သတင်းတင်ထားပါတယ်။

ဤစာမျက်နှာတွင် Kerava မှထုတ်ဝေသောသတင်းအားလုံးကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။

နယ်နိမိတ်များကိုရှင်းလင်းပါ။ ကန့်သတ်ချက်များမရှိဘဲ စာမျက်နှာကို ပြန်လည်စတင်ပါမည်။

ရှာဖွေမှု စကားလုံး " " 45 ရလဒ်များကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

လမ်းစည်းကမ်းစာစောင်- Jokitie သည် မေလ 2.5 ရက်နေ့တွင် ယာဉ်အသွားအလာအတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပိတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ အချိန်အားဖြင့် ည ၇း၃၀ မှ ၃း၃၀ ထိ

မြောင်းအစားထိုးအလုပ်ကြောင့် Jokitie သည် နံပါတ် ၈၅-၉၅ တွင် ဖြတ်တောက်ခံရသည်။

Kerava ဘူတာရုံရှိ ဘတ်စ်ကား ပလပ်ဖောင်း 11 သည် ကာဗာများ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကြောင့် တစ်ပတ်တာ အသုံးမပြုတော့မည်ဖြစ်သည်။

Asema-aukio ဘတ်စ်ကား ပလပ်ဖောင်း 11 ကို ဧပြီလ 26.4 ရက်နေ့မှ မေလ 5.5 ရက်နေ့အထိ အသုံးမပြုတော့ပါ။ အမိုးများ သက်တမ်းတိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

Kerava Kivisilla ၏ ဆူညံသံကာကွယ်မှု တည်ဆောက်မှု တိုးတက်နေသည် - Lahdentie ၏ ယာဉ်ကြောအသွားအလာ အစီအစဉ်များသည် ရက်သတ္တပတ်ကုန်မှ ပြောင်းလဲမည်

နောက်တဆင့်တွင်၊ Kivisilla ရှိ Lahti ကားလမ်းတံတားများတွင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ဆူညံသံအတားအဆီးများကို တပ်ဆင်ပါမည်။ အဆိုပါအလုပ်သည် သောကြာနေ့မှ Helsinki သို့မောင်းနှင်သောအခါ Lahdentie ရှိ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက် နှောင့်နှေးစေမည်ဖြစ်သည်။

နှင်းခဲများပျက်စီးမှုကြောင့် Kerava မြစ်ဖြတ်သွားသောလမ်းမှာ လက်ရှိတွင် ပြန်လည်ပြုပြင်နေပါသည်။

Kerava Jokivarre တွင်ရှိသော Jokitie တွင် အရည်ပျော်ကျခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆိုးရွားသောနှင်းခဲပျက်စီးမှုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Jokitie သည် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် ယနေ့တွင် ပိတ်ခဲ့ရသည်။

Jokilaakso ဆူညံသံနံရံ ဆောက်လုပ်မှု တိုးတက်နေသည်- ဧရိယာအတွင်း ယာဉ်သွားလာမှု ဆူညံသံများ ယာယီတိုးလာခဲ့သည်။

Kerava မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာသည် ပင်လယ်ကွန်တိန်နာများ တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် Päivölänlaakso ၏ ဦးတည်ချက်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ တိုးလာကြောင်း မြို့နေပြည်သူများထံမှ တုံ့ပြန်ချက် ရရှိခဲ့သည်။

Jokilaakso ၏ ဆူညံသံကို အကာအကွယ်ပေးသည့် လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်- ပင်လယ်ရေကြောင်းကွန်တိန်နာများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ယခုသီတင်းပတ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်လျှောက် Kerava Kivisilla ဧရိယာတွင် ဆူညံသံအတားအဆီးများကို တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ တူညီသောဆူညံသံကိုကာကွယ်ပေးသည့်တည်ဆောက်မှုသည် Kivisilla စီမံကိန်းဧရိယာတွင်တည်ဆောက်ထားသောတိုက်ခန်းများကိုစတင်ခွင့်ပြုသည်။

