د ژمي ساتنه
ښار په واټونو او سړکونو کې د واورو د کښت او د تیښتې ضد پاملرنه کوي چې عامه کارونې ته ورکړل شوي. ښاروال په ژمي کې د سړکونو ۷۰ سلنه ساتنه په خپله کوي او پاتې ۳۰ سلنه یې د یوه قراردادي له خوا اداره کېږي.
-
د کوڅو د ژمي ساتنې ساحې په لاندې ډول ویشل شوي دي:
- د شنې ساحې ساتنه د ښار د خپل کار په توګه ترسره کیږي (کیسکوستا، سومپیو، کلیتا، جاکولا، لپیلا، کنیسټو، سایو، الیکراوا، احجو، سورسکورپي، جوکیوارسي).
- د سرې سیمې د ژمي ساتنه او د مني پاکول د کاسکینوجا اوی لخوا د اکتوبر له 1.10 څخه د می تر 30.5 پورې ترسره کیږي. (Päivölä, Kaskela, Kuusisaari, Kytömaa, Virrenkulma, Kaleva, Kurkela, Ilmarinen, Sariolanmäki).
د واورو کښت د ساتنې طبقه بندي سره سم د کښت په ترتیب سره ترسره کیږي، او د ساتنې کچه باید په ټول ښار کې یو شان نه وي. د ساتنې لوړ کیفیت او خورا عاجل اقدامات په هغه ځایونو کې اړین دي چې د ترافیک په شرایطو کې خورا مهم دي. د هوا ناڅاپي شرایط او بدلونونه ممکن د سړک ساتنه هم وځنډوي.
د مصروف سړکونو سربیره، د سپکو ترافیک لینونه د سلیپج پروړاندې مبارزه کې لومړني ځایونه دي. په کیراوا کې، چپه خوله کیدل په عمده توګه د شګو بلاسټینګ سره مبارزه کیږي، سربیره پردې د بس او درنو ترافیکو لارو مالګه کیږي. کار ډیر ارزانه دی کله چې دا د عادي کاري ساعتونو په جریان کې دمخه ترسره کیږي. ښار سپارښتنه کوي چې د ژمي لپاره په بایسکلونو کې جړ شوي او د پنکچر مقاومت لرونکي ټایرونه بدل کړي او د ژمي په اوږدو کې په بوټانو کې سټډونه وکاروي.
د ښار واټونه د درملنې په ټولګیو ویشل شوي دي. د ساتنې په ټولګیو کې 1، 2 او 3 کې د ګاډي لارې شاملې دي، او د ساتنې ټولګي A او B د سپکو ترافیک لینونه شامل دي. طبقه بندي د سړکونو د ترافیک حجم، د عامه ترانسپورت لارو او د نورو شیانو په منځ کې، د ښوونځیو او وړکتونونو ځایونو لخوا اغیزمن کیږي. سړکونه د ساتنې طبقه بندي سره سم ساتل کیږي.
د کوڅو کرل ژر تر ژره پیل کیږي، کله چې د کیفیت معیارونه نه وي پوره شوي. کښت به د لومړي ټولګي په سړکونو او د A ټولګي په سپکو ترافیکي لارو کې پیل شي ، د ساتنې تدابیر چې هدف یې د ورځې د ترافيکي ساعتونو څخه دمخه د سهار په 1 بجو او د ماسپښین په 7 بجو پیل کیږي ، وروسته به د دوهم او دریم ټولګي سړکونو کې اقدامات ترسره شي. ، چې ډیری راټولونکي سړکونه او ډیری سړکونه پکې شامل دي. که د واورې اورښت د اوږدې مودې لپاره دوام ومومي، د پورتنۍ طبقې سړکونه باید په دوامداره توګه وساتل شي، چې کیدای شي د ملکیت سړکونو ساتنه وځنډوي، د بیلګې په توګه.
د کښت کولو ترتیب او د هدف مهال ویش
-
- د اصلي سړکونو او A- ټولګي رڼا سړکونو لپاره د الارم حد 3 سانتي متره دی.
- د اړتیا له راڅرګندیدو څخه د کړنالرې وخت 4 ساعته دی، په داسې حال کې چې د ماښام او یا د شپې له واورې وروسته، د 7 بجو په اوږدو کې د کرلو کار بشپړ شي.
- په یکشنبه او عامه رخصتیو کې، د دویم ټولګي اړتیا پوره کیدی شي.
- د پارکینګ په سیمو کې، د واورې الارم حد 8 سانتي متره دی.
-
د دوهم ټولګي لار
- د الارم حد 3 سانتي متره دی (لوی واوره او سلش)، په یکشنبه او عامه رخصتیو کې د الارم حد 5 سانتي متره دی.
- د اړتیا له راڅرګندیدو څخه د کړنالرې وخت 6 ساعته دی، په داسې حال کې چې د ماښام او یا د شپې له واورې وروسته، د 10 بجو په اوږدو کې د کرلو کار بشپړ شي.
- کښت معمولا د لومړي ټولګي وروسته ترسره کیږي.
د B ټولګي رڼا ترافیک سړک
- د لوند واورو لپاره د الارم حد 5 سانتي متره دی او د سلش لپاره د الارم حد 3 سانتي متره دی. د یوې قاعدې په توګه، د A ټولګي څخه وروسته کرنه ترسره کیږي.
