historia

Sadržaj stranice

Praistorija
Srednjovjekovna struktura sela i zemljišno-knjižne kuće Kerava
Vrijeme vlastelinstva
Željeznica i industrijalizacija
Umetnička prošlost
Od prodavnice do grada
Osobna kultura u zajedničkom malom gradu

Praistorija

Kerava je već bila naseljena prije 9 godina, kada su ljudi iz kamenog doba stigli na ovo područje nakon ledenog doba. Otapanjem kontinentalnog leda, gotovo cijela Finska je još uvijek bila prekrivena vodom, a prvi ljudi u regiji Kerava naselili su se na malim otocima koji su se dizali iz vode kako se površina kopna dizala. Kako se klima zagrijavala i nivo tla je nastavio da raste, formirana je uvala Ancylysjärvi pored Keravanjokija, koja se na kraju suzila u fjord Litorinskog mora. Nastala je riječna dolina pokrivena glinom.

Keravaci iz kamenog doba hranu su dobivali lovom na tuljane i pecanjem. Mjesta za život stvarala su se prema ciklusu godine u kojoj je bilo dovoljno plijena. Dokazi o ishrani drevnih stanovnika sačuvani su iz nalaza kostiju u rezidenciji iz kamenog doba Pisinmäki koja se nalazi u sadašnjoj četvrti Lapila. Na osnovu njih možemo reći šta su tadašnji stanovnici lovili.

U Keravi je pronađeno osam naselja iz kamenog doba, od kojih su područja Rajamäentie i Mikkola uništena. Kopnena otkrića su napravljena posebno na zapadnoj strani Keravanjokija i u zatvorskim područjima Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela i Kerava.

Na osnovu arheoloških nalaza, trajnija populacija se naselila na ovom području prije oko 5000 godina za vrijeme neokeramičke kulture. Tada su stanovnici riječne doline držali i stoku i krčili šume uz rijeku za ispašu. Međutim, iz Kerave nisu poznate rezidencije iz bronzanog ili željeznog doba. Međutim, pojedinačni zemaljski nalazi iz gvozdenog doba govore o nekoj vrsti ljudskog prisustva.

Srednjovjekovna struktura sela i zemljišno-knjižne kuće Kerava

Prvi pisani spomeni Kerave u istorijskim dokumentima datiraju iz 1440-ih godina. Riječ je o peticiji o graničnim presudama između Kerave i Mårtensbyja, vlasnika Sipooa. U tom slučaju na tom području su se već formirala seoska naselja čiji su rani stadijumi nepoznati, ali se na osnovu nomenklature može pretpostaviti da je stanovništvo na to područje stizalo i iz unutrašnjosti i iz obale. Pretpostavlja se da je prvo seosko naselje bilo na sadašnjem brežuljku vlastelinstva Kerava, odakle se naselje proširilo na okolne Ali-Keravan, Lapila i Heikkilänmäki.

Krajem 1400. vijeka naselje u tom kraju je podijeljeno na sela Ali i Yli-Kerava. Godine 1543. u selu Ali-Kerava bilo je 12 posjeda koji su plaćali porez, a šest u selu Yli-Kerava. Većina njih se nalazila u grupnim selima od nekoliko kuća sa obe strane reke Keravanjoki i blizu krivudavog puta u regionu.

Ova dobra koja se spominju u ranoj zemljišnoj knjizi iz 1500. stoljeća, odnosno zemljišnim knjigama, često se nazivaju Kerava kantatils ili zemljišnoknjižne kuće. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila i Täckerman (kasnije Hakala) i Yli-Keravan Postlar, Skogster i Heikkilä su poznati po imenu. Farme su imale svoje podijeljeno poljoprivredno zemljište, a oba sela su imala svoje zajedničke šume i livade. Prema procjenama, bilo je nešto manje od nekoliko stotina stanovnika.

