Sajarah

Isi kaca

prasejarah
Struktur desa Abad Pertengahan lan omah pendaptaran tanah Kerava
Wektu manor
Sepur lan industrialisasi
Masa lalu artistik
Saka toko menyang kutha
Budaya khas ing kutha cilik komunal

prasejarah

Kerava wis didunungi 9 taun kepungkur, nalika wong-wong Zaman Watu teka ing wilayah kasebut sawise Zaman Es. Kanthi lebur es kontinental, meh kabeh Finlandia isih ditutupi banyu, lan wong pisanan ing wilayah Kerava manggon ing pulo-pulo cilik sing munggah saka banyu nalika permukaan bumi munggah. Nalika iklim anget lan tingkat lemah terus munggah, teluk Ancylysjärvi dibentuk ing jejere Keravanjoki, sing pungkasane nyempit menyang fjord Litorinameri. Lair lembah kali sing ditutupi lempung.

Wong Kerava jaman watu entuk panganan kanthi mburu anjing laut lan mancing. Panggonan kanggo manggon digawe miturut siklus taun sing cukup mangsa. Bukti saka diet pedunung kuno wis dilestarekake saka temuan chip balung saka panggonan Pisinmäki Stone Age sing ana ing distrik Lapila saiki. Adhedhasar iki, kita bisa ngomong apa sing diburu dening pedunung ing wektu iku.

Wolung pamukiman Zaman Batu wis ditemokake ing Kerava, ing ngendi wilayah Rajamäentie lan Mikkola wis dirusak. Panemuan tanah wis ditindakake utamane ing sisih kulon Keravanjoki lan ing wilayah penjara Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela lan Kerava.

Adhedhasar panemuan arkeologi, populasi sing luwih permanen manggon ing wilayah kasebut watara 5000 taun kepungkur sajrone budaya Neoceramic. Ing wektu iku, pedunung ing lembah kali uga ternak sapi lan mbabat alas ing pinggir kali kanggo pangonan. Nanging, ora ana omah Perunggu utawa Wesi sing dikenal saka Kerava. Nanging, panemuan bumi individu saka Zaman Besi nyritakake babagan anane manungsa.

Struktur desa Abad Pertengahan lan omah pendaptaran tanah Kerava

Sebutan pisanan babagan Kerava ing dokumen sajarah diwiwiti ing taun 1440-an. Iki minangka petisi babagan pengadilan wates antarane Kerava lan Mårtensby, pemilik Sipoo. Ing kasus kasebut, pemukiman desa wis ana ing wilayah kasebut, tahap awal sing ora dingerteni, nanging adhedhasar nomenklatur, bisa dikira yen populasi teka ing wilayah kasebut saka daratan lan pesisir. Pemukiman desa pisanan mesthine ana ing bukit Kerava manor saiki, saka ngendi pemukiman kasebut nyebar menyang sekitar Ali-Keravan, Lapila lan Heikkilänmäki.

Ing pungkasan abad kaping 1400, pemukiman ing wilayah kasebut dibagi dadi desa Ali lan Yli-Kerava. Ing taun 1543, ana 12 perkebunan sing mbayar pajeg ing desa Ali-Kerava lan enem ing desa Yli-Kerava. Akèh-akèhé ana ing désa-désa klompok ing sawetara omah ing loro-lorone kali Keravanjoki lan cedhak karo dalan sing berliku ing wilayah kasebut.

Properti kasebut ing daftar tanah wiwitan abad kaping 1500, yaiku daftar tanah, asring diarani kantatil Kerava utawa omah register tanah. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila lan Täckerman (mengko Hakala) lan Yli-Keravan Postlar, Skogster lan Heikkilä dikenal kanthi jeneng. Kebon-kebon mau duwe lahan pertanian dhewe-dhewe, lan loro desa kasebut duwe alas lan padang rumput bebarengan. Miturut prakiraan, ana mung sawetara atus warga.

