Duorsume beweging
Op it stuit wurdt sa'n twatredde fan de reizen binnen de stêd mei de fyts, te voet of mei it iepenbier ferfier makke. Doel is om mear fuotgongers en fytsers en ek brûkers fan it iepenbier ferfier te lûken, sadat de oerienkommende situaasje op syn lêst 75% fan de reizen is yn 2030.
It doel fan de stêd is om mooglikheden te ûntwikkeljen foar kuierjen en fytsen, sadat hieltyd mear ynwenners fan Kerava it oantal partikuliere auto's ek op reizen bûten de stêd kinne ferminderje.
Wat it fytsen oanbelanget is it doel fan de stêd:
- iepenbier fytsparkearje ûntwikkelje
- it fytsnetwurk ûntwikkelje en ferbetterje troch bewegwijzering en troch it plannen fan fytsrûtes foar nije wenwiken
- ûndersykje de oankeap fan nije frame-locking fytsrekken
- om feilige fytsparkeare mooglikheden te fergrutsjen yn eigendommen dy't troch de stêd beheard wurde.
Wat it iepenbier ferfier oanbelanget is it doel fan de stêd:
- ymplemintaasje fan iepenbier busferfier yn Kerava mei all-elektryske bussen HSL nei oanbesteging foar de folgjende operator
- it ûntwikkeljen fan parkeare om de útwikseling tusken riden, fytsen, kuierjen en iepenbier ferfier te fasilitearjen.
Troch de koarte ôfstannen binne elektryske bussen benammen geskikt foar it ynterne ferkear fan Kerava. Fan augustus 2019 ôf sil elk tredde fan Kerava's buslinen wurde riden troch in elektryske bus.