Тарыхын кароо

Барактын мазмуну

Тарыхка чейинки
Орто кылымдагы айыл структурасы жана Керава жер каттоо үйлөрү
Манорлордун заманы
Темир жол жана индустриялаштыруу
Көркөм өткөн
Дүкөндөн шаарга
Коммуналдык чакан шаарчадагы өзгөчө маданият

Тарыхка чейинки

Керава буга чейин 9 жыл мурун, муз доорунан кийин бул аймакка таш доорунун адамдары келген кезде жашаган. Континенттик муздун эриши менен Финляндиянын дээрлик бардыгын дагы эле суу каптап, Керава чөлкөмүндөгү биринчи адамдар кургактыктын бети көтөрүлгөн сайын суудан чыккан чакан аралдарга отурукташкан. Климат жылып, жердин деңгээли көтөрүлө бергендиктен, Кераванжокинин жанында Анцилисярви кокусу пайда болуп, акыры Литоринамеринин фьордуна куушкан. Чопо менен капталган дарыя өрөөнү пайда болгон.

Таш доорундагы Керава эли тамак-ашын тюлдерге аңчылык кылуу жана балык уулоо аркылуу алышкан. Жетиштүү жем болгон жылдын циклине ылайык жашоо үчүн жерлер түзүлгөн. Байыркы тургундардын тамактануусунун далили катары азыркы Лапила районунда жайгашкан Писинмакинин таш дооруна таандык резиденциясынын сөөк чиптери сакталып калган. Мына ушулардын негизинде ошол мезгилдеги жашоочулар эмнеге аңчылык кылганын айта алабыз.

Керавада таш дооруна таандык сегиз конуш табылды, алардын ичинен Раджаменти жана Миккола аймактары талкаланды. Айрыкча Кераванжокинин батыш тарабында жана Яаккола, Оллиланлааксо, Каскела жана Керава түрмөлөрүндө жер ачылыштары жасалган.

Археологиялык табылгалардын негизинде, бир кыйла туруктуу калк Neoceramic маданияты учурунда болжол менен 5000 жыл мурун аймакта отурукташкан. Ал кезде дарыя өрөөнүнүн тургундары да мал багып, дарыянын боюндагы токойлорду жайлоо үчүн тазалашкан. Бирок Керавадан эч кандай коло же темир доорунун резиденциялары белгилүү эмес. Бирок, темир дооруна таандык айрым жер табылгалары адамдын кандайдыр бир катышуусун билдирет.

Орто кылымдагы айыл структурасы жана Керава жер каттоо үйлөрү

Тарыхый документтерде Керава жөнүндө биринчи жазуу жүзүндөгү эскерүүлөр 1440-жылдарга туура келет. Бул Sipoo компаниясынын ээси Керава менен Мартенсбинин ортосундагы чек ара өкүмдөрү жөнүндө петиция. Анда бул аймакта айылдык калктуу конуштар пайда болгон, алардын алгачкы этаптары белгисиз, бирок номенклатурага таянсак, калк бул аймакка ички жактан да, жээктен да келген деп болжолдоого болот. Айылдын биринчи конушу азыркы Керава дөңсөөсүнүн үстүндө болгон деп болжолдонууда, ал жерден конуш тегеректеги Али-Кераван, Лапила жана Хейккилянмакиге тараган.

1400-кылымдын аягында бул аймактагы конуш Али жана Йли-Керава кыштактарына бөлүнгөн. 1543-жылы Али-Керава кыштагында 12, Ылы-Керав айылында XNUMX салык төлөгөн жер болгон. Алардын көбү Кераванжоки дарыясынын эки жээгинде жана чөлкөмдүн аркы өйүзүндөгү ийри-буйру жолго жакын жайгашкан бир нече үйлөрдүн топтошкон айылдарында жайгашкан.

1500-кылымдын алгачкы жер реестринде, б.а. жер реестринде айтылган бул мүлктөр көбүнчө Керава кантатилдери же жер каттоо үйлөрү деп аталат. Али-Кераван Миккола, Инкиля, Яаккола, Жокимиес, Яспиля, Юрвала, Нисиля, Оллила жана Такерман (кийинчерээк Хакала) жана Йли-Кераван Постлар, Скогстер жана Хейккиля аты менен белгилүү. Чарбалардын өзүнчө бөлүнгөн айдоо жерлери, эки айылдын тең биргелешкен токойлору жана шалбаалары болгон. Эсептөөлөргө караганда, ал жерде эки жүзгө жакын тургун болгон.