Sacara administratif, desa-desa kasebut dadi kagungane Sipoo nganti paroki Tuusula didegake ing taun 1643 lan Kerava dadi bagean saka paroki Tuusula. Cacahing omah lan pendhudhuk tetep cukup suwe, sanajan ing pirang-pirang dekade sawetara peternakan lawas dipérang, sepi utawa gabung minangka bagéan saka Manor Kerava, lan peternakan anyar uga diadegaké. Nanging ing taun 1860, wis ana 26 omah petani lan rong omah gedhong ing desa Ali lan Yli-Kerava. Populasi ana kira-kira 450.

Wektu manor

Situs Manor Kerava, utawa Humleberg, wis didunungi wiwit paling ora taun 1580-an, nanging pangembangan dadi peternakan gedhe mung diwiwiti ing abad kaping 1600, nalika Berendes, putrane master jaran Fredrik Joakim, dadi pemilik kebon kasebut. . Berendes ngatur perkebunan wiwit taun 1634 lan kanthi sengaja nggedhekake estate kanthi nggabungake sawetara omah petani ing wilayah kasebut sing ora bisa mbayar pajeg. Master, sing mbédakaké awaké dhéwé ing pirang-pirang kampanye militer, diwènèhi pangkat mulya ing taun 1649 lan ing wektu sing padha nganggo jeneng Stålhjelm. Miturut lapuran, bangunan utama manor nganti 17 kamar ing jaman Stålhjelm.

Sawisé séda Stålhjelm lan randhané Anna, kepemilikan saka Manor liwati kanggo kulawarga von Schrowe lair Jerman. Manor ngalami wektu sing angel nalika anane wong Rusia, nalika wong Rusia ngobong nganti lemah. Kopral Gustav Johan Blåfield, pemilik pungkasan kulawarga von Schrowe, nduweni manor nganti 1743.

Sawisé iku, manor wis sawetara pemilik, nganti ing 1770s Johan Sederholm, penasehat pedagang saka Helsinki, tuku lan mulihake farm kanggo kamulyan anyar. Sawisé iku, manor iki enggal didol menyang ksatria Karl Otto Nassokin, kang kulawarga duwe Manor kanggo 50 taun, nganti kulawarga Jaekellit dadi pemilik liwat marriage. Bangunan utama saiki wiwit jaman Jaekellis, wiwitan abad kaping 1800.

Ing taun 1919, Jaekell pungkasan, Miss Olivia, nalika umure 79 taun, ngedol manor menyang Ludvig Moring sing jenenge Sipoo, nalika omah kasebut ngalami periode kamakmuran anyar. Moring direnovasi bangunan utama Manor ing 1928, lan iki carane Manor saiki. Sawise Moring, manor dipindhah menyang kutha Kerava ing taun 1991 sing ana hubungane karo adol tanah.

Manor liyane sing beroperasi ing Kerava, Lapila manor, katon minangka jeneng ing dokumen kanggo pisanan ing wiwitan abad kaping 1600, nalika wong sing jenenge Yrjö Tuomaanpoika, yaiku Yrjö saka Lapila, kasebut ing antarane warga desa Yli-Kerava. . Kasunyatan bilih Lapila minangka peternakan bayaran kanggo para perwira nganti pirang-pirang taun, nganti dicaplok ing Manor Kerava ing taun 1640-an. Sawisé iku, Lapila dadi bagéan saka manor, nganti ing 1822 farm liwati menyang kulawarga Sevén. Kulawarga kasebut dadi tuan rumah papan kasebut suwene sèket taun.

Sawise Sevény, Lapila manor didol ing bagean menyang pemilik anyar. Bangunan utama saiki wiwit wiwitan taun 1880-an, nalika kapten trunk Sundman dadi master manor. Fase menarik anyar ing sejarah Lapila teka nalika pengusaha saka Helsinki, kalebu Julius Tallberg lan Lars Krogius, tuku papan kasebut kanthi jeneng pabrik bata sing didegake. Sawise kesulitan awal, pabrik kasebut njupuk jeneng Kervo Tegelbruk Ab lan Lapila tetep dadi milik perusahaan nganti taun 1962, sawise manor kasebut didol menyang kutha Kerava.

