Chôdza a bicyklovanie

Kerava je výborné mesto na cykloturistiku. Kerava je jedným z mála miest vo Fínsku, kde sú cyklisti a chodci oddelení vo vlastných pruhoch. Hustá mestská štruktúra navyše poskytuje dobré podmienky pre prospešné cvičenie na krátkych služobných cestách.

Napríklad zo stanice Kerava je to na pešiu zónu Kauppakaari asi 400 metrov a cesta do zdravotného strediska trvá asi päť minút. Pri pohybe po Kerave chodí 42 % Keravancov a 17 % bicykluje. 

Pri dlhších cestách môžu cyklisti využiť prípojné parkovisko stanice Kerava alebo si vziať so sebou na cesty vlakom bicykel. V autobusoch HSL nie je možné prepravovať bicykle.

Kerava má spolu asi 80 km jazdných pruhov a chodníkov a sieť cyklotrás je súčasťou národnej cyklistickej trasy. Keravské cyklotrasy nájdete na mape nižšie. Cyklistické a pešie trasy v oblasti HSL nájdete v Sprievodcovi trasou.

Pešia ulica Kauppakaare

Pešia ulica Kauppakaari získala ocenenie Environmental Structure of the Year v roku 1996. Projektovanie Kauppakaari sa začalo v súvislosti s architektonickou súťažou organizovanou v roku 1962, kde sa zrodila myšlienka obklopiť hlavné centrum obchvatom. Výstavba začala začiatkom 1980. rokov 1995. storočia. Pešia časť bola zároveň pomenovaná Kauppakaari. Pešia ulica bola neskôr predĺžená popod železnicu na jej východnú stranu. Rozšírenie Kauppakaar bolo dokončené v roku XNUMX.

Motorové vozidlo smie jazdiť len po pešej zóne k nehnuteľnosti pozdĺž ulice, ak nie je zjazdné spojenie s nehnuteľnosťou zabezpečené iným spôsobom. Parkovanie a zastavovanie motorového vozidla na Kauppakaari je zakázané, s výnimkou zastavenia na údržbu, keď je údržba povolená podľa dopravnej značky.

Na pešej zóne musí vodič vozidla dať chodcom nerušený priechod a rýchlosť jazdy na pešej zóne musí byť prispôsobená pešej premávke a nesmie prekročiť 20 km/h. Vodič prichádzajúci z Kauppakaaru musí vždy dať prednosť inej premávke.