ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ

ທຸກຄົນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ, ເພາະວ່າຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນແມ່ນເຮັດຮ່ວມກັນ. ຈະເປັນການງ່າຍໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຈື່ຈໍາທີ່ຈະຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຢ່າງພຽງພໍ, ຂັບຂີ່ໃນຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການ, ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ແລະ ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບ.

ສະພາບແວດລ້ອມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ

ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພ, ທີ່ເມືອງສົ່ງເສີມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະກຽມຖະຫນົນແລະແຜນການຈະລາຈອນ. ຕົວຢ່າງ, ການຈຳກັດຄວາມໄວ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ນຳໃຊ້ໃນບໍລິເວນໃຈກາງເມືອງ Kerava ແລະຕາມຖະໜົນຫົນທາງສ່ວນໃຫຍ່.

ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ຕົວ​ເມືອງ​, ທຸກ​ຄົນ​ສາ​ມາດ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​. ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນຄວນເບິ່ງແຍງພື້ນທີ່ເບິ່ງທີ່ພຽງພໍຢູ່ທາງແຍກ. ຕົ້ນໄມ້ຫຼືສິ່ງກີດຂວາງອື່ນໆຕໍ່ການເບິ່ງຈາກດິນຕອນໄປຫາພື້ນທີ່ຖະຫນົນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນຂອງສີ່ແຍກຫຼຸດລົງແລະຂັດຂວາງການຮັກສາຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນະຄອນ​ໄດ້​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ການ​ຕັດ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ຕົ້ນ​ໄມ້ ​ແລະ ພຸ່ມ​ໄມ້​ໃນ​ດິນ​ຂອງ​ຕົນ​ເປັນ​ປະຈຳ, ​ແຕ່​ການ​ສັງ​ເກດ​ການ​ແລະ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ຜູ້​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕົ້ນ​ໄມ້​ທີ່​ລົ້ນ​ຫຼື​ພຸ່ມ​ໄມ້​ຍັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ປອດ​ໄພ.

ລາຍງານຕົ້ນໄມ້ ຫຼືພຸ່ມໄມ້ທີ່ລົ້ນ

ບໍລິການລູກຄ້າດ້ານວິສະວະກໍາຕົວເມືອງ

Anna palautetta

ແຜນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງ Kerava

ແຜນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງ Kerava ໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 2013. ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແຕ້ມຮ່ວມກັນກັບສູນ Uusimaa ELY, ເມືອງJärvenpää, ເທດສະບານຂອງ Tuusula, Liikenneturva ແລະຕໍາຫຼວດ.

ເປົ້າໝາຍຂອງແຜນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແມ່ນສົ່ງເສີມໃຫ້ມີວັດທະນະທໍາການເຄື່ອນໄຫວແບບມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຮັດກຸມກວ່າຢ່າງຮອບດ້ານ - ທາງເລືອກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ, ສົ່ງເສີມສຸຂະພາບ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ນອກຈາກແຜນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແລ້ວ ທາງເມືອງກໍໄດ້ມີຄະນະສຶກສາອົບຮົມການສັນຈອນມາແຕ່ປີ 2014 ເປັນຕົ້ນມາ ໂດຍມີຜູ້ຕາງໜ້າຈາກຂະແໜງການຕ່າງໆຂອງເມືອງ ເປັນຕົ້ນແມ່ນວຽກງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ຕຳຫຼວດ. ວຽກງານຈຸດສຸມຂອງຄະນະປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແມ່ນກ່ຽວກັບມາດຕະການທີ່ຕິດພັນກັບວຽກງານສຶກສາອົບຮົມການສັນຈອນ ແລະ ສົ່ງເສີມວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຄະນະປະຕິບັດງານຍັງຖືເອົາຈຸດມຸ່ງໝາຍໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຈະລາຈອນ ແລະ ວາງເປົ້າໝາຍໃນການຄວບຄຸມການສັນຈອນ.

ພຶດຕິກໍາການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ, ທຸກຄົນສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພຂອງຄົນອື່ນໂດຍການກະທໍາຂອງຕົນເອງແລະເປັນຕົວຢ່າງຂອງພຶດຕິກໍາການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.