Vaikščiojimas ir važiavimas dviračiu
Kerava – puikus miestas važinėtis dviračiais. Kerava yra vienas iš nedaugelio Suomijos miestų, kuriame dviračiai ir pėstieji yra atskirti savo juostomis. Be to, tanki miesto struktūra sudaro geras sąlygas naudingai mankštintis trumpų verslo kelionių metu.
Pavyzdžiui, nuo Keravos stoties iki Kauppakaari pėsčiųjų gatvės yra apie 400 metrų, o iki sveikatingumo centro dviračiu nuvažiuoti apie penkias minutes. Judėdami po Keravą 42% keraviečių važiuoja pėsčiomis, o 17% važinėja dviračiu.
Ilgesnėse kelionėse dviratininkai gali naudotis Keravos stoties jungiamuoju parkingu arba į keliones traukiniais pasiimti dviratį. Dviračiai negali būti vežami HSL autobusais.
Kerava iš viso turi apie 80 km lengvojo eismo juostų ir šaligatvių, o dviračių takų tinklas yra nacionalinės dviračių trasos dalis. Keravos dviračių maršrutus rasite žemiau esančiame žemėlapyje. HSL teritorijoje esančius dviračių ir pėsčiųjų maršrutus rasite Maršruto vadove.
Kauppakaare pėsčiųjų gatvė
1996 m. Kauppakaari pėsčiųjų gatvė gavo Metų aplinkosaugos struktūros apdovanojimą. Kauppakaari projektavimas pradėtas 1962 m. surengus architektūrinį konkursą, kuriame gimė idėja pagrindinį centrą apjuosti žiediniu keliu. Statybos prasidėjo devintojo dešimtmečio pradžioje. Tuo pat metu pėsčiųjų gatvės atkarpa buvo pavadinta Kauppakaari. Vėliau pėsčiųjų gatvė buvo pratęsta po geležinkeliu į jo rytinę pusę. Kauppakaar priestatas buvo baigtas 1980 m.
Pėsčiųjų gatve motorine transporto priemone galima važiuoti tik iki sklypo, esančio palei gatvę, išskyrus atvejus, kai važiuojamasis susisiekimas su turtu buvo organizuotas kitais būdais. Kauppakaari gatvėje draudžiama statyti ir stabdyti motorinę transporto priemonę, išskyrus sustojimą techninei priežiūrai, kai pagal eismo ženklą leidžiama atlikti techninę priežiūrą.
Pėsčiųjų gatvėje transporto priemonės vairuotojas turi leisti pėstiesiems netrukdomai praeiti, o važiavimo greitis pėsčiųjų gatvėje turi būti pritaikytas pėsčiųjų eismui ir neturi viršyti 20 km/val. Vairuotojas, atvažiuojantis iš Kauppakaro, visada privalo duoti kelią kitam eismui.