Sepur lan industrialisasi

Lalu lintas ing bagean penumpang pisanan saka jaringan sepur Finlandia, jalur Helsinki-Hämeenlinna, diwiwiti ing taun 1862. Sepur iki ngliwati Kerava meh kabeh dawa kutha. Iki uga mbisakake pangembangan industri Kerava ing sawijining wektu.

Kaping pisanan ana pabrik bata, sing nggunakake lemah lempung ing wilayah kasebut. Sawetara pabrik bata dioperasikake ing wilayah kasebut wiwit taun 1860-an, lan pabrik semen pisanan ing Finlandia uga diadegake ing wilayah kasebut ing taun 1869. Sing paling penting saka karya bata yaiku Kervo Tegelsbruks Ab (sabanjuré AB Kervo Tegelbruk), didegaké ing taun 1889, lan Oy Savion. Tiilitehdas, sing miwiti operasi ing taun 1910. Kervo Tegelbruk utamané fokus ing produksi bata masonry biasa, nalika Savion Tiiletehta diprodhuksi meh telung puluh produk bata beda.

Tradhisi dawa lokalitas ing produksi omben-omben malt industri diwiwiti ing 1911, nalika Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö didegaké ing wiwitan Vehkalantie saiki. Saliyane omben-omben malt entheng, limun lan banyu mineral uga diprodhuksi ing taun 1920-an. Ing taun 1931, Keravan Panimo Oy miwiti operasi ing papan sing padha, nanging operasi sing janjeni, uga minangka pabrikan bir sing luwih kuwat, rampung ing taun 1940 sawise wiwitan perang mangsa.

Oy Savion Kumitehdas didegaké ing 1925 lan cepet dadi juragan paling gedhe ing lokalitas: pabrik nawakake meh 800 proyek. Pabrik kasebut ngasilake wellies lan alas kaki karet uga produk karet teknis kayata selang, tikar karet lan gasket. Ing wiwitan taun 1930-an, pabrik kasebut gabung karo Suomen Gummitehdas Oy saka Nokia. Mbalik ing taun 1970-an, macem-macem departemen pabrik makaryakke watara 500 karyawan ing Kerava. Operasi pabrik bubar ing pungkasan taun 1980-an.

Masa lalu artistik

"Makutha nikel" emas saka lambang Kerava minangka gabungan sing digawe dening tukang kayu. Tema lambang sing dirancang dening Ahti Hammar asale saka industri kayu, sing penting banget kanggo pangembangan Kerava. Ing wiwitan abad kaping 1900, Kerava dikenal kanthi khusus minangka kutha tukang kayu, nalika rong pabrik tukang kayu sing misuwur, Kerava Puusepäntehdas lan Kerava Puuteollisuus Oy, beroperasi ing wilayah kasebut.

Operasi Keravan Puuteollisuus Oy diwiwiti ing taun 1909 kanthi jeneng Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. Wiwit taun 1920-an, lapangan produksi utama pabrik kasebut yaiku barang sing direncanakake, kayata jendhela lan lawang, nanging ing taun 1942 operasi kasebut ditambahi karo pabrik mebel serial modern. Desainer Ilmari Tapiovaara, sing dikenal sawisé perang, tanggung jawab kanggo desain furnitur, sing kursi Domus sing bisa ditumpuk saka model furnitur sing dirancang kanggo produksi pabrik wis dadi desain furnitur klasik. Pabrik iki beroperasi ing Kerava nganti taun 1965.

Keravan Puuseppäntehdas, asline Kervo Snickerifabrik - Keravan Puuseppätehdas, diwiwiti dening enem tukang kayu ing taun 1908. Kanthi cepet berkembang dadi salah sawijining pabrik pertukangan paling modern ing negara kita. Bangunan pabrik munggah ing tengah Kerava ing sadawane Valtatie lawas (saiki Kauppakaari) lan ditambahi kaping pirang-pirang sajrone operasi pabrik. Wiwit wiwitan, operasi kasebut fokus ing produksi furnitur lan interior sakabèhé.

