Предварительная трасса взлетно-посадочной полосы перенесена в районе станции Керава.
Взлетно-посадочная полоса представляет собой новое 30-километровое железнодорожное сообщение с аэропортом Хельсинки-Вантаа. Его цель – увеличить пропускную способность железнодорожного движения на тяжелонагруженном участке Пасила – Керава, сократить время в пути до аэропорта и повысить устойчивость движения поездов к помехам.
В настоящее время проводится оценка воздействия взлетно-посадочной полосы на окружающую среду (ОВОС) и планирование выравнивания. Предварительный план взлетно-посадочной полосы был представлен в марте в Кераве на двух различных общественных собраниях и отдельно городскому совету.
На мероприятиях было предложено выровнять взлетно-посадочную полосу возле станции Керава, чтобы в будущем можно было реализовать подземную станцию для Керавы с точки зрения землепользования. Весной компания Suomi-rata Oy, ответственная за проект, изучила представленную трассу и заявила, что по сравнению с первоначальной трассой на ней нет препятствий геотехнического характера или геометрии пути. Таким образом, предварительная трасса в соответствии с текущим этапом планирования теперь проходит вблизи станции Керава.
На следующем этапе планирования будут проведены исследования горных пород и почвы, и в этом случае план будет дополнительно уточнен.
«Взаимодействие является неотъемлемой частью планирования масштабного и социально значимого железнодорожного проекта. Мы стремимся найти лучшие решения вместе с муниципалитетами и гражданами пострадавшего региона, и это хороший пример того, как сотрудничество работает в лучшем виде», — говорит генеральный директор Suomi-rata Oy. Тимо Кохтамяки.
«Вовлекая жителей Керавы в работу по планированию, мы можем обеспечить наилучший конечный результат. Я рад разносторонним отзывам, которые мы получили относительно проекта. Эта обратная связь была учтена при дальнейшем планировании", - говорит мэр Керавы. Кирси Ронту.
Как было объявлено на общественном мероприятии, организованном в Кераве в марте, город Керава организует новое публичное мероприятие, связанное с Ленторатой, не позднее лета. Более точная дата будет объявлена позже.
Отчет ОВОС будет доступен для просмотра осенью 2023 года, а соответствующее публичное мероприятие будет организовано в то время, о котором будет объявлено отдельно.
Взлетно-посадочная полоса является частью проектного комплекса Suomi-rata Oy. Взлетно-посадочная полоса отходит от главной взлетно-посадочной полосы к северу от Пасила, проходит через Хельсинки-Вантаа и соединяется с основной взлетно-посадочной полосой к северу от Керавы в Китёмаа. Взлетно-посадочная полоса соединена с главной линией на севере и прямой линией Лахти. Общая протяженность железнодорожного сообщения составляет 30 километров, из них тоннель – 28 километров. Дополнительную информацию о Лентораде можно найти на сайте www.suomirata.fi/lentorata/.
Лисетедот:
- Эркки Вахятёрмя, руководитель отдела городского строительства, erkki.vahatorma@kerava.fi
- Сиру Коски, директор по дизайну, siru.koski@suomirata.fi