- د اړتیا له راڅرګندیدو څخه د کړنالرې وخت 6 ساعته دی، په داسې حال کې چې د ماښام او یا د شپې له واورې وروسته، د 10 بجو په اوږدو کې د کرلو کار بشپړ شي.
-
- د الارم حد 3 سانتي متره دی (لوی واوره او سلش).
- د اړتیا له څرګندیدو څخه د پروسې وخت 12 ساعته دی. کښت معمولا د دوهم ټولګي وروسته ترسره کیږي.
- په یکشنبه او عامه رخصتیو کې، د خبرتیا حد د نرمې واورې لپاره 5 سانتي متره او د سلش لپاره 3 سانتي متره دی.
- د پارکینګ په سیمو کې، د واورې الارم حد 8 سانتي متره دی.
د کوڅې د ساتنې طبقه بندي او د جلبولو ترتیب په نقشه کې موندل کیدی شي: نقشه پرانیزئ (pdf).
تاسو کولی شئ د کیراوا نقشې خدمت کې د ژمي ساتنې نقشه کې د ریت کولو او کښت کولو تازه حالت تعقیب کړئ. د نقشې خدمت ته لاړ شئ. د نقشې د خدماتو پاڼې په ښي خوا کې د مینځپانګو له جدول څخه، تاسو کولی شئ انتخاب کړئ چې یا د شګو کولو یا د کښت کولو معلومات ښکاره کړئ. د سړک په کرښه کې کلیک کولو سره، تاسو کولی شئ د ساتنې حالت وګورئ.
-
دا د پلاټ د مالک یا کرایه کونکي مسؤلیت دی
- د پلاټ په جنکشن کې راټول شوي د کښت کولو ډیکونو لرې کولو ته پاملرنه وکړئ
- که اړتیا وي، ستاسو په ملکیت کې د چلولو لارې شګو کړئ ترڅو د ټوټې کیدو مخه ونیسي
- پلاټ ته د لاسرسي سړک ساتنې ته پاملرنه وکړئ
- د سړک د نالیو او باران د اوبو نالی پاکولو ته پاملرنه وکړئ
- هغه واوره لرې کړئ چې د سړک له چت څخه راوتلې
- د میل باکس مخې ته واوره لرې کړئ او د ملکیت تجهیزاتو څخه خطرناک واوره لکه کټ.
املاک لرونکي ممکن واوره د ښار په کوڅو یا پارک سیمو کې ونه لیږدوي ، مګر باید په پلاټ کې د واورو کافي ځای پاک کړي او واوره د پلاټ او پلاټ جنکشن څخه لرې وساتي. برسېره پردې، د ځمکې د نښلولو پل باید د نباتاتو، واورې او یخ څخه خلاص وساتل شي.
مکلفیتونه د پلاټ کرایه کونکي باندې هم پلي کیږي.
-
په Peräläntie کې د کیراوا د ځمکې د ساحې ختیځ ډکولو ساحه د کیراوا ښار لپاره د واورې استقبال ځای په توګه کار کوي. د استقبال ساحه د 8.1.2024 کال د جنورۍ په 7 پرانیستل کیږي او د اونۍ په ورځو کې، د دوشنبې څخه تر پنجشنبې د سهار له 15.30:7 بجو څخه تر 13.30:30 بجو پورې او د جمعې په ورځ د ماسپښین له 24:XNUMX څخه تر XNUMX:XNUMX بجو خلاص وي. د ترلاسه شوي بار لپاره چارج XNUMX یورو + VAT XNUMX٪ دی.
د واورې استقبال یوازې د شرکتونو لپاره دی، او په اصولو کې، واوره باید د هر ملکیت په خپل ځای کې ځای پرځای شي.
د چلونکي لپاره مهم معلومات
چلوونکی باید مخکې له مخکې د راجستریشن فورمه ډکه کړي او د بریښنالیک له لارې یې lumenvastaanotto@kerava.fi ته واستوي. د فورمو لپاره نورمال پروسس وخت 1-3 کاري ورځې دي. د راجستریشن فورمه (pdf) چاپ کړئ.
د واورې بار چلوونکی باید یو سمارټ فون ولري چې د کاري انټرنیټ انٹرفیس او شخصي بریښنالیک سره وي. تلیفون باید موقعیت هم فعال کړي. له بده مرغه، موږ نشو کولی د واورې بارونو ترلاسه کولو کې خدمت وکړو که چیرې پورته ذکر شوي شرایط پوره نه شي.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې په Peräläntie کې د سرعت حد 20 کیلومتره فی ساعت دی.
موږ ډرایورانو ته لارښوونه کوو که اړتیا وي. په سیمه کې د واورې لرې کولو په اړه د نورو معلوماتو لپاره، 040 318 2365 ته زنګ ووهئ.
اوتا yhteyttä
د واورو د کښت او نسج ضد فیډبیک د بریښنایی پیرودونکي خدماتو له لارې ورکول کیدی شي. بیړنۍ شمیره یوازې د دفتر له ساعتونو بهر د حاد مسلو لپاره ده. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې ښار د تلیفون طبیعت کار نه کوي چې په عادي کاري ساعتونو کې ترسره کیدی شي. په بیړنیو حالتونو کې چې ژوند ګواښي، د ښاري انجینرۍ بیړني خدماتو سره اړیکه ونیسئ.