историја

Содржина на страницата

Праисторија
Средновековна селска структура и Керава земјиште регистар куќи
Времето на имотите
Железницата и индустријализацијата
Уметничкото минато
Од продавница до град
Карактеристична култура во заеднички мал град

Праисторија

Керава веќе била населена пред 9 години, кога луѓето од камено доба пристигнале во областа по леденото доба. Со топењето на континенталниот мраз, речиси цела Финска сè уште беше покриена со вода, а првите луѓе во регионот Керава се населиле на малите острови кои се издигнале од водата додека се издигала површината на земјата. Како што климата се загревала и нивото на земјата продолжило да расте, до Кераванјоки се формирал заливот Анцилисјарви, кој на крајот се стеснил во фјордот Литоринамери. Се родила речна долина покриена со глина.

Луѓето од Керава од камено доба ја добивале својата храна ловејќи фоки и риболов. Местата за живеење биле создадени според циклусот на годината каде што имало доволно плен. Доказите за исхраната на древните жители се зачувани од наодите од коскениот чип на резиденцијата од камено доба Писинмаки, сместена во сегашната област Лапила. Врз основа на нив, можеме да кажеме што ловеле тогашните жители.

Во Керава се пронајдени осум населби од камено доба, од кои областите Рајаментие и Микола се уништени. Беа откриени земјиште особено на западната страна на Керавањоки и во затворските области Јакола, Олиланлааксо, Каскела и Керава.

Врз основа на археолошките наоди, повеќе трајно население се населило во областа пред околу 5000 години за време на неокерамиската култура. Во тоа време, жителите на долината на реката чувале добиток и ги расчистувале шумите покрај реката за пасиште. Меѓутоа, од Керава не се познати резиденции од бронзеното или железното време. Сепак, поединечните земјени наоди од железното доба кажуваат за некаков вид на човечко присуство.

Средновековна селска структура и Керава земјиште регистар куќи

Првите пишани спомнувања на Керава во историските документи датираат од 1440-тите. Станува збор за петиција за граничните пресуди меѓу Керава и Мартенсби, сопственикот на Сипу. Во тој случај, во областа веќе се формирале селски населби, чии рани фази не се познати, но врз основа на номенклатурата може да се претпостави дека населението пристигнало во областа и од внатрешноста и од брегот. Првата селска населба се претпоставува дека била на сегашниот рид Керава, од каде населбата се проширила до околните Али-Кераван, Лапила и Хеикиланмаки.

До крајот на XV век, населбата во областа била поделена на селата Али и Јли-Керава. Во 1400 година имало 1543 имоти кои плаќале данок во селото Али-Керава и шест во селото Јли-Керава. Повеќето од нив беа лоцирани во групни села од неколку куќи од двете страни на реката Керавањоки и блиску до кривулестиот пат низ регионот.

Овие имоти споменати во раниот регистер на земјиште од 1500 век, т.е. земјишни регистри, често се нарекуваат Керава кантатили или куќи од земјишни регистри. Али-Кераван Микола, Инкила, Јакола, Јокимиес, Јеспила, Јурвала, Нисила, Олила и Такерман (подоцна Хакала) и Или-Кераван Постлар, Скогстер и Хеикила се познати по име. Фармите имаа свое поделено обработливо земјиште, а двете села имаа свои заеднички шуми и ливади. Според проценките, имало нешто помалку од неколку стотини жители.

Административно, селата припаѓале на Сипу сè додека парохијата Туусула не била основана во 1643 година и Керава станала дел од парохијата Туусула. Бројот на куќи и жители остана прилично константен долго време, иако во текот на децениите некои од старите фарми беа поделени, напуштени или споени како дел од имотот Керава, а беа основани и нови фарми. Меѓутоа, во 1860 година, во селата Али и Јли-Керава веќе имало 26 селски куќи и две замки. Населението беше околу 450.

Времето на имотите

Местото на имотот Керава, или Хамлеберг, било населено барем од 1580-тите, но развојот во голема фарма навистина започнал во 1600 век, кога Берендес, син на мајсторот на коњи Фредрик Јоаким, бил сопственик на фармата. . Берендес управувал со имотот од 1634 година и намерно го проширил својот имот со комбинирање на неколку селски куќи во областа што не можеле да плаќаат даноци. Мајсторот, кој се истакна во бројни воени походи, во 1649 година доби благороден чин и во исто време го усвои името Stålhjelm. Според извештаите, главната зграда на замокот имала до 17 соби во времето на Сталхелм.