Ing taun 1919, Stockmann dadi pemegang saham utama pabrik kasebut lan akeh arsitek interior sing paling misuwur ing wektu kasebut ngrancang furnitur kanggo pabrik ing kantor gambar department store, kayata Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin lan Margaret T. Nordman. Saliyane perabot, kantor gambar Stockmann ngrancang interior kanggo lokasi umum lan pribadi. Contone, perabot ing gedung Parlemen digawe ing Pusepäntehta Kerava. Pabrik kasebut dikenal minangka pabrikan sing dirancang kanthi profesional, nanging ing wektu sing padha produk sing cocog kanggo para pamirsa sing akeh, uga minangka furnisher ruang umum. Ing taun 1960-an, Stockmann tuku situs Pabrik Pertukangan Kerava ing tengah Kerava lan mbangun fasilitas produksi anyar ing wilayah industri Ahjo, ing ngendi pabrik kasebut terus beroperasi nganti pertengahan 1980-an.

Pabrik lampu Orno uga beroperasi ing Kerava, diduweni dening Stockmann. Originally didegaké ing Helsinki ing 1921 kanthi jeneng Taidetakomo Orno Konstsmideri, pabrik iki diduweni dening perusahaan department store ing 1936, sawise operasi kasebut ditransfer menyang Kerava. Ing wektu sing padha, jeneng dadi Oy Orno Ab (sabanjuré Orno Metallitehdas).

Pabrik kasebut dikenal utamane kanggo desain lampu, nanging uga minangka produsen lampu teknis. Lampu kasebut uga dirancang ing kantor gambar Stockmann lan, kaya furnitur Puusepäntehta, sawetara jeneng kondhang ing lapangan kasebut tanggung jawab kanggo desain kasebut, kayata Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen lan Klaus Michalik. Pabrik lan operasi kasebut didol ing taun 1985 menyang Järnkonst Ab Asea Swedia lan banjur ing taun 1987 menyang Thorn Lightning, minangka bagean saka produksi lampu terus nganti 2002.

Saka toko menyang kutha

Kotamadya Kerava didegaké kanthi dekrit pamaréntahan taun 1924, nalika cacahé 3. Korso uga wiwitané dadi bagéan saka Kerava, nanging ing taun 083 digabung dadi kotamadya deso Helsinki. Dadi pedagang tegese kamardikan administratif kanggo Kerava saka Tuusula, lan dhasar kanggo pangembangan lokalitas sing direncanakake menyang kutha saiki wiwit muncul.

Wiwitane, Sampola minangka pusat komersial kutha sing mentas didegake, nanging sawise taun 1920-an, Sampola mboko sithik pindhah menyang lokasi saiki ing sisih kulon jalur sepur. Ana uga sawetara omah watu ing antarane omah kayu ing tengah. Aktivitas bisnis cilik sing maneka warna dikonsentrasi ing Vanhalle Valtatie (saiki Kauppakaari), sing ngliwati aglomerasi tengah. Trotoar kayu dibangun ing pinggir dalan sing ana kerikil ing tengah, sing nyedhiyakake pedunung ing tanah lempung, utamane ing musim semi.

Dalan gedhe Helsinki-Lahti rampung ing taun 1959, sing maneh nambah daya tarik Kerava saka sudut pandang sambungan transportasi. Kaputusan penting babagan pembangunan kutha digawe ing awal taun 1960-an, nalika ide dalan lingkar muncul minangka asil saka kompetisi arsitektur sing diatur kanggo nganyarake pusat kutha. Iki nggawe kerangka kanggo pambangunan pusat kutha berorientasi lalu lintas entheng saiki sajrone dekade sabanjure. Inti saka rencana tengah yaiku dalan pejalan kaki, salah siji sing pisanan ing Finlandia.

Kerava dadi kutha ing taun 1970. Thanks kanggo sambungan transportasi sing apik lan migrasi sing kuat, populasi kutha anyar meh tikel kaping pindho sajrone dasawarsa: ing taun 1980 ana 23 jiwa. Ing taun 850, Pameran Perumahan Finlandia kaping telu dianakake ing Jaakkola nggawe Kerava misuwur lan ndadekake lokalitas kasebut dadi sorotan nasional. Aurinkomäki, wewatesan karo dalan pejalan kaki ing tengah kutha, dikembangake liwat sawetara kompetisi desain saka taman alam dadi papan rekreasi kanggo warga kutha lan akeh acara ing awal 1974-an.

