O alinhamento preliminar da pista foi movido perto da estação Kerava
A pista é uma nova conexão ferroviária de 30 quilômetros com o Aeroporto Helsinque-Vantaa. O seu objetivo é aumentar a capacidade do tráfego ferroviário no troço Pasila-Kerava, altamente carregado, reduzir os tempos de viagem até ao aeroporto e melhorar a tolerância às perturbações do tráfego ferroviário.
A avaliação de impacto ambiental (EIA) e o planejamento do alinhamento da pista estão em andamento. O esboço preliminar da pista foi apresentado em março em Kerava, em duas reuniões públicas diferentes e separadamente ao conselho municipal.
Nos eventos foi proposto que a pista fosse alinhada junto à estação de Kerava, para que no futuro fosse possível implementar uma estação subterrânea para Kerava em termos de utilização do solo. Durante a primavera, a Suomi-rata Oy, responsável pelo projeto, estudou o alinhamento proposto e afirmou que, em comparação com o alinhamento original, não existem obstáculos geotécnicos ou relacionados com a geometria da via. Portanto, o alinhamento preliminar de acordo com a fase de planejamento em andamento agora ocorre perto da estação de Kerava.
Na próxima fase de planejamento serão realizados estudos de rochas e solos, caso em que o plano será ainda mais refinado.
“A interação é uma parte essencial do planejamento de um projeto ferroviário de grande escala e socialmente impactante. Esforçamo-nos por encontrar as melhores soluções em conjunto com os municípios e cidadãos da área afetada, e este é um bom exemplo de como a cooperação funciona no seu melhor", afirma o CEO da Suomi-rata Oy Timo Kohtamäki.
“Ao envolver a população de Kerava no trabalho de planeamento, podemos garantir o melhor resultado final possível. Estou feliz com o feedback versátil que recebemos sobre o projeto. Este feedback foi levado em consideração no planejamento futuro", afirma o prefeito de Kerava Kirsi Rontu.
Tal como foi anunciado no evento público organizado em Kerava em março, a cidade de Kerava organizará um novo evento público relacionado com Lentorata, o mais tardar após o verão. A data exata será anunciada posteriormente.
O relatório da EIA estará disponível para visualização no outono de 2023, e um evento público relacionado será organizado em data a ser anunciada separadamente.
A pista faz parte do complexo do projeto da Suomi-rata Oy. A pista sai da pista principal ao norte de Pasila, passa por Helsinque-Vantaa e se junta à pista principal ao norte de Kerava, em Kytömaa. A pista de pouso tem conexão com a linha principal ao norte e com a linha direta de Lahti. A extensão total da ligação ferroviária é de 30 quilómetros, dos quais o túnel tem 28 quilómetros. Mais informações sobre Lentorada em www.suomirata.fi/lentorata/.
Informações adicionais:
- Erkki Vähätörmä, gerente da filial de engenharia urbana, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Siru Koski, diretor de design, siru.koski@suomirata.fi