Administrativno su sela pripadala Sipoou ​​sve dok nije osnovana župa Tuusula 1643. godine i Kerava je postala dio župe Tuusula. Broj kuća i stanovnika dugo je ostao prilično konstantan, iako su se tijekom desetljeća neke stare farme podijelile, napustile ili spojile kao dio vlastelinstva Kerava, a osnovane su i nove. Međutim, 1860. godine već je bilo 26 seljačkih kuća i dva dvora u selima Ali i Yli-Kerava. Broj stanovnika je bio oko 450.

Vrijeme vlastelinstva

Mjesto imanja Kerava, ili Humleberg, bilo je naseljeno najmanje od 1580-ih, ali je razvoj velike farme počeo tek u 1600. stoljeću, kada je Berendes, sin gospodara konja Fredrika Joakima, bio vlasnik farme. . Berendes je upravljao posjedom od 1634. godine i namjerno je proširio svoje imanje spajanjem nekoliko seljačkih kuća u tom području koje nisu mogle plaćati porez. Gospodar, koji se istakao u brojnim vojnim pohodima, dobio je plemićki čin 1649. godine, a istovremeno je preuzeo ime Stålhjelm. Prema izvještajima, glavna zgrada dvorca je u Stålhjelmovo vrijeme imala do 17 soba.

Nakon smrti Stålhjelma i njegove udovice Ane, vlasništvo nad kućom prešlo je na porodicu von Schrowe rođenu u Njemačkoj. Imanje je teško doživjelo za vrijeme netrpeljivosti, kada su ga Rusi spalili do temelja. Kaplar Gustav Johan Blåfield, posljednji vlasnik porodice von Schrowe, posjedovao je dvor do 1743. godine.

Nakon toga, vlastelinstvo je imalo nekoliko vlasnika, sve dok na prijelazu iz 1770-ih Johan Sederholm, trgovački savjetnik iz Helsinkija, nije kupio i vratio farmu u novi sjaj. Nakon toga, vlastelinstvo je ubrzo prodato vitezu Karlu Otu Nasokinu, čija je porodica posjedovala dvorac 50 godina, sve dok porodica Jaekellit nije postala vlasnik kroz brak. Sadašnja glavna zgrada datira iz ovog vremena Jaekellisa, početka 1800. stoljeća.

Godine 1919., posljednji Jaekell, gospođica Olivia, u dobi od 79 godina, prodala je dvorac Sipoovom imenjaku Ludvigu Moringu, tokom kojeg je dvorac doživio novi period prosperiteta. Moring je 1928. godine obnovio glavnu zgradu dvorca, a takav je dvorac i danas. Nakon Moringa, vlastelinstvo je 1991. godine prebačeno na grad Kerava u vezi s prodajom zemljišta.

Još jedno vlastelinstvo koje je delovalo u Keravi, vlastelinstvo Lapila, pojavljuje se kao ime u dokumentima prvi put početkom 1600. veka, kada se među stanovnicima sela Yli-Kerava pominje osoba po imenu Yrjö Tuomaanpoika, odnosno Yrjö od Lapila. . Poznato je da je Lapila nekoliko godina bila plaćena farma za oficire, sve dok nije pripojena posjedu Kerava 1640-ih. Nakon toga Lapila je služila kao dio vlastelinstva, sve dok 1822. godine farma nije pripala porodici Sevén. Porodica je bila domaćin ovog prostora pedeset godina.

Poslije Sevénya, dvorac Lapila na prodaju u dijelovima novim vlasnicima. Sadašnja glavna zgrada je s početka 1880-ih, kada je kapetan Sundman bio gospodar dvora. Nova zanimljiva faza u istoriji Lapile nastupila je kada su biznismeni iz Helsinkija, među kojima su Julius Tallberg i Lars Krogius, kupili prostor u ime tvornice cigle koju su osnovali. Nakon početnih poteškoća, fabrika je dobila ime Kervo Tegelbruk Ab i Lapila je ostala u vlasništvu kompanije do 1962. godine, nakon čega je vlastelinstvo prodato općini Kerava.

