المشي وركوب الدراجات
كيرافا مدينة ممتازة لركوب الدراجات. تعد Kerava واحدة من المدن القليلة في فنلندا حيث يتم فصل راكبي الدراجات والمشاة في ممرات خاصة بهم. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الهيكل الحضري الكثيف ظروفًا جيدة لممارسة التمارين الرياضية المفيدة في رحلات العمل القصيرة.
على سبيل المثال، يقع على بعد حوالي 400 متر من محطة كيرافا إلى شارع المشاة كاوباكاري، ويستغرق الوصول إلى المركز الصحي حوالي خمس دقائق بالدراجة. عند التنقل في أنحاء كيرافا، فإن 42% من سكان كيرافا يسيرون و17% يركبون الدراجات.
في الرحلات الطويلة، يمكن لراكبي الدراجات استخدام مواقف السيارات المتصلة بمحطة Kerava أو ركوب دراجة معهم في رحلات القطار. لا يمكن نقل الدراجات على حافلات HSL.
يوجد في كيرافا إجمالي حوالي 80 كيلومترًا من الممرات والأرصفة المرورية الخفيفة، كما تعد شبكة مسارات الدراجات جزءًا من المسار الوطني لركوب الدراجات. يمكنك العثور على طرق الدراجات في Kerava على الخريطة أدناه. يمكنك العثور على مسارات ركوب الدراجات والمشي في منطقة HSL في دليل الطريق.
شارع Kauppakaare للمشاة
حصل شارع المشاة Kauppakaari على جائزة الهيكل البيئي لهذا العام في عام 1996. بدأ تصميم Kauppakaari بالتزامن مع مسابقة معمارية تم تنظيمها في عام 1962، حيث ولدت فكرة إحاطة المركز الأساسي بطريق دائري. بدأ البناء في أوائل الثمانينات. وفي الوقت نفسه، تم تسمية قسم شارع المشاة باسم Kauppakaari. وتم فيما بعد تمديد شارع المشاة تحت السكة الحديد إلى جانبه الشرقي. تم الانتهاء من تمديد Kauppakaar في عام 1980.
لا يجوز قيادة السيارة الآلية إلا في شارع للمشاة إلى عقار على طول الشارع، ما لم يتم ترتيب اتصال قابل للقيادة بالعقار بوسائل أخرى. يُمنع وقوف وإيقاف المركبات الآلية في شارع كاوباكاري، باستثناء التوقف للصيانة عندما تكون الصيانة مسموحة وفقًا لإشارة المرور.
في شارع المشاة، يجب على سائق المركبة أن يتيح للمشاة ممراً خالياً من العوائق، ويجب أن تكون سرعة القيادة في شارع المشاة مناسبة لحركة المشاة ويجب ألا تتجاوز 20 كم/ساعة. يجب على السائق القادم من Kauppakaar أن يفسح المجال دائمًا لحركة المرور الأخرى.