Paglakaw ug pagbisikleta
Ang Kerava usa ka maayo kaayo nga lungsod alang sa pagbisikleta. Ang Kerava maoy usa sa pipila ka siyudad sa Finland diin ang pagbisikleta ug mga pedestrian gibulag sa ilang kaugalingong mga agianan. Dugang pa, ang dasok nga istruktura sa kasyudaran naghatag maayong mga kondisyon alang sa mapuslanon nga ehersisyo sa mubo nga mga pagbiyahe sa negosyo.
Pananglitan, kini mga 400 metros gikan sa estasyon sa Kerava hangtod sa Kauppakaari pedestrian street, ug mga lima ka minuto ang pagbisikleta padulong sa sentro sa kahimsog. Kung naglihok sa palibot sa Kerava, 42% sa mga residente sa Kerava naglakaw ug 17% nga nagbiseklita.
Sa mas taas nga mga biyahe, ang mga siklista mahimong mogamit sa Kerava station nga nagkonektar nga paradahan o magdala og bisikleta uban kanila sa mga pagbiyahe sa tren. Ang mga bisikleta dili madala sa HSL bus.
Ang Kerava adunay kinatibuk-an nga mga 80 km nga gaan nga mga agianan sa trapiko ug mga sidewalk, ug ang network sa agianan sa bisikleta bahin sa nasudnon nga ruta sa pagbisikleta. Makita nimo ang mga ruta sa bisikleta ni Kerava sa mapa sa ubos. Makita nimo ang mga rota sa pagbisikleta ug paglakaw sa lugar sa HSL sa Giya sa Ruta.
Kauppakaare pedestrian street
Ang Kauppakaari pedestrian street nakadawat sa Environmental Structure of the Year award sa 1996. Ang pagdesinyo sa Kauppakaari nagsugod sa kalambigitan sa usa ka kompetisyon sa arkitektura nga giorganisar niadtong 1962, diin ang ideya sa paglibot sa kinauyokan nga sentro sa usa ka singsing nga dalan natawo. Ang pagtukod nagsugod sa sayong bahin sa 1980s. Sa samang higayon, ang pedestrian street section ginganlan og Kauppakaari. Ang dalan sa pedestrian sa ulahi gipalapad ilalom sa riles paingon sa sidlakang bahin niini. Ang extension sa Kauppakaar nahuman niadtong 1995.
Ang usa ka de-motor nga salakyanan mahimo ra nga imaneho sa usa ka pedestrian nga dalan padulong sa usa ka propyedad sa daplin sa dalan, gawas kung ang usa ka mamaneho nga koneksyon sa propyedad gihikay sa lain nga paagi. Ang pagparking ug pagpahunong sa usa ka sakyanan nga gimaneho sa motor sa Kauppakaari gidili, gawas sa paghunong alang sa pagmentinar kung gitugutan ang pagmentinar sumala sa karatula sa trapiko.
Sa usa ka pedestrian nga dalan, ang drayber sa usa ka sakyanan kinahanglang mohatag sa mga pedestrian nga walay babag nga agianan, ug ang gikusgon sa pagdrayb sa pedestrian street kinahanglan nga ipahiangay sa pedestrian traffic ug dili molapas sa 20 km/h. Ang drayber nga gikan sa Kauppakaar kinahanglang mohatag og dalan sa ubang trapiko.