Študije stanja stare strani šole Kaleva so končane: popravljajo se napake na stikih zunanjih sten in prilagajajo količine zraka.

​Konstrukcijski in prezračevalni študij tehničnega stanja lesenega dela šole Kaleva, imenovanega stara stran, ki je bil dokončan leta 2007, je končan. V nekaterih objektih so bile izvedene raziskave stanja, da bi ugotovili zaznane težave z zrakom v zaprtih prostorih. Hkrati s pregledi stanja je bil izveden tudi pregled vlage na talnih konstrukcijah celotnega objekta. Pri pregledih stanja so bila ugotovljena popravila na stikih zunanjih sten in njihovi izolaciji ter na smeri pretoka zraka v podvozju. Na podlagi rezultatov študij so bila tlačna razmerja v stavbi na ciljni ravni in niso bile ugotovljene nobene nenormalnosti v pogojih zraka v zaprtih prostorih.

Pri preiskavah je bilo ugotovljeno, da so stiki lesenih elementov zunanjih sten stare strani objekta ponekod neustrezno izvedeni in zatesnjeni. V konstrukcijskih odprtinah zunanjih sten je bilo ugotovljeno, da je kot izolacija na stikih uporabljena mineralna volna.

"V vzorcu mineralov, vzetem iz strukturne odprtine, so bili znaki mikrobne poškodbe. To pa je običajno, ko je volna na spoju neposredno povezana z zunanjim zrakom in parna zapora, ki se konča na koncu elementa, ni prekrita s parno zaporo naslednjega elementa,« pravi strokovnjakinja za notranje okolje Ulla Lignell. . »Preverjajo se priključne točke in odpravljajo ugotovljene pomanjkljivosti. V prostoru predšolske skupine je ena taka povezava že popravljena.«

V vzorcih, vzetih iz izolacijske volne strukturnih odprtin zunanjih sten in dna, so bili šibki znaki mikrobne poškodbe.

"Povsem normalno je, da se spore iz zemlje ali zunanjega zraka nabirajo na toplotni izolaciji, ki pride v stik z zunanjim zrakom in zrakom v šasiji," pravi Lignell.

Podvozje je bilo večinoma čisto in suho, vendar je bilo tam nekaj organskih odpadkov. S preiskavami je bilo tudi ugotovljeno, da lopute v podvoznem prostoru niso tesne. Poleg tega so študije pokazale, da zrak teče iz podvozja proti notranjosti.

"Prostori podvozja bi morali biti pod pritiskom v primerjavi z notranjimi prostori, v tem primeru bi bila smer pretoka zraka prava pot, tj. iz notranjih prostorov v prostor podvozja," pravi Lignell. »Za izboljšanje razmer v notranjosti se izboljša prezračevanje podvozja, zatesnijo dostopne lopute in prehodi ter odstranijo organski odpadki.«

V zgornjih prostorih stavbe niso bile ugotovljene pomanjkljivosti.

Tlačna razmerja stavbe so na ciljni ravni, kar ni nič nenavadnega glede na zračne razmere v zaprtih prostorih

Tlačna razmerja stavbe v primerjavi z zunanjim zrakom so bila na ciljni ravni in ni bilo nepravilnosti v notranjih zračnih razmerah. Koncentracije hlapnih organskih spojin (VOC) so bile normalne in pod mejami ukrepanja iz uredbe o stanovanjskem zdravju, koncentracije ogljikovega dioksida so bile na odlični ali dobri ravni, temperature so bile na dobri ravni, relativna vlažnost zraka v zaprtih prostorih pa na normalni ravni. ravni za letni čas. Poleg tega so bile koncentracije vlaken mineralne volne pod mejo ukrepanja in v vzorcih sestave prahu ni bilo ugotovljenih nobenih nepravilnosti.

V študijah prezračevanja stavbnega dela leta 2007 je bilo ugotovljeno, da so količine odpadnega zraka na ravni projektiranih vrednosti. Po drugi strani pa je primanjkovalo količin dovodnega zraka, ki so bile manjše od polovice projektiranih vrednosti. Količina zraka se prilagodi glede na rezultate. Pri študijah prezračevanja je bilo ugotovljeno, da je prezračevalni stroj na stari strani objekta v dobrem stanju. Zaščitna tkanina je manjkala na dveh dušilcih zvoka komore dušilnika vsesanega zraka.

Da bi zmanjšali neprijetne vonjave v prostorih za dnevno varstvo, je priporočljivo, da skladiščenje močno dišečih telovadnih blazin prestavite v skladišča. Poleg tega se talni odtoki v družbenih prostorih, skladišču in razdelilnici toplote zaradi majhne uporabe zlahka izsušijo.

Oglejte si poročilo o raziskavi zraka v zaprtih prostorih: