"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ ਹੈ!" - ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੇਰਵਾ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੂਨਿਟ, ਜੋ ਕੇਰਵਾ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਹਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਕੇਰਵਾ ਦੇ ਲੋਕ, ਬਾਕੀ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਲ ਵਾਹੁਣ ਅਤੇ ਰੇਤ ਕੱਢਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

- ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਮ ਸਵੇਰੇ 2-3 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਟੀਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੌਸਮ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਜੁਹਾ ਲਹਿਤੇਨਮਾਕੀ, ਜਿਰਕੀ ਟਿਊਰੋਕੋਸਕੀ, ਜੂਸੋ Åkerman ja ਜੋਨੀ ਕੋਇਵੁ.

ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਹਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੌਕ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਤੁਲਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

-ਭਾਵੇਂ ਕੰਮ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਡ ਦੇ ਪਿਆਰ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੋਗੇ, ਲਹਿਟੇਨਮਾਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

- ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਟਿਊਰੋਕੋਸਕੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਮਿਉਂਸਪਲ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਪਾਸੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਤੋਂ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ। ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੇਸਕੀ-ਯੂਸੀਮਾ ਰੀਡਰ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀ: ਜੁਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੀਰੋ ਪਾਠਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (keski-uusimaa.fi)।

ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਾਵਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜੋਨੀ ਕੋਇਵੂ, ਜੁਹਾ ਲੇਹਤੇਨਮਾਕੀ, ਜੂਸੋ ਅਕਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜਿਰਕੀ ਟਿਊਰੋਕੋਸਕੀ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਬਰਫ਼ ਵਾਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਕੰਮ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਹਲ ਵਾਹੁਣ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਕਰਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਕੰਮ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਨਓਵਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਿਲੂ ਹਨ.

ਲੇਹਤੇਨਮਾਕੀ, ਟਿਊਰੋਕੋਸਕੀ, ਅਕਰਮੈਨ ਅਤੇ ਕੋਇਵੂ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਸੰਜਮ ਇੱਕ ਟਰੰਪ ਕਾਰਡ ਹੈ।

-ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਧੀਰਜ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਹਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।

ਕੇਰਵਾ ਦੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਯੂਨਿਟ ਕੇਰਵਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਸੰਤ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ!

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਉਪਕਰਣ।

ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਯੂਨਿਟ

  • ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਅਸਤ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 15 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
  • ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 3 ਟਰੱਕ, 6 ਟਰੈਕਟਰ, 2 ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ, ਇੱਕ ਗਰੇਡਰ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
  • ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 m050 ਵਾਹੀਯੋਗ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹਨ।
  • ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਔਸਤਨ 82 m000 ਹੈ।
  • ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਰੂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੇਰਵਾ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਲ ਵਾਹੁਣਾ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣਾ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਲ ਵਾਹੁਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
  • ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਧੋਣਾ, ਕਰਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੈਚ ਕਰਨਾ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
  • kartta.kerava.fi 'ਤੇ ਕੇਰਵਾ ਦੀ ਮੈਪ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਲ ਵਾਹੁਣ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।