Željeznica i industrijalizacija

Saobraćaj na prvoj putničkoj dionici finske željezničke mreže, pruzi Helsinki-Hämeenlinna, počeo je 1862. godine. Ova pruga prolazi kroz Keravu gotovo cijelom dužinom grada. Svojevremeno je omogućio i industrijski razvoj Kerave.

Najprije su došle ciglane, koje su koristile glineno tlo tog područja. Nekoliko ciglana je radilo na tom području već 1860-ih, a prva finska fabrika cementa je također osnovana u tom području 1869. Najznačajnije od ciglana bile su Kervo Tegelsbruks Ab (kasnije AB Kervo Tegelbruk), osnovana 1889., i Oy Savion Tiilitehdas, koji je počeo sa radom 1910. Kervo Tegelbruk se uglavnom fokusirao na proizvodnju obične zidane opeke, dok je Savion Tiiletehta proizvodio gotovo trideset različitih proizvoda od opeke.

Duga tradicija ovog lokaliteta u proizvodnji industrijskih napitaka od slada započela je 1911. godine, kada je osnovan Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö na početku današnjeg Vehkalantia. Pored blagih sladnih pića, 1920-ih su se proizvodile i limunade i mineralne vode. U istim prostorijama 1931. godine počinje sa radom Keravan Panimo Oy, ali je njegov obećavajući rad, takođe kao proizvođač jačih piva, okončan 1940. godine nakon početka zimskog rata.

Oy Savion Kumitehdas je osnovan 1925. godine i ubrzo je postao najveći poslodavac u ovoj regiji: fabrika je nudila skoro 800 radnih mjesta. Fabrika je proizvodila bunde i gumenu obuću, kao i proizvode od tehničke gume kao što su creva, gumene prostirke i zaptivke. Početkom 1930-ih, fabrika se spojila sa Suomen Gummitehdas Oy iz Nokije. Još 1970-ih, različiti odjeli tvornice zapošljavali su oko 500 radnika u Keravi. Poslovanje fabrike je ugašeno kasnih 1980-ih.

Umetnička prošlost

Zlatna "niklovana kruna" Keravinog grba predstavlja spoj koji je napravio stolar. Tema grba koju je dizajnirao Ahti Hammar dolazi iz drvne industrije, što je veoma važno za razvoj Kerave. Početkom 1900. stoljeća, Kerava je bila poznata kao grad stolara, kada su na tom području radile dvije poznate tvornice stolarije, Kerava Puusepäntehdas i Kerava Puuteollisuus Oy.

Poslovanje Keravan Puuteollisuus Oy počelo je 1909. godine pod imenom Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. Od 1920-ih godina, glavna oblast proizvodnje fabrike bila je rendisana roba, kao što su prozori i vrata, ali je 1942. godine poslovanje prošireno modernom serijskom fabrikom nameštaja. Za dizajn namještaja zaslužan je dizajner Ilmari Tapiovaara, poznat po ratovima, čija je stolica Domus na slaganje od modela namještaja dizajniranih za fabričku proizvodnju postala klasik dizajna namještaja. Fabrika je u Keravi radila do 1965. godine.

Keravan Puuseppäntehdas, izvorno Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, pokrenulo je šest stolara 1908. godine. Brzo je preraslo u jednu od najmodernijih fabrika stolarije u našoj zemlji. Zgrada tvornice uzdizala se u centru Kerave duž stare Valtatie (danas Kauppakaari) i bila je proširena nekoliko puta tokom rada tvornice. Od početka je poslovanje bilo usmjereno na proizvodnju namještaja i cjelokupnih interijera.

Godine 1919. Stockmann je postao glavni dioničar tvornice i mnogi od najpoznatijih arhitekata interijera tog vremena dizajnirali su namještaj za tvornicu u kancelariji za crtanje robne kuće, kao što su Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin i Margaret T. Nordman. Osim namještaja, Stockmannova kancelarija za crtanje dizajnirala je interijere za javne i privatne lokacije. Na primjer, namještaj u zgradi parlamenta izrađuje se u Keravinoj Pusepäntehti. Fabrika je bila poznata kao proizvođač profesionalno dizajniranih, ali ujedno proizvoda pogodnih za široku publiku, kao i opremanje javnih prostora. 1960-ih Stockmann je kupio lokaciju tvornice stolarije Kerava u centru Kerave i izgradio nove proizvodne pogone u industrijskoj zoni Ahjo, gdje je tvornica nastavila s radom do sredine 1980-ih.

U Keravi je radila i tvornica rasvjete Orno, u vlasništvu Stockmanna. Prvobitno osnovana u Helsinkiju 1921. godine kao Taidetakomo Orno Konstsmideri, fabrika je bila u vlasništvu robne kuće 1936. godine, nakon čega je radnja prebačena na Keravu. U isto vrijeme, ime je postalo Oy Orno Ab (kasnije Orno Metallitehdas).

Fabrika je bila poznata posebno po dizajnu rasvjete, ali i kao proizvođač tehničke rasvjete. Lampe su takođe dizajnirane u Stockmannovoj kancelariji za crtanje i, kao i nameštaj Puusepäntehta, nekoliko poznatih imena u ovoj oblasti je zaslužno za dizajn, kao što su Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen i Klaus Michalik. Fabrika i njeno poslovanje prodati su 1985. švedskoj Järnkonst Ab Asea, a zatim 1987. Thorn Lightningu, u okviru koje je proizvodnja rasvjete nastavljena do 2002. godine.

Od prodavnice do grada

Općina Kerava osnovana je vladinim dekretom 1924. godine, kada je imala 3 stanovnika, Korso je također u početku bio dio Kerave, ali je 083. godine uključen u tadašnju seosku opštinu Helsinki. Postati trgovac je za Keravu značio administrativnu nezavisnost od Tuusule, a počela je da nastaje osnova za planirani razvoj lokaliteta prema sadašnjem gradu.

U početku, Sampola je bila trgovačko središte novoosnovanog grada, ali se nakon 1920-ih postepeno seli na svoju sadašnju lokaciju na zapadnoj strani željezničke pruge. Među drvenim kućama u centru bilo je i nekoliko kamenih kuća. Raznovrsne male poslovne aktivnosti bile su koncentrisane na Vanhalle Valtatie (sada Kauppakaari), koja prolazi kroz centralnu aglomeraciju. Na rubovima šljunkovitih ulica u centru izgrađeni su drveni trotoari, koji su služili stanovnicima zemlje od gline, posebno u proljeće.

Magistralni put Helsinki-Lahti završen je 1959. godine, što je ponovo povećalo atraktivnost Kerave sa stanovišta saobraćajnih veza. Značajna odluka u urbanističkom razvoju donesena je početkom 1960-ih, kada se ideja o obilaznici pojavila kao rezultat arhitektonskog konkursa raspisanog za obnovu centra grada. Ovo je stvorilo okvir za izgradnju sadašnjeg centra grada orijentisanog na lagani promet u narednoj deceniji. Jezgro centralnog plana je pješačka ulica, jedna od prvih u Finskoj.

Kerava je postala grad 1970. Zahvaljujući dobroj saobraćajnoj povezanosti i snažnoj migraciji, stanovništvo novog grada se gotovo udvostručilo tokom jedne decenije: 1980. bilo je 23 stanovnika. 850. treći Finski sajam stanovanja organizovan je u Jaakkoli. proslavio je Keravu i stavio lokalitet u žižu nacionalne javnosti. Aurinkomäki, koji se graniči sa pješačkom ulicom u centru grada, razvio se kroz nekoliko dizajnerskih natječaja iz prirodnog parka u mjesto za rekreaciju građana i poprište mnogih događaja početkom 1974-ih.

