ຂ່າວການຈະລາຈອນ: Jokitie ຈະຖືກປິດການສັນຈອນໃນບາງສ່ວນໃນວັນທີ 2.5 ພຶດສະພາ. ສໍາລັບເວລາ 7-15.30:XNUMX ໂມງແລງ
29.04.2024Jokitie ຖືກຕັດອອກຢູ່ທີ່ຕົວເລກ 85-95 ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທົດແທນ culvert.
ການເດີນທາງໄປມາໃນ Kerava ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໂດຍການຍ່າງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລົດຂອງທ່ານເອງ, ແລະການແຈກຢາຍຮູບແບບການຂົນສົ່ງສໍາລັບປະຊາຊົນຂອງ Kerava ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ນະຄອນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການວາງແຜນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເຂດຖະໜົນ. Kerava ມີຫຼາຍກວ່າ 1,6 ລ້ານຕາແມັດຂອງພື້ນທີ່ຮັກສາ.
Jokitie ຖືກຕັດອອກຢູ່ທີ່ຕົວເລກ 85-95 ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທົດແທນ culvert.
ເວທີລົດເມ Asema-aukio ເລກ 11 ຢຸດໃຫ້ບໍລິການຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 26.4 ເມສາ ຫາ 5.5 ພຶດສະພາ. ເນື່ອງ ຈາກ ການ ຕໍ່ ອາ ຍຸ ຂອງ ມຸງ ໃນ ລະ ຫວ່າງ.
ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ສິ່ງກີດຂວາງສຽງທີ່ໂປ່ງໃສຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂົວທາງດ່ວນ Lahti ຢູ່ Kivisilla. ວຽກງານດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໃນ Lahdentie ຊັກຊ້າໃນເວລາຂັບລົດໄປ Helsinki ...
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອາກາດຫນາວທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາ meltwater ແລະ freezing ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນ Jokitie, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Kerava Jokivarre. Jokitie ຕ້ອງຖືກປິດໃນມື້ນີ້ເພື່ອເຮັດວຽກສ້ອມແປງ.
ວິສະວະກໍາໃນຕົວເມືອງ Kerava ໄດ້ຮັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກຊາວເມືອງວ່າສິ່ງລົບກວນການຈະລາຈອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທິດທາງຂອງPäivölänlaaksoເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທະເລ.
ສິ່ງກີດຂວາງສຽງແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ໃນເຂດ Kerava Kivisilla, ຕາມທາງດ່ວນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງການປ້ອງກັນສຽງທີ່ເປັນເອກະພາບເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງຫ້ອງແຖວທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເຂດວາງແຜນ Kivisilla.
ບົດຄວາມນີ້ພິຈາລະນາສະຖານະການໃນປັດຈຸບັນຂອງການຄວບຄຸມການຈອດລົດເທດສະບານໃນ Central Uusimaa ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ນໍາເອົາໂດຍການສົມທົບການເຝົ້າລະວັງບ່ອນຈອດລົດ.
ພວກເຮົາຈັດພີມມາ 1.2. ການສໍາຫຼວດອອນໄລນ໌ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາສູນການຄ້າສໍາລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສແລະຜູ້ປະກອບການທຸລະກິດ. ຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຊາວເມືອງ, ການສໍາຫຼວດໃນປັດຈຸບັນຍັງໄດ້ຮັບການພິມເຜີຍແຜ່ໃນສະບັບເຈ້ຍ.