Privataj vojoj inkludas la vojojn de la distrikto, kontraktovojojn kaj privatajn vojojn. La grandurbo povas eventuale kunlabori en la prizorgado de la vojo se vojadminstracio estis establita por la vojo.
Naciaj vojoj estas vojoj konservitaj fare de la municipo kaj la stratoj de la ŝtato kaj areoplanareo. La aliaj vojoj estas privataj vojoj, kies vojadministrantoj estas la akciuloj.
Privataj vojoj povas esti dividitaj en tri kategoriojn: aŭtovojoj, kontraktovojoj kaj privataj vojoj. La vojoj de Tiekuntan havas ekzistantan veturprioriton kaj ĝi estis establita laŭ la Privataj Vojoj-Leĝo, aŭ fare de la Oficejo de la Tera Geodeziisto aŭ de la vojestraro. Kontraktvojoj ne havas establitan vojan asocion kaj la uzantoj konsentas pri la prizorgado de la vojo kune. Privataj vojoj estas por la propra uzo de la posedaĵo.
La vojadminstracio faras decidojn pri vojprizorgado, paspagoj kaj aliaj aferoj koncerne la vojon ĉe la jarkunveno de la vojadminstracio.
La akciuloj de Tiekunna estas la posedantoj de trajtoj laŭ la vojo same kiel vojuzantoj kiuj estis akceptitaj kiel partneroj fare de la vojunuiĝo. La akciuloj estas devigataj partopreni en la prizorgado de la vojoj laŭ la profito, kiun la vojo alportas al ili.
La grandurbo povas eventuale kunlabori kun la prizorgado de privata vojo, se laŭleĝe funkcianta vojagentejo estis establita por la vojo.
La urbo ĉesigos la nunajn subvencispecajn privatajn vojajn prizorgajn kontraktojn en la venonta aŭtuno kaj estonte donos ajnan financan subvencion. Virtuala publika evento estos organizita pri la ŝanĝo la 30.5. ĉe…
La urbo nuligos la nunajn prizorgajn kontraktojn kaj difinos novajn helpprincipojn en la aŭtuno de 2023. La celo de la reformo estas krei egalan kaj juran praktikon.
