jukka Raitala.

    Die eienaar van Jukola Manor, die president, het ook sy stempel op die geskiedenis van Kerava gelaat JK Paasikivi (1870-1856), voëlkenner Einari Merikallio (1888-1861), filosoof Jaakko Hintikka (1929-2015) en skrywers Arvi Järventaus (1883-1939) en Pentti Saarikoski (1937-1983).

    • Berger, Laura & Helander, Päivi (reds.): Olof Ottel - die vorm van 'n binne-argitek (2023)
    • Honka-Hallila, Helena: Kerava is besig om te verander - 'n studie van Kerawa se ou bouvoorraad
    • Isola, Samuli: Die lande van die behuisingsbeurs is die mees historiese Kerava, My tuisdorp Kerava nr. 21 (2021)
    • Juppi, Anja: Kerava as dorp vir 25 jaar, My tuisdorp Kerava nr 7 (1988)
    • Jutikkala, Eino & Nikander, Gabriel: Finse herehuise en groot landgoedere
    • Järnfors, Leena: Fases van Kerava Manor
    • Karttunen, Leena: Moderne meubels. Ontwerp Stockmann se tekenkantoor - die werk van Kerava Puusepäntehta (2014)
    • Karttunen, Leena, Mykkänen, Juri & Nyman, Hannele: ORNO – Beligtingsontwerp (2019)
    • Stad van Kerava: Industrialisering van Kerava - Yster sukses vir eeue (2010)
    • Kerava se stedelike ingenieurswese: Stad van mense - Die bou van die middestad-milieu van Kerva 1975–2008 (2009)
    • Lehti, Ulpu: Kerava se naam, Kotikaupunkini Kerava nr. 1 (1980)
    • Lehti, Ulpu: Kerava-seura 40 jaar, My tuisdorp Kerava nr. 11. (1995)
    • Finse museumagentskap, kulturele omgewing diens venster (aanlyn bron)
    • Mäkinen, Juha: Toe Kerava 'n onafhanklike dorp geword het, Kotikaupunkini Kerava nr. 21 (2021)
    • Nieminen, Matti: Robvangers, veetelers en swerwers, Kotikaupunkini Kerava nr 14 (2001)
    • Panzar, Mika, Karttunen, Leena & Uutela, Tommi: Industrial Kerava – gestoor in prente (2014)
    • Peltovuori, Risto O.: History of Suur-Tuusula II (1975)
    • Rosenberg, Antti: Kerava se geskiedenis 1920–1985 (2000)
    • Rosenberg, Antti: Die aankoms van die spoorweg na Kerava, Kotikaupunkini Kerava nr. 1 (1980)
    • Saarentaus, Taisto: Van Isojao tot Koffi – Die vorming van Ali-Kerava se eiendomme oor twee eeue (1999)
    • Saarentaus, Taisto: Van Isojao tot sirkusmark – Die vorm van Yli-Kerava se eiendomme oor twee eeue (1997)
    • Saarentaus, Taisto: Mennyttä Keravaa (2003)
    • Saarentaus, Taisto: My Karavaan - Klein stories uit die vroeë dekades van die stad Kerava (2006)
    • Sampola, Olli: Rubberbedryf in Savio vir meer as 50 jaar, Kotikaupunkini Kerava nr. 7 (1988)
    • Sarkamo, Jaakko & Siiriäinen, Ari: History of Suur-Tuusula I (1983)