По смртта на Сталхелм и неговата вдовица Ана, сопственоста на имотот преминала на семејството фон Шроу, родено во Германија. Манорот тешко поминал за време на фанатизмот, кога Русите го изгореле до темел. Капларот Густав Јохан Блафилд, последниот сопственик на семејството фон Шроу, го поседувал имотот до 1743 година.

После тоа, имотот имал неколку сопственици, сè додека на крајот на 1770-тите Јохан Седерхолм, трговски советник од Хелсинки, не ја купил и го вратил фармата во нејзиниот нов сјај. По ова, имотот набрзо бил продаден на витезот Карл Ото Насокин, чие семејство го поседувало имотот 50 години, додека семејството Јаекелит не станало сопственик преку брак. Сегашната главна зграда датира од ова време на Јаекели, почетокот на 1800 век.

Во 1919 година, последната Џејкел, госпоѓица Оливија, на 79-годишна возраст, му го продаде имотот на истоименикот на Сипу, Лудвиг Моринг, при што имотот доживеа нов период на просперитет. Моринг ја реновирал главната зграда на замокот во 1928 година, а вака е замокот денес. По Моринг, имотот бил префрлен во градот Керава во 1991 година во врска со продажбата на земјиштето.

Уште еден имот што дејствувал во Керава, Лапила Манор, за првпат се појавува како име во документите на почетокот на 1600 век, кога меѓу жителите на селото Јли-Керава се споменува личност по име Yrjö Tuomaanpoika, односно Yrjö од Лапила. . Познато е дека Лапила била фарма за плаќање на офицерите неколку години, сè додека не била припоена кон имотот Керава во 1640-тите. После тоа, Лапила служела како дел од имотот, додека во 1822 година фармата не преминала на семејството Севен. Семејството беше домаќин на просторот педесет години.

После Севени, замокот Лапила се продава на делови на нови сопственици. Сегашната главна зграда е од почетокот на 1880-тите, кога капетанот на багажникот Сундман беше господар на имотот. Нова интересна фаза во историјата на Лапила дојде кога бизнисмени од Хелсинки, вклучувајќи ги Јулиус Талберг и Ларс Крогиус, го купија просторот на име на фабриката за тули што ја основаа. По првичните тешкотии, фабриката го добила името Керво Тегелбрук Аб и Лапила останала во сопственост на компанијата до 1962 година, по што имотот бил продаден на населено место Керава.

Железницата и индустријализацијата

Сообраќајот на првиот патнички дел од финската железничка мрежа, линијата Хелсинки-Хаменлина, започна во 1862 година. Оваа железница ја минува Керава речиси низ целата должина на градот. Исто така, едно време го овозможи индустрискиот развој на Керава.

Прво дојдоа фабриките за тули, кои ја користеа глинената почва од областа. Неколку тули работеа во областа уште во 1860-тите, а првата фабрика за цемент во Финска исто така беше основана во областа во 1869 година. Најзначајните од тули беа Kervo Tegelsbruks Ab (подоцна AB Kervo Tegelbruk), основана во 1889 година и Oy Savion. Tiilitehdas, која започна со работа во 1910 година. Керво Тегелбрук главно се фокусираше на производство на обични ѕидарски тули, додека Савион Тилетехта произведуваше речиси триесет различни производи од тули.

Долгите традиции на локалитетот во производството на пијалоци од индустриски слад започнале во 1911 година, кога Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö бил основан на почетокот на денешното Vehkalantie. Покрај благите пијалоци од слад, во 1920-тите се произведувале и лимонади и минерални води. Во 1931 година, Кераван Панимо Ој започна со работа во истите простории, но неговата ветувачка работа, исто така како производител на појаки пива, заврши во 1940 година по почетокот на зимската војна.

Oy Savion Kumitehdas е основана во 1925 година и брзо стана најголемиот работодавач во локалитетот: фабриката понуди речиси 800 работни места. Фабриката произведуваше булови и гумени обувки, како и технички гумени производи како што се црева, гумени душеци и дихтунзи. Во раните 1930-ти, фабриката се спои со Suomen Gummitehdas Oy од Nokia. Назад во 1970-тите, различните оддели на фабриката вработуваа околу 500 вработени во Керава. Фабричките операции беа прекинати во доцните 1980-ти.