Администрациялык жактан, айылдар 1643-жылы Туусула чиркөөсү негизделгенге чейин Сипого таандык болгон жана Керава Туусула чиркөөсүнүн курамына кирген. Үйлөрдүн жана жашоочулардын саны бир топ убакыт бою туруктуу бойдон калган, бирок ондогон жылдар бою эски чарбалардын айрымдары бөлүнүп, ээн калган же Керава манорунун бир бөлүгү катары кошулган жана жаңы чарбалар да түзүлгөн. Ал эми 1860-жылы Али жана Йли-Керава кыштактарында 26 дыйкан уйу жана эки сарай бар эле. Калкы 450гө жакын болгон.

Манорлордун заманы

Керава сарайынын же Хумлебергдин жеринде жок дегенде 1580-жылдардан бери отурукташкан, бирок чоң фермага айланышы 1600-кылымда, жылкы устасы Фредрик Йоакимдин уулу Берендес ферманын ээси болгондо гана башталган. . Берендес 1634-жылдан тартып мүлктү башкарган жана салык төлөй албаган аймактагы бир нече дыйкан үйлөрүн бириктирип, мүлкүн максаттуу түрдө кеңейткен. Көптөгөн аскердик жортуулдарда өзгөчөлөнгөн агайга 1649-жылы асыл даража ыйгарылып, ошол эле учурда Стельхжелм деген наам алган. Маалыматтарга караганда, манордун башкы имаратында Столхжельмдин убагында 17 бөлмөгө чейин болгон.

Stålhjelm жана анын жесири Анна каза болгондон кийин, манордун ээлиги немис тектүү фон Шроу үй-бүлөсүнө өткөн. Орустар аны өрттөп жиберген фанатизм учурунда усадьбага кыйынчылык түшкөн. Фон Шроу үй-бүлөсүнүн акыркы кожоюну, ефрейтор Густав Йохан Блафилд 1743-жылга чейин ээлик кылган.

Андан кийин, 1770-жылдардын аягында Хельсинкиден келген соодагердин кеңешчиси Йохан Седерхолм ферманы сатып алып, анын жаңы атак-даңкын калыбына келтиргенге чейин, манордун бир нече ээлери болгон. Ушундан кийин, үй-бүлөсү 50 жыл бою устарага ээлик кылган рыцарь Карл Отто Нассокинге сатылган, андан кийин Джакеллит үй-бүлөсү нике аркылуу менчик ээси болгон. Азыркы негизги имарат 1800-кылымдын башында Jaekellis ушул мезгилге таандык.

1919-жылы акыркы Джейкелл, Мисс Оливия 79 жашында үйдү Сипунун аты Людвиг Морингге саткан, анын жүрүшүндө манор жаңы гүлдөп-өсүү мезгилин баштан кечирген. Моринг 1928-жылы манордун башкы имаратын оңдоп-түзөөдөн өткөргөн, ал эми бүгүнкү күндө манор ушундай. Морингден кийин, 1991-жылы жер сатууга байланыштуу манор Керава шаарына которулган.

Керавада иштеген дагы бир усадьба - Лапила усадьбасы документтерде биринчи жолу 1600-кылымдын башында Ылы-Карава айылынын тургундарынын арасында Ыржө Туомаанпоика, б.а. Лапиланын Ыржоу деген адам эскерилет. . Белгилүү болгондой, Лапила 1640-жылдары Керава маноруна кошулганга чейин, бир нече жыл бою офицерлер үчүн айлык акы чарбасы болгон. Андан кийин, Лапила 1822-жылы чарба Севен үй-бүлөсүнө өткөнгө чейин, манордун бир бөлүгү катары кызмат кылган. үй-бүлө элүү жыл бою мейкиндикти кабыл алды.

Sevény кийин, Lapila Manor жаңы ээлерине бөлүктөрүндө сатуу үчүн. Учурдагы негизги имарат 1880-жылдардын башынан бери, магистралдык капитаны Сундман манордун кожоюну болгон. Лапиланын тарыхындагы жаңы кызыктуу этап Хельсинкиден келген бизнесмендер, анын ичинде Юлиус Таллберг жана Ларс Крогиус бул жайды өздөрү негиздеген кирпич заводунун наамына сатып алганда келди. Алгачкы кыйынчылыктардан кийин фабрика Керво Тегельбрук Аб деген аталышка ээ болуп, Лапила 1962-жылга чейин компаниянын карамагында болгон, андан кийин манор Керава шаарчасына сатылган.

