Bogadh réamh-ailíniú an rúidbhealaigh in aice le stáisiún Kerava
Is nasc nua iarnróid 30 ciliméadar é an rúidbhealach chuig Aerfort Helsinki-Vantaa. Is é an sprioc atá aige ná toilleadh an tráchta iarnróid a mhéadú ar an gcuid Pasila-Kerava atá ualach go mór, amanna taistil chuig an aerfort a ghiorrú, agus lamháltas suaite tráchta traenach a fheabhsú.
Tá measúnú tionchair timpeallachta (MTT) an rúidbhealaigh agus pleanáil ailínithe ar siúl. Cuireadh an réamh-imlíne ar an rúidbhealach i láthair i mí an Mhárta i Kerava ag dhá chruinniú poiblí éagsúla agus go leithleach don rialtas cathrach.
Ag na himeachtaí, beartaíodh go ndéanfaí an rúidbhealach a ailíniú in aice le stáisiún Kerava, ionas go bhféadfaí stáisiún faoi thalamh a chur i bhfeidhm do Kerava amach anseo i dtéarmaí úsáid talún. Le linn an earraigh, rinne Suomi-rata Oy, atá freagrach as an tionscadal, staidéar ar an ailíniú a cuireadh i láthair agus luaigh sé, i gcomparáid leis an ailíniú bunaidh, nach bhfuil aon chonstaicí geoiteicniúla nó céimseata rian ann. Mar sin, ritheann an réamh-ailíniú de réir na céime pleanála leanúnaí anois in aice le stáisiún Kerava.
Sa chéad chéim pleanála eile, déanfar staidéir ar charraig agus ithir, agus sa chás sin déanfar an plean a scagadh tuilleadh.
“Is cuid riachtanach de thionscadal iarnróid ar mhórscála a bhfuil tionchar sóisialta aige é an t-idirghníomhú. Déanaimid ár ndícheall na réitigh is fearr a aimsiú in éineacht le bardais agus saoránaigh an limistéir atá i gceist, agus is sampla maith é seo den chaoi a n-oibríonn an comhar ar a dhícheall", a deir Príomhfheidhmeannach Suomi-rata Oy. Timo Kohtamäki.
“Trí rannpháirtíocht mhuintir Kerava san obair phleanála, is féidir linn an toradh deiridh is fearr a chinntiú. Táim sásta leis an aiseolas ildánach a tugadh dúinn maidir leis an tionscadal. Cuireadh an t-aiseolas seo san áireamh sa phleanáil bhreise", a deir méara Kerava Kirsi Rontu.
Mar a fógraíodh ag an imeacht poiblí a eagraíodh i Kerava i mí an Mhárta, eagróidh cathair Kerava imeacht poiblí nua a bhaineann le Lentorata tar éis an tsamhraidh ar a dhéanaí. Fógrófar an dáta cruinn níos déanaí.
Cuirfear an tuarascáil EIA ar fáil le breathnú air i bhfómhar na bliana 2023, agus eagrófar imeacht poiblí gaolmhar ag am a fhógrófar ar leithligh.
Tá an rúidbhealach mar chuid de choimpléasc tionscadail Suomi-rata Oy. Imíonn an rúidbhealach ón bpríomh-rúidbhealach lastuaidh de Pasila, téann sé trí Heilsincí-Vantaa agus téann sé isteach sa phríomh-rúidbhealach ó thuaidh de Kerava i Kytömaa. Tá nasc ag an aerstráice leis an bpríomhlíne ó thuaidh agus le líne dhíreach Lahti. Is é 30 ciliméadar fad iomlán an naisc iarnróid, agus is é 28 ciliméadar de sin. Tuilleadh eolais faoi Lentorada ag www.suomirata.fi/lentorata/.
Eolas breise:
- Erkki Vähätörmä, bainisteoir brainse den innealtóireacht uirbeach, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, stiúrthóir dearaidh, siru.koski@suomirata.fi