Ang mga pribadong dalan naglakip sa mga dalan sa lalawigan, mga dalan sa kontrata ug pribadong mga dalan. Posibleng makatabang ang dakbayan sa pagmentinar sa karsada kung adunay natukod nga road authority alang sa maong karsada.
Ang nasyonal nga mga dalan mao ang mga dalan nga gimintinar sa munisipyo ug sa mga kadalanan sa lugar nga plano sa estado ug lugar. Ang ubang mga karsada kay mga pribadong karsada kansang mga tagdumala sa dalan maoy mga shareholders.
Pribado nga mga dalan mahimong bahinon ngadto sa tulo ka mga kategoriya: highways, contract roads ug pribadong dalan. Ang mga karsada sa Tiekunta adunay kasamtangan nga right of way ug kini natukod subay sa Private Roads Act bisan sa Land Survey Office o sa road board. Ang mga dalan sa kontrata walay gitukod nga asosasyon sa dalan ug ang mga tiggamit nagkauyon sa pagmentinar sa dalan nga magkauban. Ang mga pribadong dalan kay para sa kaugalingong gamit sa propiedad.
Ang awtoridad sa dalan naghimog mga desisyon bahin sa pagmentinar sa dalan, mga toll ug uban pang mga butang kalabut sa karsada sa tinuig nga miting sa awtoridad sa dalan.
Ang mga shareholders ni Tiekunna mao ang mga tag-iya sa mga propyedad sa daplin sa karsada ingon man ang mga tiggamit sa dalan nga gidawat nga kauban sa asosasyon sa dalan. Ang mga shareholders obligado nga moapil sa pagmentinar sa dalan sumala sa kaayohan nga mahatag sa dalan ngadto kanila.
Posibleng makatabang ang siyudad sa pagmentinar sa usa ka pribadong dalan, kung adunay natukod nga legally functioning road agency alang sa maong dalan.
Tapuson sa siyudad ang kasamtangang subsidy-type private road maintenance contracts sunod tingdagdag ug mohatag sa bisan unsang financial subsidy sa umaabot. Ang usa ka virtual nga kalihokan sa publiko i-organisar sa pagbag-o sa 30.5. sa…
Ang siyudad motapos sa kasamtangan nga mga kontrata sa pagmentinar ug maghubit sa bag-ong mga prinsipyo sa tabang sa tingdagdag sa 2023. Ang katuyoan sa reporma mao ang paghimo og patas ug legal nga praktis.