Osobna kultura u zajedničkom malom gradu

Danas u Keravi ljudi žive i uživaju u životu u aktivnom i živahnom gradu sa hobi mogućnostima i događajima na svakom koraku. Istorija i prepoznatljiv identitet lokaliteta mogu se vidjeti u mnogim kontekstima vezanim za urbanu kulturu i aktivnosti. Osjećaj zajedništva nalik na selo snažno se osjeća kao dio današnje keravale. Kerava će 2024. godine biti grad sa više od 38 stanovnika, čija će 000. godišnjica biti proslavljena snagom cijelog grada.

U Keravi su se stvari uvijek radile zajedno. Drugog vikenda u junu slavi se Dan Kerave, u avgustu se održavaju Festivali belog luka, a u septembru zabava na cirkuskoj pijaci koja odaje počast gradskoj karnevalskoj tradiciji započetoj 1888. godine i aktivnostima poznate porodice Sariola. Od 1978. do 2004. godine, cirkuska pijaca u organizaciji Umjetničkog i kulturnog društva Kerava svojedobno je bila i manifestacija zasnovana na vlastitoj aktivnosti građana, od kojih je udruženje nabavilo umjetnine za zbirku umjetničkog muzeja, osnovanog godine. 1990. godine i dugo vremena održavana od strane volontera.

Danas se umjetnost može vidjeti na cijenjenim izložbama Umjetničko-muzejskog centra Sinka, gdje se pored umjetnosti predstavljaju i zanimljivi kulturni fenomeni i Keravina tradicija industrijskog dizajna. U Zavičajnom muzeju Heikkilä možete naučiti o lokalnoj povijesti i ruralnom životu u prošlosti. Pretvaranje starog salaša u muzej također se rađa iz ljubavi prema rodnom gradu mještana. Kerava Seura ry, osnovana 1955. godine. bio je odgovoran za održavanje Zavičajnog muzeja Heikkilä do 1986. godine, i još uvijek okuplja zainteresirane za lokalnu povijest oko zajedničkih događaja, predavanja i publikacija.

• Idite na Sinkinu ​​web stranicu.
• Idite na Sinkinu ​​web stranicu da pročitate više o Heikkilä.

Godine 1904. Hufvudstadsbladet je pisao o zdravom i živopisnom gradu Kerava. Bliskost prirodi i ekološkim vrijednostima i dalje su vidljive u svakodnevnom životu grada. Rešenja za održivu gradnju, život i stil života testiraju se u oblasti Kivisilla, koja se nalazi uz Keravanjoki. U blizini, pored dvorca Kerava, djeluje Društvo za održivi život Jalotus, koje inspiriše i usmjerava ljude u implementaciji održive promjene načina života. Svojevrsnu ideologiju reciklaže prati i Puppa ry, koji je pokrenuo koncept Purkutade, zahvaljujući kojem su mnoge porušene kuće dobile grafite na svojim zidovima i pretvorene u privremeni izložbeni prostor.

Kulturni život u Keravi ionako je živ. Grad ima dječiju školu likovne umjetnosti, školu plesa, muzičku školu, Vekara teatar i profesionalno pozorište Central Uusimaa Theatre KUT u sklopu udruženja. U Keravi, osim u kulturi, možete uživati ​​u raznovrsnim sportskim iskustvima, pa čak i ako je grad 2024. nominiran za najmobilniju općinu u Finskoj. Tradicija kretanja u selu je, naravno, duga: najpoznatiji stanovnik Kerave svih vremena je vjerovatno olimpijski šampion, šampion trkač Volmari Iso-Hollo (1907–1969), čiji se istoimeni trg sa svojom statuom nalazi u blizini Kerava voza stanica.