Le tracé préliminaire de la piste a été déplacé près de la gare de Kerava
La piste est une nouvelle liaison ferroviaire de 30 kilomètres vers l'aéroport d'Helsinki-Vantaa. Son objectif est d'augmenter la capacité du trafic ferroviaire sur le tronçon très chargé Pasila-Kerava, de raccourcir les temps de trajet jusqu'à l'aéroport et d'améliorer la tolérance aux perturbations du trafic ferroviaire.
L'évaluation de l'impact environnemental (EIE) et la planification de l'alignement de la piste sont en cours. Les grandes lignes de la piste ont été présentées en mars à Kerava lors de deux réunions publiques différentes et séparément au conseil municipal.
Lors des événements, il a été proposé que la piste soit alignée à proximité de la gare de Kerava, afin qu'à l'avenir il soit possible de réaliser une station souterraine pour Kerava en termes d'aménagement du territoire. Au printemps, Suomi-rata Oy, responsable du projet, a étudié le tracé présenté et a déclaré que, par rapport au tracé original, il n'y avait aucun obstacle géotechnique ou lié à la géométrie de la voie. C'est pourquoi le tracé préliminaire, selon la phase de planification en cours, s'étend désormais à proximité de la gare de Kerava.
Lors de la prochaine phase de planification, des études de roches et de sols seront réalisées, auquel cas le plan sera encore affiné.
« L'interaction est un élément essentiel de la planification d'un projet ferroviaire à grande échelle et à impact social. Nous nous efforçons de trouver les meilleures solutions avec les municipalités et les citoyens de la zone touchée, et c'est un bon exemple de la manière dont la coopération fonctionne au mieux", déclare le PDG de Suomi-rata Oy. Timo Kohtamäki.
"En impliquant les habitants de Kerava dans le travail de planification, nous pouvons garantir le meilleur résultat final possible. Je suis heureux des nombreux retours que nous avons reçus concernant le projet. Ces retours ont été pris en compte dans la planification ultérieure", déclare le maire de Kerava. Kirsi Rontu.
Comme cela a été annoncé lors de l'événement public organisé à Kerava en mars, la ville de Kerava organisera un nouvel événement public lié au Lentorata au plus tard après l'été. La date exacte sera annoncée ultérieurement.
Le rapport de l'EIE sera mis à disposition pour consultation à l'automne 2023, et un événement public connexe sera organisé à un moment qui sera annoncé séparément.
La piste fait partie du complexe de projets de Suomi-rata Oy. La piste part de la piste principale au nord de Pasila, traverse Helsinki-Vantaa et rejoint la piste principale au nord de Kerava à Kytömaa. La piste d'atterrissage est reliée à la ligne principale au nord et à la ligne directe de Lahti. La longueur totale de la liaison ferroviaire est de 30 kilomètres, dont 28 kilomètres de tunnel. Plus d’informations sur Lentorada sur www.suomirata.fi/lentorata/.
Informations Complémentaires:
- Erkki Vähätörmä, directeur de branche du génie urbain, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, directeur du design, siru.koski@suomirata.fi