Калева мектебинин эски тарабындагы абалды изилдөө аяктады: сырткы дубалдардын бириккен жерлериндеги кемчиликтер оңдолуп, аба көлөмү жөнгө салынууда.

Калева мектебинин 2007-жылы бүткөрүлгөн эски тарабы деп аталган жыгач бөлүгүндөгү конструкциялык жана вентиляциялык техникалык абалын изилдөө иштери аяктады. Кээ бир объектилерде ички абанын кабыл алынган көйгөйлөрүн билүү үчүн абалды изилдөө жүргүзүлдү. Абалды изилдөө менен бирге бүтүндөй имараттын кабат конструкцияларында нымдуулук изилдөө да жүргүзүлдү. Абалын текшерүүдө сырткы дубалдардын бириккен жерлеринде жана аларды изоляциялоодо, ошондой эле астындагы аба агымынын багытында оңдоолор табылган. Изилдөөлөрдүн жыйынтыгы боюнча, имараттын басым катышы максаттуу деңгээлде болуп, ички абанын шарттарында эч кандай аномалиялар табылган жок.

Иликтөө иштеринин жүрүшүндө имараттын эски капталынын сырткы дубалдарынын жыгач элементтеринин биригүүлөрү талаптагыдай эмес аткарылып, айрым жерлеринде пломбаланганы аныкталган. Сырткы дубалдардын конструкциялык тешиктеринде минералдык жүн кошулган жерлерди жылуулоо катары колдонулгандыгы аныкталган.

«Структуралык тешиктен алынган минералдык үлгүдө микробдук зыяндын белгилери болгон. Бирок, бул кадимки эле жүн сырткы абага түздөн-түз кошулганда жана элементтин аягында бүткөн буу тосмо пластик кийинки элементтин буу тосмосун каптабаса," дейт ички чөйрө боюнча эксперт Улла Лигнелл. . «Туташуу түйүндөрү текшерилип, аныкталган кемчиликтер жоюлат. Мектепке чейинки топтордун мейкиндигинде ушундай бир туташтыруу түйүнү буга чейин оңдолуп бүттү».

Сырткы дубалдын жана түбүнүн структуралык ачылуучу жерлеринин изоляциялоочу жүнүнөн алынган үлгүлөрдө микробдук зыяндын начар көрсөткүчү байкалган.

"Топурактын же сырткы абанын спораларынын сырткы аба жана шассидеги аба менен тийген жылуулук изоляциясында топтолушу нормалдуу көрүнүш" дейт Лигнелл.

Төмөнкү араба негизинен таза жана кургак болгон, бирок ал жерден кээ бир органикалык калдыктар табылган. Иликтөөлөр ошондой эле унаанын астындагы люктар бекем эместигин аныктады. Мындан тышкары, изилдөөлөр ички мейкиндиктерди көздөй жүк ташуучу унаадан аба агымы бар экендигин аныкташкан.

Лигнелл: "Аба агымынын агымынын багыты туура жол, б.а. ички мейкиндиктерден асты мейкиндигине чейин ички мейкиндиктерге салыштырмалуу басым астында болушу керек" дейт Лигнелл. «Интерьердеги шарттарды жакшыртуу максатында унаанын астынкы бөлүгүндөгү желдеткич жакшыртылып, кирүүчү люктар жана өтмөктөр жабылып, органикалык калдыктар чыгарылууда».

Имараттын жогорку кабаттарында эч кандай кемчиликтер табылган жок.

Имараттын басым катышы максаттуу деңгээлде, ички абанын шарттарында нормалдуу эмес

Имараттын сырткы абага салыштырмалуу басым катышы максаттуу деңгээлде болгон жана ички абанын шарттарында эч кандай аномалиялар болгон эмес. Учма органикалык кошулмалардын (VOC) концентрациясы нормалдуу жана Турак жай санитардык регламентинин аракет чегинен төмөн болгон, көмүр кычкыл газынын концентрациясы эң сонун же жакшы деңгээлде, температура жакшы деңгээлде жана үй ичиндеги абанын салыштырмалуу нымдуулугу нормада болгон жылдын мезгили үчүн деңгээл. Мындан тышкары, минералдык жүн булаларынын концентрациялары аракеттин чегинен төмөн болгон жана чаң курамынын үлгүлөрүндө эч кандай аномалия табылган эмес.

2007-жылы имараттын бөлүгүн вентиляциялоо боюнча изилдөөлөр учурунда чыккан абанын көлөмү долбоордук маанилердин деңгээлинде экендиги аныкталган. Экинчи жагынан, берилүүчү аба көлөмүнүн жетишсиздиги жана алар долбоордук маанилердин жарымынан азы болгон. Абанын көлөмү жыйынтыктардын негизинде жөнгө салынат. Вентиляциялык изилдөөдө имараттын эски тарабындагы вентиляциялык аппарат жакшы абалда экени аныкталган. Коргоочу кездеме абаны соргуч камеранын эки тыйгычында жок болгон.

Бала бакчалардагы жыттарды азайтуу үчүн жыттуу спорт залынын килемчелерин сактоочу жайларга көчүрүү сунушталат. Мындан тышкары, социалдык объектилердин, кампадагы жана жылуулук бөлүштүрүүчү жайдагы полдун дренаждары аз колдонулгандыктан оңой куурап калат.

Ички абаны изилдөө отчетун карап көрүңүз: