Pastaigas un riteņbraukšana

Kerava ir lieliska pilsēta riteņbraukšanai. Kerava ir viena no retajām Somijas pilsētām, kur riteņbraukšana un gājēji ir nodalīti pa savām joslām. Turklāt blīvā pilsētas struktūra nodrošina labus apstākļus labvēlīgai vingrošanai īsos komandējumos.

Piemēram, no Keravas stacijas līdz Kauppakaari gājēju ielai ir aptuveni 400 metri, un līdz veselības centram ar velosipēdu jābrauc apmēram piecas minūtes. Pārvietojoties pa Keravu, 42% keravas iedzīvotāju staigā ar kājām un 17% pārvietojas ar velosipēdu. 

Garākos braucienos velosipēdisti var izmantot Keravas stacijas pieslēguma stāvvietu vai vilciena braucienā ņemt līdzi velosipēdu. HSL autobusos nevar pārvadāt velosipēdus.

Keravā kopumā ir aptuveni 80 km vieglās satiksmes joslas un ietves, un veloceliņu tīkls ir daļa no valsts velomaršruta. Keravas velomaršrutus varat atrast zemāk esošajā kartē. Velo un pastaigu maršrutus HSL teritorijā varat atrast Maršruta ceļvedī.

Kauppakaare gājēju iela

Kauppakaari gājēju iela saņēma Gada vides struktūras balvu 1996. gadā. Kauppakaari projektēšana aizsākās saistībā ar 1962. gadā rīkoto arhitektūras konkursu, kurā radās ideja ieskaut centrālo centru ar apvedceļu. Būvniecība sākās 1980. gadu sākumā. Tajā pašā laikā gājēju ielas posms tika nosaukts par Kauppakaari. Vēlāk gājēju iela tika pagarināta zem dzelzceļa līdz tās austrumu pusei. Kauppakaāra piebūve tika pabeigta 1995. gadā.

Ar motorizētu transportlīdzekli pa gājēju ielu drīkst braukt tikai līdz īpašumam gar ielu, ja vien nav noorganizēta piebraucama pieslēgums īpašumam citādā veidā. Motorizēta transportlīdzekļa novietošana un apstāšanās uz Kauppakaari ir aizliegta, izņemot apstāšanās apkopes dēļ, kad apkope ir atļauta saskaņā ar ceļa zīmi.

Gājēju ielā transportlīdzekļa vadītājam jānodrošina gājējiem netraucēta pāreja, un braukšanas ātrums uz gājēju ielas ir jāpielāgo gājēju satiksmei un nedrīkst pārsniegt 20 km/h. Autovadītājam, kurš brauc no Kauppakaara puses, vienmēr jādod ceļš citai satiksmei.