Ұшу-қону жолағын алдын ала тіктеу Керава станциясының маңында жылжытылды
Ұшу-қону жолағы Хельсинки-Вантаа әуежайына жаңа, 30 шақырымдық теміржол қатынасы. Оның мақсаты - ауыр жүкті Пасила-Керава учаскесіндегі теміржол көлігінің өткізу қабілетін арттыру, әуежайға бару уақытын қысқарту және пойыз қозғалысының бұзылуына төзімділікті жақсарту.
ҰҚЖ-ның қоршаған ортаға әсерін бағалау (ҚОӘБ) және трассаны жоспарлау жұмыстары жүргізілуде. Ұшу-қону жолағының алдын ала сызбасы наурыз айында Керавада екі түрлі қоғамдық жиналыста және қалалық кеңесте бөлек ұсынылды.
Іс-шараларда ұшып-қону жолағын Керава станциясына жақын орналастыру ұсынылды, осылайша болашақта жерді пайдалану тұрғысынан Керава үшін жерасты станциясын іске асыруға болады. Көктемде жобаға жауапты Суоми-рата Ой ұсынылған туралауды зерттеп, бастапқы туралаумен салыстырғанда геотехникалық немесе жол геометриясына қатысты кедергілер жоқ екенін айтты. Сондықтан, ағымдағы жоспарлау кезеңіне сәйкес алдын ала туралау енді Керава станциясының жанында жүріп жатыр.
Келесі жоспарлау кезеңінде тау жыныстары мен топырақты зерттеу жүргізіледі, бұл жағдайда жоспар одан әрі нақтыланады.
«Өзара әрекеттестік – ауқымды және әлеуметтік әсерлі теміржол жобасын жоспарлаудың маңызды бөлігі. Біз зардап шеккен ауданның муниципалитеттерімен және азаматтарымен бірге ең жақсы шешімдерді табуға тырысамыз және бұл ынтымақтастықтың қалай жақсы жұмыс істейтінінің жақсы мысалы », - дейді Суоми-рата Ой бас директоры. Тимо Кохтамаки.
«Керава тұрғындарын жоспарлау жұмыстарына тарту арқылы біз ең жақсы нәтижеге қол жеткізе аламыз. Мен жобаға қатысты бізге берілген жан-жақты пікірлерге қуаныштымын. Бұл кері байланыс алдағы жоспарлауда ескерілді», - дейді Керава мэрі Кирси Ронту.
Наурыз айында Керавада ұйымдастырылған қоғамдық іс-шарада хабарланғандай, Керава қаласы жаздан кейін кешіктірмей Ленторатаға қатысты жаңа қоғамдық іс-шара ұйымдастырады. Нақты күні кейінірек хабарланады.
ҚОӘБ есебі 2023 жылдың күзінде қарауға қолжетімді болады және тиісті көпшілік іс-шара бөлек жарияланатын уақытта ұйымдастырылады.
Ұшу жолағы Suomi-rata Oy жобалық кешенінің бөлігі болып табылады. ҰҚЖ Пасиланың солтүстігіндегі негізгі ұшу-қону жолағынан шығып, Хельсинки-Вантаа арқылы өтеді және Китомада Кераваның солтүстігіндегі негізгі ұшу-қону жолағына қосылады. Әуе жолағы солтүстік бағыттағы негізгі жолға және Лахти тікелей сызығына қосылған. Темір жол байланысының жалпы ұзындығы 30 шақырымды құраса, оның 28 шақырымы тоннель. Ленторада туралы қосымша ақпаратты мына жерден қараңыз www.suomirata.fi/lentorata/.
Қосымша Ақпарат:
- Erkki Vähätörmä, қалалық инженерия филиалының менеджері, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Сиру Коски, дизайн директоры, siru.koski@suomirata.fi