Уметничкото минато

Златната „никелна круна“ на грбот на Керава претставува спој направен од столар. Темата на грбот дизајниран од Ахти Хамар доаѓа од дрвната индустрија, која е многу важна за развојот на Керава. На почетокот на 1900 век, Керава била позната конкретно како град на столари, кога две познати столарски фабрики, Kerava Puusepäntehdas и Kerava Puuteollisuus Oy, работеле во областа.

Операциите на Кераван Путеолисуус Ој започнале во 1909 година под името Кераван Милија Пуњалостус Осакејхтио. Од 1920-тите, главното поле на производство на фабриката беше планска стока, како што се прозорци и врати, но во 1942 година работата беше проширена со модерна фабрика за сериски мебел. Дизајнерот Илмари Тапиоваара, познат по војните, беше одговорен за дизајнот на мебелот, чие столче Domus што се наложува од моделите на мебел дизајнирани за производство во фабриката стана класика на дизајнот на мебел. Фабриката работеше во Керава до 1965 година.

Keravan Puuseppäntehdas, оригинално Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, беше основан од шест столари во 1908 година. Брзо прерасна во една од најмодерните столарски фабрики во нашата земја. Зградата на фабриката се издигна во центарот на Керава долж старата Валтатие (сега Каупакаари) и беше проширена неколку пати за време на работата на фабриката. Од самиот почеток, работата беше насочена кон производство на мебел и целокупни ентериери.

Во 1919 година, Стокман стана главен акционер на фабриката и многу од најпознатите архитекти за внатрешни работи во тоа време дизајнираа мебел за фабриката во канцеларијата за цртање на стоковната куќа, како што се Вернер Вест, Хари Ренехолм, Олоф Отелин и Маргарет Т. Нордман. Покрај мебелот, канцеларијата за цртање на Стокман дизајнираше ентериери и за јавни и за приватни локации. На пример, мебелот во зградата на Парламентот е направен во Керава, Pusepäntehta. Фабриката беше позната како производител на професионално дизајнирани, но во исто време производи погодни за широка публика, како и уредувач на јавни простори. Во 1960-тите, Стокман го купи местото на фабриката за столарија Керава во центарот на Керава и изгради нови производствени капацитети во индустриската област Ахјо, каде што фабриката продолжи да работи до средината на 1980-тите.

Во Керава работеше и фабриката за осветлување Орно, сопственост на Стокман. Првично основана во Хелсинки во 1921 година под името Таидетакомо Орно Констсмидери, фабриката била во сопственост на стоковна компанија во 1936 година, по што работата била префрлена во Керава. Во исто време, името стана Oy Orno Ab (подоцна Orno Metallitehdas).

Фабриката беше позната особено по дизајнот на осветлување, но и како производител на техничко осветлување. Светилките беа дизајнирани и во канцеларијата за цртање на Стокман и, како и мебелот Puusepäntehta, неколку познати имиња во областа беа одговорни за дизајнот, како што се Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen и Klaus Michalik. Фабриката и нејзините операции беа продадени во 1985 година на шведскиот Järnkonst Ab Asea, а потоа во 1987 година на Thorn Lightning, како дел од кој производството на осветлување продолжи до 2002 година.

Од продавница до град

Општина Керава е основана со владин декрет во 1924 година, кога имало 3 жители.Корсо исто така првично бил дел од Керава, но во 083 година бил инкорпориран во тогашната рурална општина Хелсинки. Станувањето трговец значело административна независност на Керава од Туусула, а основата за планираниот развој на локалитетот кон сегашниот град почнала да се наметнува.

Отпрвин, Сампола беше комерцијален центар на новооснованото населено место, но по 1920-тите постепено се преселило на својата сегашна локација на западната страна од железничката линија. Меѓу дрвените куќи во центарот имаше и неколку камени куќи. Разновидна мала бизнис активност беше концентрирана на Ванхале Валтатие (сега Каупакаари), која минува низ централната агломерација. На рабовите на улиците со површина од чакал во центарот беа изградени дрвени тротоари, кои им служеа на жителите на земјиштето на база на глина, особено во пролет.

