걷기와 자전거 타기

케라바는 자전거 타기에 좋은 도시입니다. 케라바(Kerava)는 자전거와 보행자가 자체 차선으로 분리되어 있는 핀란드의 몇 안 되는 도시 중 하나입니다. 또한, 밀집된 도시 구조는 짧은 출장 시 유익한 운동을 할 수 있는 좋은 조건을 제공합니다.

예를 들어 케라바(Kerava)역에서 카우파카리 보행자 거리(Kauppakaari 보행자 거리)까지는 약 400m이고, 보건소까지는 자전거로 약 42분 정도 소요된다. 케라바 주변을 이동할 때 케라바 주민의 17%는 걷고, XNUMX%는 자전거를 탄다. 

장거리 여행의 경우 자전거 이용자는 케라바역의 연결 주차장을 이용하거나 기차 여행 시 자전거를 가지고 이동할 수 있습니다. 자전거는 HSL 버스로 운송할 수 없습니다.

케라바에는 총 80km에 달하는 가벼운 차선과 보도가 있으며, 자전거 도로망은 전국 자전거 도로의 일부입니다. 케라바의 자전거 경로는 아래 지도에서 확인하실 수 있습니다. 경로 안내에서 HSL 지역의 사이클링 및 도보 경로를 찾을 수 있습니다.

카우파카레 보행자 거리

Kauppakaari 보행자 거리는 1996년 올해의 환경 구조 상을 받았습니다. Kauppakaari 설계는 1962년 조직된 건축 공모전과 관련하여 시작되었으며, 핵심 중심을 순환 도로로 둘러싸는 아이디어가 탄생했습니다. 건설은 1980년대 초반에 시작됐다. 동시에 보행자 거리 구역은 Kauppakaari로 명명되었습니다. 보행자 거리는 나중에 철도 아래 동쪽으로 확장되었습니다. Kauppakaar 확장은 1995년에 완료되었습니다.

다른 수단으로 해당 건물까지의 운전 가능한 연결이 마련되지 않은 한, 모터 차량은 보행자 거리에서만 길을 따라 있는 건물까지 운전할 수 있습니다. Kauppakaari에 자동차를 주차하고 정차하는 것은 금지되어 있습니다. 단, 교통 표지판에 따라 정비가 허용되는 경우 정비를 위한 정차는 제외됩니다.

보행자 도로에서는 차량 운전자가 보행자에게 장애물 없이 통행할 수 있어야 하며, 보행자 도로에서의 주행 속도는 보행자 교통에 적합해야 하며 시속 20km를 초과해서는 안 됩니다. Kauppakaar에서 오는 운전자는 항상 다른 차량에게 양보해야 합니다.