Hoja in kolesarjenje

Kerava je odlično mesto za kolesarjenje. Kerava je eno redkih mest na Finskem, kjer so kolesarji in pešci ločeni na svojih pasovih. Poleg tega zgoščena urbana struktura zagotavlja dobre pogoje za koristno vadbo na kratkih poslovnih potovanjih.

Na primer, od postaje Kerava do ulice za pešce Kauppakaari je približno 400 metrov, do zdravstvenega doma pa traja približno pet minut kolesarjenja. Med gibanjem po Keravi hodi 42 % prebivalcev Kerave peš in 17 % kolesari. 

Na daljših poteh lahko kolesarji uporabijo povezovalno parkirišče postaje Kerava ali vzamejo s seboj kolo na potovanje z vlakom. Prevoz koles z avtobusi HSL ni dovoljen.

Kerava ima skupaj približno 80 km lahkih prometnih pasov in pločnikov, mreža kolesarskih poti pa je del državne kolesarske poti. Kolesarske poti Kerava najdete na spodnjem zemljevidu. Kolesarske in peš poti na območju HSL najdete v Vodniku po poteh.

Ulica za pešce Kauppakaare

Ulica za pešce Kauppakaari je leta 1996 prejela nagrado za okoljsko strukturo leta. Načrtovanje Kauppakaarija se je začelo v povezavi z arhitekturnim natečajem, organiziranim leta 1962, kjer se je porodila ideja o obkrožanju osrednjega centra z obvoznico. Gradnja se je začela v zgodnjih osemdesetih letih. Hkrati je bil odsek ulice za pešce poimenovan Kauppakaari. Ulica za pešce je bila kasneje podaljšana pod železnico na njeno vzhodno stran. Prizidek Kauppakaar je bil dokončan leta 1980.

Z motornim vozilom se sme pripeljati le po ulici za pešce do nepremičnine ob ulici, razen če je drugače urejena vozna povezava z nepremičnino. Parkiranje in ustavljanje vozil na motorni pogon na Kauppakaari je prepovedano, z izjemo ustavljanja zaradi vzdrževanja, ko je vzdrževanje dovoljeno v skladu s prometnim znakom.

Na ulici za pešce mora voznik vozila omogočiti pešcem neoviran prehod, hitrost vožnje po ulici za pešce pa mora biti prilagojena prometu pešcev in ne sme presegati 20 km/h. Voznik, ki prihaja iz smeri Kauppakaar, mora vedno dati prednost drugemu prometu.