ការសិក្សាស្ថានភាពនៃផ្នែកចាស់នៃសាលា Kaleva ត្រូវបានបញ្ចប់៖ ពិការភាពនៃសន្លាក់នៃជញ្ជាំងខាងក្រៅកំពុងត្រូវបានជួសជុល ហើយបរិមាណខ្យល់កំពុងត្រូវបានកែសម្រួល។

ការសិក្សាអំពីលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកឈើនៃសាលា Kaleva ដែលហៅថាផ្នែកចាស់ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 2007 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ការស្ទាបស្ទង់ស្ថានភាពត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកន្លែងមួយចំនួន ដើម្បីស្វែងរកបញ្ហាខ្យល់ក្នុងផ្ទះ។ ទន្ទឹមនឹងការស្ទាបស្ទង់ស្ថានភាព ការស្ទង់មតិសំណើមក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធជាន់នៃអគារទាំងមូលផងដែរ។ នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពការជួសជុលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសន្លាក់នៃជញ្ជាំងខាងក្រៅនិងអ៊ីសូឡង់របស់ពួកគេក៏ដូចជានៅក្នុងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់នៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការសិក្សា សមាមាត្រសម្ពាធនៃអគារគឺនៅកម្រិតគោលដៅ ហើយគ្មានភាពមិនធម្មតាណាមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌខ្យល់ក្នុងផ្ទះនោះទេ។

នៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតគេបានរកឃើញថាសន្លាក់នៃធាតុឈើនៃជញ្ជាំងខាងក្រៅនៃផ្នែកចាស់នៃអគារត្រូវបានគេអនុវត្តមិនគ្រប់គ្រាន់និងបិទនៅកន្លែងខ្លះ។ នៅក្នុងការបើករចនាសម្ព័ន្ធនៃជញ្ជាំងខាងក្រៅវាត្រូវបានគេរកឃើញថារោមចៀមរ៉ែត្រូវបានគេប្រើជាអ៊ីសូឡង់នៅសន្លាក់។

"មានការចង្អុលបង្ហាញអំពីការខូចខាតអតិសុខុមប្រាណនៅក្នុងសំណាករ៉ែដែលយកចេញពីការបើករចនាសម្ព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជារឿងធម្មតានៅពេលដែលរោមចៀមត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងខ្យល់ខាងក្រៅនៅសន្លាក់ ហើយផ្លាស្ទិចរបាំងចំហាយដែលបញ្ចប់នៅផ្នែកខាងចុងនៃធាតុមិនត្រូវបានត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងរបាំងចំហាយនៃធាតុបន្ទាប់នោះទេ»។ . msgstr "ចំណុច​តភ្ជាប់​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ ហើយ​ចំណុច​ខ្វះខាត​ដែល​បាន​រក​ឃើញ​ត្រូវ​បាន​កែ​តម្រូវ។ ក្នុង​ចន្លោះ​ក្រុម​មត្តេយ្យ​សិក្សា ចំណុច​តភ្ជាប់​មួយ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​រួច​ហើយ»។

មានការបង្ហាញខ្សោយនៃការខូចខាតអតិសុខុមប្រាណនៅក្នុងសំណាកដែលយកចេញពីរោមចៀមអ៊ីសូឡង់នៃចំណុចបើករចនាសម្ព័ន្ធនៃជញ្ជាំងខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្រោម។

Lignell និយាយថា "វាជារឿងធម្មតាទេដែល spores ពីដី ឬខ្យល់ខាងក្រៅកកកុញនៅលើអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលមកប៉ះនឹងខ្យល់ខាងក្រៅ និងខ្យល់នៅក្នុងតួ"។