Темир жол жана индустриялаштыруу

Финляндиянын темир жол тармагынын биринчи жүргүнчүлөр участогу, Хельсинки-Гаменлинна линиясы боюнча кыймыл 1862-жылы башталган. Бул темир жол Кераваны шаардын дээрлик бүт узундугун кесип өтөт. Ошондой эле бир убакта Кераванын өнөр жайлык өнүгүүсүнө шарт түздү.

Алгач бул аймактын чопо топурагын иштеткен кирпич заводдору пайда болгон. Бул аймакта 1860-жылдары эле бир нече кирпич заводу иштеген жана Финляндиянын биринчи цемент заводу да 1869-жылы түзүлгөн. Кирпич заводдорунун эң маанилүүсү 1889-жылы негизделген Керво Тегельсбрукс Аб (кийин АБ Керво Тегельбрук) жана Ой Савион болгон. 1910-жылы иштей баштаган Tiilitehdas. Керво Тегельбрук негизинен кадимки кыш кирпичтерин чыгарууга басым жасаса, Савион Тиилетехта дээрлик отузга жакын түрдүү кирпич буюмдарын чыгарган.

Бул жердин өнөр жайлык угут суусундуктарын өндүрүүдөгү көп жылдык салттары 1911-жылы, Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö бүгүнкү Вехкалантиенин башында негизделгенде башталган. 1920-жылдары жумшак угут ичимдиктеринен тышкары, лимонаддар жана минералдык суулар да чыгарылган. 1931-жылы, Keravan Panimo Oy ошол эле жайда иштей баштаган, бирок анын келечектүү иши, ошондой эле күчтүү сыра өндүрүүчүсү катары, кышкы согуш башталгандан кийин 1940-жылы аяктаган.

Oy Savion Kumitehdas 1925-жылы негизделген жана тез эле аймактагы ири иш берүүчү болуп калды: фабрика дээрлик 800 жумуш сунуштады. Завод скважиналарды жана резина бут кийимдерди, ошондой эле шлангдар, резина килемчелер жана прокладкалар сыяктуу техникалык резина буюмдарын чыгарды. 1930-жылдардын башында фабрика Nokiaдан Suomen Gummitehdas Oy менен бириккен. 1970-жылдары фабриканын ар кандай бөлүмдөрүндө Керавада 500гө жакын кызматкер иштеген. Заводдун иши 1980-жылдардын аягында токтоп калган.

Көркөм өткөн

Кераванын гербинин алтын түстөгү «никель таажы» жыгач уста жасаган бириктирүүнү билдирет. Ахти Хаммар тарабынан иштелип чыккан гербдин темасы Кераванын өнүгүшү үчүн абдан маанилүү болгон жыгач өнөр жайынан келип чыккан. 1900-кылымдын башында Керава жыгач усталардын шаары катары белгилүү болгон, анда бул жерде эки атактуу жыгач устачылык заводдору, Керава Пусепентехдас жана Керава Путеоллисус Ой иштеп турган.

Кераван Путеоллисус Ойдун иш-аракети 1909-жылы Кераван Мыллы- жа Пунжалостус Осакейхтио деген ат менен башталган. 1920-жылдардан баштап фабриканын негизги өндүрүш тармагы пландалган буюмдар, мисалы, терезе, эшиктер болсо, 1942-жылы заманбап сериялык эмерек чыгаруучу фабрика менен иш кеңейтилген. Согуштан кийин белгилүү дизайнер Ильмари Тапиоваара эмеректин дизайнына жооптуу болгон, анын үйүлгөн Domus отургучтары фабриканын өндүрүшү үчүн иштелип чыккан эмерек моделдеринин классикалык дизайнына айланган. Фабрика 1965-жылга чейин Керавада иштеген.

Keravan Puuseppäntehdas, башында Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, 1908-жылы алты жыгач уста тарабынан негизделген. Ал тез эле биздин өлкөнүн эң заманбап жыгач уста заводдорунун бирине айланган. Заводдун имараты Кераванын борборунда эски Валтатие (азыркы Кауппакаари) боюнда көтөрүлүп, фабрика иштеп турганда бир нече жолу кеңейтилген. Операция башынан эле эмерек жана жалпы ички жасалгаларды чыгарууга багытталган.