မြူနီစီပယ်ပါကင်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းက ထိရောက်မှုတိုးစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် Central Uusimaa ရှိ မြူနီစီပယ်ယာဉ်ရပ်နားထိန်းချုပ်မှု၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ဆက်စပ်စိန်ခေါ်မှုများကို ဆန်းစစ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ပါကင်ထောက်လှမ်းမှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရရှိလာနိုင်သော ဖြစ်နိုင်ခြေများ၊ အားသာချက်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါမည်။

Kauppakaari ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပါဝင်ပြီး သြဇာလွှမ်းမိုးပါ- စစ်တမ်းကို အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် စာရွက်ပုံစံဖြင့် ဖြေဆိုပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် 1.2 ကိုထုတ်ဝေခဲ့သည်။ နေထိုင်သူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် စျေးဝယ်စင်တာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်ပတ်သက်သည့် အွန်လိုင်းစစ်တမ်းတစ်ခု။ ဒေသခံများ၏ တောင်းဆိုချက်အရ စစ်တမ်းကို ယခုအခါ စာရွက်ပုံစံဖြင့် ထုတ်ပြန်ထားသည်။

Pohjois-Ahjo လမ်းဆုံရှိ တံတားအား အသစ်ပြန်လည်ပြုပြင်မည်ဖြစ်ပြီး တံတားဟောင်းအား သီတင်းပတ် ၈ ပတ်တွင် ဖျက်သိမ်းမည်ဖြစ်သည်။

Pohjois-Ahjo ဖြတ်ကျော်တံတားကို ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉ ရက်တွင် စတင်ဖြိုဖျက်မည်ဖြစ်သည်။ စတင်ရက်သတ္တပတ်။ Porvoontie သည် ဖြိုဖျက်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွင်း မီးပွိုင့်အသုံးပြုသူများကို ပိတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ Old Lahdentie ရှိ ယာဉ်အသွားအလာကို တည်ဆောက်ထားသော ကွေ့ဝိုက်သို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းပါမည်။

Kerava သည် Kaleva ရေမျှော်စင်၏ အဓိက ရေပိုက်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် စတင်စီစဉ်နေပြီဖြစ်သည်။

နွေဦးကာလတွင် ပြန်လည်ပြုပြင်ရမည့် ဧရိယာအတိုင်းအတာ၊ ပိုက်လမ်းကြောင်းများနှင့် ပိုက်အရွယ်အစားများကို သတ်မှတ်ပေးမည့်အပေါ် အခြေခံ၍ အထွေထွေအစီအစဥ်တစ်ခု ရေးဆွဲရန် စီစဉ်ထားသည်။

Pohjois-Ahjo ဖြတ်ကူးတံတားအား အသစ်ပြန်လည်ပြုပြင်မည် - Vanha Lahdentie တွင် ယာဉ်အသွားအလာ အစီအစဉ်များကို ယခုအပတ်တွင် ပြောင်းလဲပါမည်။

ဒုတိယလမ်းကို ဖေဖော်ဝါရီ ၇ ရက် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Vanha Lahdentie တွင် ပိတ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ကြာသပတေးနေ့ 7.2. လမ်းလွှဲတည်ဆောက်မှုကြောင့် ပိတ်ထားသောလမ်းသည် Helsinki မှ Porvoontie မရောက်မီ 8.2 မီတာအကွာတွင်တည်ရှိသည်။ မီးပွိုင့်ထိန်းချုပ်မှု ရှိပါမည်။

Ratatie နှင့် Trappukorventie လမ်းဆုံတွင် ရေဆိုးစုပ်စက်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း စတင်သည်။

ဒီတစ်ပတ်မှာ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု ပြီးသွားမှာဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ပတ်မှာတော့ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစတင်တော့မှာပါ။