Pie Keravas stacijas tika pārcelta skrejceļa sākotnējā sakārtošana
Skrejceļš ir jauns, 30 kilometrus garš dzelzceļa savienojums ar Helsinku-Vantaa lidostu. Tā mērķis ir palielināt dzelzceļa satiksmes kapacitāti smagi noslogotajā posmā Pasila–Ķerava, saīsināt brauciena laiku uz lidostu un uzlabot vilcienu satiksmes traucējumu toleranci.
Notiek skrejceļa ietekmes uz vidi novērtējums (IVN) un trases plānošana. Sākotnējās skrejceļa izklāsts tika prezentēts martā Keravā divās dažādās sabiedriskās sanāksmēs un atsevišķi domei.
Pasākumos tika ierosināts skrejceļu izlīdzināt netālu no Keravas stacijas, lai nākotnē būtu iespējams īstenot Keravas pazemes staciju zemes izmantošanas ziņā. Pavasara laikā par projektu atbildīgā Suomi-rata Oy ir izpētījusi uzrādīto trasi un konstatējusi, ka, salīdzinot ar sākotnējo trasi, tajā nav ģeotehnisku vai ar trases ģeometriju saistītu šķēršļu. Līdz ar to sākotnējā sakārtošana saskaņā ar notiekošo plānošanas posmu tagad notiek pie Keravas stacijas.
Nākamajā plānošanas posmā tiks veikti iežu un grunts pētījumi, un tādā gadījumā plāns tiks vēl precizēts.
«Mijiedarbība ir būtiska sastāvdaļa liela mēroga un sociāli ietekmīga dzelzceļa projekta plānošanā. Mēs cenšamies atrast labākos risinājumus kopā ar skartās teritorijas pašvaldībām un iedzīvotājiem, un šis ir labs piemērs tam, kā sadarbība darbojas vislabāk, saka Suomi-rata Oy izpilddirektors. Timo Kohtamaki.
«Iesaistot plānošanas darbos keravas iedzīvotājus, varam nodrošināt iespējami labāko gala rezultātu. Priecājos par daudzpusīgajām atsauksmēm par projektu. Šīs atsauksmes ir ņemtas vērā turpmākajā plānošanā”, stāsta Keravas mērs Ķirsi Rontu.
Kā vēstīts martā Keravā rīkotajā publiskajā pasākumā, Keravas pilsēta, vēlākais, pēc vasaras rīkos jaunu publisku pasākumu saistībā ar Lentoratu. Precīzs datums tiks paziņots vēlāk.
IVN ziņojums būs pieejams apskatei 2023. gada rudenī, un tiks organizēts ar to saistīts publisks pasākums laikā, par kuru tiks ziņots atsevišķi.
Skrejceļš ir daļa no Suomi-rata Oy projektu kompleksa. Skrejceļš atiet no galvenā skrejceļa uz ziemeļiem no Pasilas, šķērso Helsinki-Vantaa un pievienojas galvenajam skrejceļam uz ziemeļiem no Keravas Kitemā. Lidlaukam ir savienojums ar galveno līniju ziemeļos un ar Lahti tiešo līniju. Kopējais dzelzceļa savienojuma garums ir 30 kilometri, no kuriem tunelis ir 28 kilometri. Vairāk informācijas par Lentoradu plkst www.suomirata.fi/lentorata/.
Papildus informācija:
- Erkki Vähätörmä, pilsētbūvniecības nozares vadītājs, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, dizaina direktors, siru.koski@suomirata.fi