핀란드 철도청과 케라바 역 지역 관련 의향서를 정통에 따라 작성했습니다.

Keski-Uusimaa는 17.3을 발표했습니다. 헤이키 코모칼리온 Keravalai 의사 결정 점퍼가 작성한 의견입니다. 그의 글에서 코모칼리오는 역세권 계획사업과 관련된 공직자의 결정과 기획사업 준비를 비판한다.

그의 글에서 Komokallio는 시장이 도시를 대신하여 철도청의 의향서를 수락했다면 자신의 권한을 초과했을 것이며 역 주변 개발을 위해 조직된 건축 공모전이 충분히 처리되지 않았을 것이라고 말했습니다. 도시의 신탁 기관.

역세권 계획변경은 일반적인 계획절차에 따라 진행된다.

코모칼리오와 키르스티 니에미넨 케라바 역 지역 개발에 대한 케라바 시의회와 시장의 절차 및 의향서 승인과 관련하여 의회 옴부즈맨에게 보낸 노르웨이 철도청의 의향서에 대해 1.7.2021년 XNUMX월 XNUMX일에 불만 사항을 접수했습니다. .

의회 옴부즈맨은 Komokallio와 Nieminen이 제기한 불만 사항을 조사했으며 19.5.2022년 XNUMX월 XNUMX일 답변에서 시장이 다음과 같이 밝혔습니다. 키르시 론투 역 지역 개발에 관한 의사결정에 있어서 자신의 권한을 초과하지 않았거나 의무를 게을리하지 않았습니다. 의향서는 아직 구속력 있는 프로젝트 계약이 아니라 케라바 역 지역 개발과 관련된 미완성 부지 계획 변경 프로젝트입니다.

계획 과정이 끝나면 승인을 위해 제출된 부지 계획 변경 사항이 도시 개발 부서에 준비되고, 도시 개발 부서에서는 시의회에 제출할 사항을 준비합니다. 시의회는 최종적으로 계획 변경 승인을 결정한다.

아세만 지역 건축공모는 시의회 결정과 예산에 따라 진행됐다.

역세권 개발과 그 목표를 위해 조직된 건축공모는 6.5.2021년 17.5.2021월 24.5.2021일 도시개발부에서 논의되었으며 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 시의회에서 결정되었습니다. 시의회는 이 문제에 대해 공식적인 결정을 내리고 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 건축 공모전을 위한 추가 자금을 지원했습니다.

건축공모 결과는 16.6.2022년 14.3.2022월 26.9.2022일 도시개발과, 2024년 XNUMX월 XNUMX일 시의회, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 시의회에 제출됐다. 부지계획 변경에 따라 추가 조치가 결정될 예정이다. 목표는 케라바 주민들과 다른 참가자들이 프로젝트에 대한 의견을 표명할 기회를 갖게 되는 XNUMX년 여름에 부지 계획 변경 제안을 공개하는 것입니다.