ទូរថភ្លើងភាគច្រើនស្អាត និងស្ងួត ប៉ុន្តែកាកសំណល់សរីរាង្គមួយចំនួនត្រូវបានរកឃើញនៅទីនោះ។ ការ​ស៊ើបអង្កេត​ក៏​បាន​រក​ឃើញ​ផង​ដែរ​ថា​ប្រហោង​ក្នុង​ចន្លោះ​ក្រោម​កាប៊ីន​មិន​តឹង​ទេ។ លើសពីនេះ ការសិក្សាបានរកឃើញថា ខ្យល់ហូរចេញពីក្រោមរថយន្ត ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុង។

Lignell និយាយថា "ចន្លោះក្រោមរថយន្តគួរតែស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលំហខាងក្នុង ក្នុងករណីនេះ ទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់នឹងជាវិធីត្រឹមត្រូវ ពោលគឺ ពីចន្លោះខាងក្នុងទៅកន្លែងដាក់ក្រោមរថយន្ត" ។ "ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌខាងក្នុង ខ្យល់ចេញចូលនៃផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង រន្ធ និងច្រកចូលត្រូវបានបិទជិត ហើយកាកសំណល់សរីរាង្គត្រូវបានដកចេញ។"

មិន​មាន​ការ​ខ្វះខាត​អ្វី​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​ជាន់​លើ​នៃ​អគារ​។

សមាមាត្រសម្ពាធនៃអគារគឺនៅកម្រិតគោលដៅ មិនធម្មតានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌខ្យល់ក្នុងផ្ទះ

សមាមាត្រសម្ពាធនៃអគារធៀបនឹងខ្យល់ខាងក្រៅគឺនៅកម្រិតគោលដៅ ហើយមិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌខ្យល់ក្នុងផ្ទះនោះទេ។ កំហាប់សមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOC) គឺធម្មតា ហើយនៅក្រោមដែនកំណត់សកម្មភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាពលំនៅដ្ឋាន កំហាប់កាបូនឌីអុកស៊ីតស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អ ឬល្អ សីតុណ្ហភាពស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អ ហើយសំណើមដែលទាក់ទងនៃខ្យល់ក្នុងផ្ទះគឺធម្មតា កម្រិតសម្រាប់ពេលវេលានៃឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀត កំហាប់នៃសរសៃរោមចៀមរ៉ែគឺទាបជាងកម្រិតសកម្មភាព ហើយគ្មានភាពមិនធម្មតាណាមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសំណាកធូលីដីនោះទេ។

នៅក្នុងការសិក្សាខ្យល់ចេញចូលឆ្នាំ 2007 នៃផ្នែកអគារ គេបានរកឃើញថា បរិមាណខ្យល់ចេញចូលគឺស្ថិតនៅកម្រិតនៃតម្លៃនៃការរចនា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មានការខ្វះខាតក្នុងបរិមាណខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយពួកគេមានតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃនៃការរចនា។ បរិមាណខ្យល់ត្រូវបានកែតម្រូវដោយផ្អែកលើលទ្ធផល។ នៅ​ក្នុង​ការ​សិក្សា​ខ្យល់​ចេញ​ចូល គេ​បាន​រក​ឃើញ​ថា ម៉ាស៊ីន​ខ្យល់​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ចាស់​នៃ​អគារ​មាន​សភាព​ល្អ។ ក្រណាត់ការពារបានបាត់ពីឧបករណ៍បំបិទសំឡេងពីរនៃបន្ទប់បំបិទខ្យល់ចូល។

ដើម្បីកាត់បន្ថយក្លិននៅក្នុងកន្លែងថែទាំកុមារ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ទីកន្លែងផ្ទុកក្រណាត់ហាត់ប្រាណដែលមានក្លិនខ្លាំងទៅកាន់កន្លែងផ្ទុក។ លើសពីនេះ កំរាលកំរាលក្នុងបរិក្ខារសង្គម ឃ្លាំង និងបន្ទប់ចែកចាយកំដៅស្ងួតយ៉ាងងាយ ដោយសារការប្រើប្រាស់តិចតួច។

សូមពិនិត្យមើលរបាយការណ៍ស្ទង់មតិខ្យល់ក្នុងផ្ទះ៖