Hodanje i vožnja biciklom

Kerava je odličan grad za biciklizam. Kerava je jedan od rijetkih gradova u Finskoj gdje su biciklisti i pješaci odvojeni svojim trakama. Osim toga, gusta urbana struktura pruža dobre uslove za korisno vježbanje na kratkim poslovnim putovanjima.

Na primjer, udaljeno je oko 400 metara od stanice Kerava do pješačke ulice Kauppakaari, a do zdravstvenog centra je potrebno oko pet minuta. Kada se kreću po Keravi, 42% stanovnika Kerave hoda, a 17% biciklira. 

Na dužim putovanjima biciklisti mogu koristiti povezni parking stanice Kerava ili ponijeti bicikl sa sobom na putovanja vlakom. Bicikli se ne mogu prevoziti u HSL autobusima.

Kerava ima ukupno oko 80 km lakih saobraćajnih traka i trotoara, a mreža biciklističkih staza dio je nacionalne biciklističke rute. Keravine biciklističke rute možete pronaći na mapi ispod. U Vodiču ruta možete pronaći biciklističke i pješačke rute u području HSL-a.

Pešačka ulica Kauppakaare

Pešačka ulica Kauppakaari dobila je nagradu za ekološku strukturu godine 1996. Projektovanje Kauppakaarija je započelo u vezi sa arhitektonskim konkursom organizovanim 1962. godine, gde se rodila ideja da se centralni centar okruži obilaznicom. Izgradnja je počela početkom 1980-ih. U isto vrijeme, dio pješačke ulice dobio je naziv Kauppakaari. Pješačka ulica je kasnije proširena ispod željezničke pruge na njenu istočnu stranu. Kauppakaar proširenje je završeno 1995. godine.

Motornim vozilom se smije voziti samo pješačkom ulicom do imanja uz ulicu, osim ako nije uređena vozna veza sa posjedom na drugi način. Zabranjeno je parkiranje i zaustavljanje vozila na motorni pogon na Kauppakaari, osim zaustavljanja radi održavanja kada je održavanje dozvoljeno prema saobraćajnom znaku.

U pješačkoj ulici vozač vozila mora pješacima omogućiti nesmetan prolaz, a brzina vožnje u pješačkoj ulici mora biti prilagođena pješačkom saobraćaju i ne smije prelaziti 20 km/h. Vozač koji dolazi iz Kauppakaara uvijek mora ustupiti mjesto drugom saobraćaju.