Жаяу және велосипедпен жүру

Керава - велосипед тебуге тамаша қала. Керава - Финляндиядағы велосипед пен жаяу жүргіншілер өз жолақтарында бөлінген санаулы қалалардың бірі. Сонымен қатар, тығыз қалалық құрылым қысқа мерзімді іссапарларда пайдалы жаттығуларға жақсы жағдай жасайды.

Мысалы, Керава стансасынан Кауппакаари жаяу жүргіншілер көшесіне дейін шамамен 400 метр, ал сауықтыру орталығына велосипедпен баруға бес минуттай уақыт кетеді. Кераваның айналасында қозғалған кезде Керава тұрғындарының 42% жаяу жүреді және 17% велосипедпен айналысады. 

Ұзақ сапарларда велосипедшілер Керава станциясының қосылатын тұрағын пайдалана алады немесе пойыз сапарларында өзімен бірге велосипед ала алады. HSL автобустарында велосипедтерді тасымалдауға болмайды.

Керавада жалпы ұзындығы 80 км-ге жуық жеңіл қозғалыс жолақтары мен тротуарлар бар, ал веложол желісі ұлттық велоспорт маршрутының бөлігі болып табылады. Кераваның велосипед бағыттарын төмендегі картадан таба аласыз. Велосипед және жаяу жүру бағыттарын HSL аймағындағы маршрут нұсқаулығынан таба аласыз.

Кауппакааре жаяу жүргіншілер көшесі

Кауппакаари жаяу жүргіншілер көшесі 1996 жылы «Жылдың экологиялық құрылымы» сыйлығын алды. Кауппакаариді жобалау 1962 жылы ұйымдастырылған сәулет байқауына байланысты басталды, онда негізгі орталықты айналма жолмен қоршау идеясы пайда болды. Құрылыс 1980 жылдардың басында басталды. Бұл ретте жаяу жүргіншілерге арналған көше учаскесіне Қауппакаари атауы берілді. Жаяу жүргіншілерге арналған көше кейінірек оның шығыс жағына темір жол астымен ұзартылды. Кауппакаар кеңейтімі 1995 жылы аяқталды.

Моторлы көлікті тек жаяу жүргіншілерге арналған көшемен көше бойындағы мүлікке дейін жүргізуге болады, егер жылжымайтын мүлікке басқа тәсілдермен жалғанатын байланыс орнатылмаса. Жол белгісіне сәйкес техникалық қызмет көрсетуге рұқсат етілген кезде техникалық қызмет көрсету үшін тоқтауды қоспағанда, Кауппакариде моторлы көлікті қоюға және тоқтатуға тыйым салынады.

Жаяу жүргіншілерге арналған көшеде көлік құралының жүргізушісі жаяу жүргіншілерге кедергісіз өтуге, ал жаяу жүргіншілер көшесіндегі қозғалыс жылдамдығы жаяу жүргіншілер қозғалысына бейімделуі және 20 км/сағ аспауы тиіс. Қауппақтардан келе жатқан жүргізуші әрқашан басқа көліктерге жол беруі керек.