Prie Keravos stoties buvo perkeltas preliminarus kilimo ir tūpimo tako suvedimas
Kilimo ir tūpimo takas yra naujas, 30 kilometrų ilgio geležinkelio jungtis su Helsinkio Vantaa oro uostu. Jo tikslas – padidinti geležinkelių eismo pralaidumą labai apkrautame ruože Pasila–Kerava, sutrumpinti kelionės į oro uostą laiką, pagerinti traukinių eismo atsparumą trikdžiams.
Vyksta kilimo ir tūpimo tako poveikio aplinkai vertinimas (PAV) ir tiesimo planavimas. Preliminarūs kilimo ir tūpimo tako metmenys kovo mėnesį buvo pristatyti Keravoje dviejuose skirtinguose viešuose susirinkimuose ir atskirai miesto tarybai.
Renginiuose buvo pasiūlyta kilimo ir tūpimo taką išlyginti prie Keravos stoties, kad ateityje būtų galima įgyvendinti požeminę Keravos stotį žemės naudojimo atžvilgiu. Pavasarį už projektą atsakinga Suomi-rata Oy išstudijavo pateiktą trajektoriją ir konstatavo, kad, lyginant su pradine rikiuotė, nėra jokių geotechninių ar su bėgių kelio geometrija susijusių kliūčių. Todėl preliminarus derinimas pagal vykdomą planavimo etapą dabar vyksta prie Keravos stoties.
Kitame planavimo etape bus atliekami uolienų ir grunto tyrimai, tokiu atveju planas bus dar tikslinamas.
„Sąveika yra esminė didelio masto ir socialiai paveikaus geležinkelio projekto planavimo dalis. Stengiamės kartu su nukentėjusios vietovės savivaldybėmis ir piliečiais rasti geriausius sprendimus, o tai yra geras pavyzdys, kaip bendradarbiavimas veikia geriausiai“, – sako Suomi-rata Oy generalinis direktorius. Timo Kohtamäki.
„Į planavimo darbus įtraukę keraviečius, galime užtikrinti geriausią įmanomą galutinį rezultatą. Džiaugiuosi įvairiapusiškais atsiliepimais apie projektą. Į šį atsiliepimą buvo atsižvelgta tolimesniame planavime“, – sako Keravos meras Kirsi Rontu.
Kaip skelbta kovo mėnesį Keravoje surengtame viešame renginyje, vėliausiai po vasaros Keravos miestas surengs naują viešą renginį, susijusį su Lentorata. Tiksli data bus paskelbta vėliau.
PAV ataskaitą bus galima peržiūrėti 2023 m. rudenį, o su tuo susijęs viešas renginys bus organizuojamas atskirai paskelbtu laiku.
Kilimo ir tūpimo takas yra Suomi-rata Oy projektų komplekso dalis. Kilimo ir tūpimo takas nukrypsta nuo pagrindinio kilimo ir tūpimo tako į šiaurę nuo Pasila, eina per Helsinki-Vantaa ir prisijungia prie pagrindinio kilimo ir tūpimo tako į šiaurę nuo Keravos Kitemoje. Lėktuvų takas turi ryšį su pagrindine linija šiaurėje ir su Lahti tiesiogine linija. Bendras geležinkelio jungties ilgis – 30 kilometrų, iš kurių tunelis – 28 kilometrus. Daugiau informacijos apie Lentoradą adresu www.suomirata.fi/lentorata/.
Papildoma informacija:
- Erkki Vähätörmä, miestų inžinerijos skyriaus vadovas, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, dizaino direktorius, siru.koski@suomirata.fi