Магистралниот пат Хелсинки-Лахти беше завршен во 1959 година, што повторно ја зголеми атрактивноста на Керава од гледна точка на транспортните врски. Значајна одлука во поглед на урбаниот развој беше донесена во раните 1960-ти, кога се појави идејата за обиколница како резултат на архитектонски натпревар организиран за обновување на центарот на градот. Ова ја создаде рамката за изградба на сегашниот центар на градот ориентиран кон лесен сообраќај во следната деценија. Јадрото на централниот план е пешачка улица, една од првите во Финска.

Керава стана град во 1970. Благодарение на неговите добри транспортни врски и силната миграција, населението на новиот град речиси се удвои во текот на една деценија: во 1980 година имаше 23 жители. Во 850 година, третиот фински саем за домување организиран во Јакола ја направи Керава позната и го стави локалитетот во националниот центар на вниманието. Ауринкомаки, граничи со пешачката улица во центарот на градот, се разви преку неколку конкурси за дизајн од природен парк во место за рекреација за жителите на градот и сцена на многу настани во раните 1974-ти.

Карактеристична култура во заеднички мал град

Денес, во Керава, луѓето живеат и уживаат во животот во активен и жив град со можности за хоби и настани на секој чекор. Историјата и карактеристичниот идентитет на локалитетот може да се видат во многу контексти поврзани со урбаната култура и активности. Чувството за заедница налик на село силно се чувствува како дел од денешната керавала. Во 2024 година Керава ќе биде град со повеќе од 38 жители, чија 000-годишнина ќе биде прославена со силата на целиот град.

На Керава работите секогаш се правеле заедно. Вториот викенд од јуни се слави Денот на Керава, во август има фестивали на лук, а во септември се забавува на пазарот на циркус, кој ја почитува градската карневалска традиција која започнала во 1888 година и активностите на познатото семејство Сариола. Во годините 1978–2004 година, Циркускиот пазар организиран од уметничко-културното здружение Керава некогаш бил настан заснован на сопствената активност на граѓаните, со чии приходи здружението се стекнувало со уметност за колекцијата на уметничкиот музеј, основан во 1990 година и долго време го одржуваат волонтери.

Денес, уметноста може да се види на славните изложби на Уметничкиот и музејски центар Синка, каде покрај уметноста се претставени и интересни културни појави и традицијата на индустриски дизајн на Керава. Можете да дознаете за локалната историја и руралниот живот во минатото во музејот за татковина Хеикила. Претворањето на старата домашна фарма во музеј е исто така родено од љубовта кон родниот град на жителите на градот. Kerava Seura ry, основана во 1955 година. беше одговорен за одржување на Музејот на татковината Хеикила до 1986 година, и сè уште ги собира оние кои се заинтересирани за локалната историја околу заеднички настани, предавања и публикации.

• Одете на веб-страницата на Синка.
• Одете на веб-страницата на Синка за да прочитате повеќе за Хеикила.

Во 1904 година, Hufvudstadsbladet пишуваше за здравиот и живописен град на вила Керава. Блискоста со природата и еколошките вредности сè уште се видливи во секојдневниот живот на градот. Решенијата за одржливо градење, живеење и начин на живот се тестираат во областа Кивисила, која се наоѓа покрај Кераванџоки. Во близина, до Манор Керава, Друштвото за одржливо живеење работи Jalotus, кое ги инспирира и ги води луѓето во спроведувањето одржлива промена на животниот стил. Еден вид идеологија за рециклирање следи и Puppa ry, кој го лансираше концептот Purkutade, благодарение на кој многу урнати куќи добија графити на нивните ѕидови и се претворија во привремен изложбен простор.

Во секој случај, културниот живот е жив во Керава. Градот има детско училиште за визуелни уметности, училиште за танцување, музичко училиште, театар Векара и професионалниот театар со седиште во здружението Central Uusimaa Theatre KUT. Во Керава, покрај културата, можете да уживате во разновидни спортски искуства, па дури и ако градот е номиниран во 2024 година да биде најмобилната општина во Финска. Традициите на движење во селото се секако долги: најпознатиот жител на Керава на сите времиња е веројатно олимпискиот шампион, шампион тркач Волмари Исо-Холо (1907–1969), чиј истоимениот плоштад со својата статуа се наоѓа во близина на возот Керава. станица.