კერძო გზები მოიცავს ქვეყნის გზებს, საკონტრაქტო გზებს და კერძო გზებს. ქალაქს შეუძლია დაეხმაროს გზის მოვლა-პატრონობაში, თუ გზის საგზაო ორგანო შეიქმნა.
ეროვნული გზები არის მუნიციპალიტეტის მიერ მოვლილი გზები და სახელმწიფო და ტერიტორიული გეგმის ტერიტორიის ქუჩები. დანარჩენი გზები კერძო გზებია, რომელთა გზის მენეჯერები აქციონერები არიან.
კერძო გზები შეიძლება დაიყოს სამ კატეგორიად: მაგისტრალები, საკონტრაქტო გზები და კერძო გზები. ტიეკუნტას გზებს აქვს არსებული გზის უფლება და ის დადგენილია კერძო გზების კანონის შესაბამისად მიწის კვლევის ოფისის ან საგზაო საბჭოს მიერ. საკონტრაქტო გზებს არ აქვთ ჩამოყალიბებული საგზაო ასოციაცია და მომხმარებლები გზის მოვლაზე ერთობლივად თანხმდებიან. კერძო გზები საკუთრებაშია საკუთარი სარგებლობისთვის.
საგზაო ორგანო გადაწყვეტილებებს ღებულობს გზის მოვლა-პატრონობის, გადასახადების და სხვა საკითხებთან დაკავშირებით საგზაო ორგანოს ყოველწლიურ კრებაზე.
Tiekunna-ს აქციონერები არიან გზის გასწვრივ არსებული ქონების მფლობელები, ასევე გზის მომხმარებლები, რომლებიც მიიღეს პარტნიორებად გზის ასოციაციის მიერ. აქციონერები ვალდებულნი არიან მონაწილეობა მიიღონ გზის მოვლა-პატრონობაში იმ სარგებლის მიხედვით, რაც მათ მოაქვს გზა.
ქალაქს შეუძლია დახმარება გაუწიოს კერძო გზის მოვლა-პატრონობას, თუ გზისთვის შეიქმნა ლეგალურად მოქმედი საგზაო საბჭო.
ქალაქი მომავალ შემოდგომაზე შეწყვეტს მოქმედ სუბსიდიის ტიპის კერძო გზების მოვლა-პატრონობის ხელშეკრულებებს და მომავალში ნებისმიერ ფინანსურ სუბსიდიას გასცემს. ცვლილებაზე ვირტუალური საჯარო ღონისძიება მოეწყობა 30.5. ზე…
ქალაქი 2023 წლის შემოდგომაზე შეწყვეტს მიმდინარე მოვლის ხელშეკრულებებს და განსაზღვრავს დახმარების ახალ პრინციპებს. რეფორმის მიზანია თანაბარი და სამართლებრივი პრაქტიკის შექმნა.