Budaya khas ing kutha cilik komunal

Saiki, ing Kerava, wong urip lan seneng urip ing kutha sing aktif lan rame kanthi kesempatan lan acara hobi ing saben wektu. Sajarah lokal lan identitas khas bisa dideleng ing pirang-pirang konteks sing ana gandhengane karo budaya lan kegiatan kutha. Rasa kemasyarakatan sing kaya-kaya desa banget dirasakake minangka bagian saka keravala saiki. Ing taun 2024, Kerava bakal dadi kutha kanthi luwih saka 38 jiwa, sing ulang taun kaping 000 bakal dirayakake kanthi kekuwatan kabeh kutha.

Ing Kerava, samubarang tansah ditindakake bebarengan. Ing akhir minggu kaping pindho ing wulan Juni, Hari Kerava dirayakake, ing wulan Agustus ana Festival Bawang Putih lan ing wulan September ana hiburan ing Pasar Sirkus, sing ngurmati tradisi karnaval kutha sing diwiwiti taun 1888 lan kegiatan kulawarga Sariola sing misuwur. Ing taun 1978-2004, Pasar Sirkus sing diselenggarakake dening asosiasi seni lan budaya Kerava uga tau dadi acara adhedhasar aktivitas warga dhewe, kanthi asil saka asosiasi kasebut entuk seni kanggo koleksi museum seni, didegake ing 1990 lan maintained dening sukarelawan kanggo dangu.

Dina iki, seni bisa dideleng ing pameran sing diakoni saka Art and Museum Center Sinka, ing ngendi, saliyane seni, fenomena budaya sing menarik lan tradisi desain industri Kerava ditampilake. Sampeyan bisa sinau babagan sejarah lokal lan urip pedesaan ing jaman kepungkur ing Museum Tanah Air Heikkilä. Nguripake kebon omah lawas dadi museum uga lair saka rasa tresna marang warga kutha. Kerava Seura ry, didegaké ing taun 1955. tanggung jawab kanggo pangopènan Museum Tanah kelairan Heikkilä nganti 1986, lan isih ngumpulake sing kasengsem ing sajarah lokal watara acara bebarengan, ceramah lan publikasi.

• Bukak situs web Sinka.
• Bukak situs web Sinka kanggo maca liyane babagan Heikkilä.

Ing taun 1904, Hufvudstadsbladet nulis babagan kutha vila Kerava sing sehat lan apik. Cedhak karo alam lan nilai ekologis isih katon ing saben dinane kutha. Solusi kanggo konstruksi, urip lan gaya urip sing lestari diuji ing wilayah Kivisilla, sing ana ing sadawane Keravanjoki. Ing sacedhake, ing jejere Kerava Manor, Society for Sustainable Living ngoperasikake Jalotus, sing menehi inspirasi lan nuntun wong kanggo ngetrapake owah-owahan gaya urip sing lestari. Sawijining ideologi daur ulang uga diikuti dening Puppa ry, sing ngluncurake konsep Purkutade, amarga akeh omah sing dirusak wis nampa graffiti ing tembok lan dadi papan pameran sementara.

Urip budaya ing Kerava gayeng. Kutha iki nduweni sekolah seni visual bocah-bocah, sekolah tari, sekolah musik, Teater Vekara lan teater profesional adhedhasar asosiasi Teater Uusimaa Tengah KUT. Ing Kerava, saliyane budaya, sampeyan bisa nikmati pengalaman olahraga sing serbaguna, lan sanajan kutha kasebut dicalonake ing taun 2024 dadi kotamadya paling mobile ing Finlandia. Tradhisi gerakan ing desa kasebut mesthi dawa: warga Kerava sing paling misuwur ing kabeh wektu mbokmenawa juara Olimpiade, juara pelari Volmari Iso-Hollo (1907–1969), sing jenenge alun-alun kanthi patunge dumunung ing cedhak sepur Kerava. stasiun.