1919-жылы Стокманн фабриканын негизги акционери болуп, ошол кездеги эң атактуу интерьер архитекторлору Вернер Уэст, Гарри Рёнехолм, Олоф Оттелин жана Маргарет Т. . Эмеректерден тышкары, Стокмандын сүрөт кеңсеси коомдук жана жеке жерлер үчүн интерьерди иштеп чыккан. Мисалы, парламенттин имаратындагы эмеректер Кераванын Пусепентехтасында жасалган. Фабрика профессионалдуу иштелип чыккан, бирок ошол эле учурда кеңири аудиторияга ылайыктуу буюмдарды чыгаруучу, ошондой эле коомдук жайларды эмеректөөчү катары белгилүү болгон. 1960-жылдары Стокманн Кераванын борборундагы Керава жыгач усталык заводунун аянтын алган жана Ахжо өнөр жай аймагында жаңы өндүрүштүк объекттерди курган, ал жерде фабрика 1980-жылдардын ортосуна чейин ишин уланткан.

Орно жарык берүүчү завод да Стокманга таандык Керавада иштеген. Алгач 1921-жылы Хельсинкиде Taidetakomo Orno Konstsmideri деген ат менен негизделген фабрика 1936-жылы универмаг компаниясына таандык болгон, андан кийин операция Керавага өткөрүлүп берилген. Ошол эле учурда аты Ой Орно Аб (кийин Орно Металлитехдас) болуп калган.

Фабрика өзгөчө жарык берүүчү дизайны менен белгилүү болгон, бирок техникалык жарык чыгаруучу катары да белгилүү болгон. Лампалар Стокмандын сүрөт кеңсесинде да иштелип чыккан жана Puusepäntehta эмеректери сыяктуу, бул тармактагы бир нече белгилүү ысымдар дизайнга жооптуу болгон, мисалы, Йки Нумми, Лиза Йоханссон-Папе, Хейки Турунен жана Клаус Михалик. Фабрика жана анын ишмердүүлүгү 1985-жылы шведиялык Järnkonst Ab Asea компаниясына, андан кийин 1987-жылы Thorn Lightning компаниясына сатылып, анын алкагында жарыктандыруу өндүрүшү 2002-жылга чейин уланган.

Дүкөндөн шаарга

Керава муниципалитети өкмөттүн токтому менен 1924-жылы түзүлгөн, анда 3 киши жашаган.Корсо да алгач Кераванын курамына кирген, бирок 083-жылы ал ошол кездеги Хельсинки айылдык муниципалитетине кошулган. Соодагер болуу Керава үчүн Туусуладан административдик көз карандысыздыкка ээ болуу дегенди түшүндүрүп, жердин азыркы шаарга карай пландуу өнүгүүсүнө негиз түзүлө баштаган.

Алгач Сампола жаңыдан курулган шаарчанын соода борбору болгон, бирок 1920-жылдардан кийин ал бара-бара темир жол линиясынын батыш тарабындагы азыркы ордуна көчүп барган. Борбордогу жыгач үйлөрдүн арасында бир нече таш үйлөр да болгон. Ар түрдүү чакан бизнес активдүүлүгү борбордук агломерация аркылуу өткөн Ванхалле Валтатиде (азыркы Кауппакаари) топтолгон. Борбордогу шагыл төшөлгөн көчөлөрдүн четине жыгачтан жасалган тротуарлар курулуп, өзгөчө жазында чополуу жердин тургундарын тейлеп турган.

Хельсинки-Лахти магистралдык жолу 1959-жылы курулуп бүттү, бул транспорттук байланыштар жагынан Кераванын жагымдуулугун дагы бир жолу жогорулатты. Шаарды өнүктүрүү боюнча олуттуу чечим 1960-жылдардын башында, шаардын борборун жаңыртуу үчүн уюштурулган архитектуралык сынактын натыйжасында айланма жол идеясы пайда болгондо кабыл алынган. Бул кийинки он жылдыкта азыркы жеңил жол кыймылына багытталган шаардын борборун куруу үчүн негиз түздү. Борбордук пландын өзөгүн Финляндияда биринчилерден болуп жөө адамдар жүрүүчү көчө түзөт.

Керава 1970-жылы шаарга айланган. Жакшы транспорттук байланыштардын жана күчтүү миграциянын аркасында жаңы шаардын калкы он жылдын ичинде дээрлик эки эсеге өскөн: 1980-жылы 23 850 тургун болгон.1974-жылы Яакколада үчүнчү Финляндиянын турак жай жарманкеси уюштурулган. Кераваны атактуу кылып, жерди улуттук көңүл чордонуна койду. Шаардын борборундагы жөө жүргүнчүлөр көчөсү менен чектешкен Aurinkomäki жаратылыш паркынан шаардыктар үчүн эс алуучу жайга жана 1980-жылдардын башында көптөгөн окуялардын сахнасына бир нече долбоорлоо сынактары аркылуу өнүккөн.

