መራመድ እና ብስክሌት መንዳት

ኬራቫ ለብስክሌት መንዳት በጣም ጥሩ ከተማ ነች። ኬራቫ በፊንላንድ ውስጥ ብስክሌት እና እግረኞች በራሳቸው መንገድ የሚለያዩባቸው ጥቂት ከተሞች አንዷ ነች። በተጨማሪም, ጥቅጥቅ ያለ የከተማ መዋቅር በአጭር የንግድ ጉዞዎች ላይ ጠቃሚ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ጥሩ ሁኔታዎችን ይሰጣል.

ለምሳሌ ከኬራቫ ጣቢያ እስከ ካውፓካሪ የእግረኛ መንገድ 400 ሜትሮች ይርቃል፣ እና ሳይክል ወደ ጤና ጣቢያው አምስት ደቂቃ ይፈጃል። በኬራቫ ዙሪያ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ 42% የ Kerava ነዋሪዎች በእግር ይራመዳሉ እና 17% ዑደት። 

በረጅም ጉዞዎች፣ ብስክሌተኞች የኬራቫ ጣቢያ ማገናኛን መጠቀም ወይም በባቡር ጉዞዎች ላይ ብስክሌት ይዘው መሄድ ይችላሉ። በHSL አውቶቡሶች ላይ ብስክሌቶችን ማጓጓዝ አይቻልም።

ኬራቫ በአጠቃላይ ወደ 80 ኪሎ ሜትር የሚሸፍኑ ቀላል የትራፊክ መስመሮች እና የእግረኛ መንገዶች ያሉት ሲሆን የብስክሌት መንገድ አውታር የብሔራዊ የብስክሌት መስመር አካል ነው። ከዚህ በታች ባለው ካርታ ላይ የኬራቫ የብስክሌት መንገዶችን ማግኘት ይችላሉ። የቢስክሌት እና የእግር ጉዞ መንገዶችን በHSL አካባቢ በመሄጃ መመሪያው ውስጥ ማግኘት ይችላሉ።

Kauppakaare የእግረኛ መንገድ

የካኡፓካሪ የእግረኛ መንገድ በ1996 የዓመቱ ምርጥ የአካባቢ መዋቅር ሽልማትን ተቀበለ።የካኡፓካሪን ዲዛይን ማድረግ የጀመረው እ.ኤ.አ. ግንባታው የተጀመረው በ1962ዎቹ መጀመሪያ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የእግረኛው ጎዳና ክፍል Kauppakaari ተብሎ ይጠራ ነበር. የእግረኛ መንገድ በኋላ በባቡር ሀዲዱ ስር ወደ ምስራቅ ጎኑ ተዘረጋ። የ Kauppakaar ቅጥያ በ1980 ተጠናቀቀ።

ሞተራይዝድ ተሽከርካሪ በእግረኛ መንገድ ላይ ብቻ ነው መንዳት የሚቻለው በመንገድ ዳር ወዳለ ንብረት፣ ከንብረቱ ጋር የሚነዳ ግንኙነት በሌላ መንገድ ካልተደራጀ በስተቀር። በትራፊክ ምልክቱ መሰረት ጥገና በሚፈቀድበት ጊዜ ለጥገና ከማቆም በስተቀር በሞተር የሚነዳ መኪና በካኡፓካሪ መኪና ማቆም እና ማቆም የተከለከለ ነው።

በእግረኛ መንገድ ላይ የተሸከርካሪ ሹፌር ለእግረኞች ያልተደናቀፈ ማለፊያ መስጠት አለበት፣ እና በእግረኛ መንገድ ላይ ያለው የማሽከርከር ፍጥነት ከእግረኛ ትራፊክ ጋር የተጣጣመ እና በሰአት ከ20 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም። ከካuppakaar የሚመጣ አሽከርካሪ ሁል ጊዜ ለሌላ ትራፊክ መንገድ መስጠት አለበት።