У раёне станцыі «Керава» перанеслі папярэднюю лінію ўзлётна-пасадачнай паласы
Узлётна-пасадачная паласа - гэта новае, 30-кіламетровае чыгуначнае злучэнне з аэрапортам Хельсінкі-Вантаа. Яго мэта — павялічыць прапускную здольнасць чыгуначнага руху на моцна загружаным участку Пасіла–Керава, скараціць час у шляху да аэрапорта і павысіць устойлівасць руху цягнікоў да перашкод.
Выконваецца ацэнка ўздзеяння на навакольнае асяроддзе (АУНА) і планіроўка ўзлётна-пасадачнай паласы. Папярэдні план узлётна-пасадачнай паласы быў прадстаўлены ў сакавіку ў Кераве на двух розных грамадскіх сходах і асобна ў гарадскім савеце.
На мерапрыемствах было прапанавана выраўнаваць узлётна-пасадачную паласу ў раёне станцыі Керава, каб у будучыні можна было рэалізаваць падземную станцыю Керава ў плане землекарыстання. Увесну кампанія Suomi-rata Oy, якая адказвае за праект, вывучыла прадстаўленую трасу і заявіла, што ў параўнанні з першапачатковай трасай няма геатэхнічных перашкод або перашкод, звязаных з геаметрыяй пуці. Такім чынам, папярэдняя траса ў адпаведнасці з бягучым этапам планавання зараз праходзіць каля станцыі Керава.
На наступным этапе планавання будуць праведзены даследаванні горных парод і глебы, і ў гэтым выпадку план будзе дадаткова ўдакладнены.
«Узаемадзеянне з'яўляецца важнай часткай планавання маштабнага і сацыяльна значнага чыгуначнага праекта. Мы імкнемся знайсці найлепшыя рашэнні разам з муніцыпалітэтамі і грамадзянамі пацярпелага рэгіёну, і гэта добры прыклад таго, як супрацоўніцтва працуе найлепшым чынам», — кажа генеральны дырэктар Suomi-rata Oy. Ціма Кахтамякі.
«Прыцягнуўшы кераўчан да планіровачнай работы, мы можам забяспечыць найлепшы канчатковы вынік. Я рады рознабаковым водгукам, якія мы атрымалі адносна праекта. Гэты водгук быў улічаны пры далейшым планаванні», — кажа мэр Керава Кірсі Ронту.
Як было абвешчана на грамадскім мерапрыемстве, арганізаваным у Кераве ў сакавіку, горад Керава арганізуе новае публічнае мерапрыемства, звязанае з Лентаратай, не пазней за лета. Дакладная дата будзе паведамлена пазней.
Справаздача аб ОВОС будзе даступная для прагляду восенню 2023 года, а адпаведнае публічнае мерапрыемства будзе арганізавана ў час, які будзе абвешчаны асобна.
Узлётна-пасадачная паласа з'яўляецца часткай комплексу праектаў Suomi-rata Oy. Узлётна-пасадачная паласа адыходзіць ад галоўнай узлётна-пасадачнай паласы на поўнач ад Пасілы, праходзіць праз Хельсінкі-Вантаа і злучаецца з галоўнай узлётна-пасадачнай паласой на поўнач ад Керавы ў Кітэмаа. Узлётна-пасадачная паласа мае сувязь з галоўнай лініяй на поўначы і з прамой лініяй Лахці. Агульная працягласць чыгуначнага злучэння - 30 кіламетраў, з іх тунэль - 28 кіламетраў. Падрабязней пра Лентараду на www.suomirata.fi/lentorata/.
Дадатковая інфармацыя:
- Erkki Vähätörmä, кіраўнік філіяла гарадскога будаўніцтва, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Сіру Коскі, дырэктар па дызайне, siru.koski@suomirata.fi