Коммуналдык чакан шаарчадагы өзгөчө маданият

Бүгүнкү күндө Керавада адамдар активдүү жана жандуу шаарда жашап, жашоодон ырахат алууда, хобби мүмкүнчүлүктөрү жана ар бир кадамында окуялар. Жергиликтүү аймактын тарыхын жана өзгөчөлүгүн шаардык маданият жана иш-чараларга байланыштуу көптөгөн контексттерде көрүүгө болот. Айылга окшош коомчулуктун сезими бүгүнкү кераваланын бир бөлүгү катары катуу сезилет. 2024-жылы Керава 38 000ден ашык калкы бар шаар болуп калат, анын 100 жылдыгы бүткүл шаардын күчү менен белгиленет.

Керавада иштер ар дайым чогуу жасалган. Июнь айынын экинчи дем алыш күнү Керава күнү белгиленет, августта Сарымсак фестивалдары жана сентябрда 1888-жылы башталган шаардын карнавал салтын жана Сариоланын атактуу үй-бүлөсүнүн ишмердүүлүгүн урматтаган Цирк базарында көңүл ачышат. 1978–2004-жылдары Керава искусство жана маданият ассоциациясы тарабынан уюштурулган цирк базары дагы бир жолу жарандардын жеке ишмердүүлүгүнө негизделген иш-чара болгон, андан түшкөн каражатка ассоциация 1990-жылы негизделген искусство музейинин коллекциясы үчүн искусствону сатып алган. XNUMX жана ыктыярчылар тарабынан узак убакыт бою сакталган.

Бүгүнкү күндө искусствону Синка искусство жана музей борборунун атактуу көргөзмөлөрүндө көрүүгө болот, анда искусстводон тышкары кызыктуу маданий кубулуштар жана Кераванын өнөр жай үлгүсүнүн салты көрсөтүлөт. Сиз Heikkilä Мекен музейинде жергиликтүү тарых жана айыл жашоосу жөнүндө биле аласыз. Эски үй чарбасын музейге айландыруу да шаардыктардын кичи мекенине болгон сүйүүсүнөн жаралган. Kerava Seura ry, 1955-жылы негизделген. 1986-жылга чейин Heikkilä Мекен музейин тейлөө үчүн жооптуу болгон жана дагы эле биргелешкен иш-чаралар, лекциялар жана басылмалардын айланасында жергиликтүү тарыхка кызыккандарды чогултат.

• Sinka сайтына өтүңүз.
• Heikkilä жөнүндө көбүрөөк окуу үчүн Синканын веб-сайтына өтүңүз.

1904-жылы Hufvudstadsbladet дени сак жана кооз вилла шаары Керава жөнүндө жазган. Жаратылышка жакындык жана экологиялык баалуулуктар шаардын күнүмдүк турмушунда дагы деле байкалат. Туруктуу курулуш, жашоо жана жашоо үчүн чечимдер Keravanjoki боюнда жайгашкан Кивисилла аймагында сыналууда. Жакын жерде, Керава Манорунун жанында, Туруктуу жашоо коому Jalotus иштейт, ал адамдарды туруктуу жашоо образын өзгөртүүгө шыктандырат жана жетектейт. Кайра иштетүү идеологиясынын бир түрүн Пуркутаде концепциясын ишке киргизген Puppa ry да ээрчийт, анын аркасында көптөгөн талкаланган үйлөрдүн дубалдарына граффити түшүп, убактылуу көргөзмө аянтына айланган.

Керавада маданий турмуш баары бир жандуу. Шаарда балдардын сүрөт искусство мектеби, бий мектеби, музыкалык мектеби, Векара театры жана ассоциацияга негизделген борбордук Уусимаа атындагы КУТ профессионалдык театры бар. Керавада, маданияттан тышкары, сиз ар тараптуу спорттук тажрыйбалардан ырахат ала аласыз, ал тургай, шаар 2024-жылы Финляндиядагы эң мобилдүү муниципалитет болууга талапкер болсо дагы. Айылдагы кыймылдын салттары, албетте, узак: бардык убактагы эң атактуу Кераванын тургуну, кыязы, Олимпиада чемпиону, чемпион жөө күлүк Волмари Исо-Холло (1907–1969), анын эстелиги менен аты аталган аянт Керава поездинин жанында жайгашкан. станция.