Ходање и вожња бициклом

Керава је одличан град за бициклизам. Керава је један од ретких градова у Финској где су бициклисти и пешаци одвојени својим тракама. Поред тога, густа урбана структура пружа добре услове за корисно вежбање на кратким пословним путовањима.

На пример, удаљено је око 400 метара од станице Керава до пешачке улице Кауппакаари, а до здравственог центра је потребно око пет минута. Када се крећу по Керави, 42% становника Кераве хода, а 17% бициклира. 

На дужим путовањима, бициклисти могу да користе прикључни паркинг станице Керава или да понесу бицикл са собом на путовања возом. Бицикли се не могу превозити у ХСЛ аутобусима.

Керава има укупно око 80 км лаких саобраћајних трака и тротоара, а мрежа бициклистичких стаза је део националне бициклистичке руте. На мапи испод можете пронаћи Керавине бициклистичке руте. Можете пронаћи бициклистичке и пешачке руте у области ХСЛ у Водичу рута.

Пешачка улица Кауппакааре

Пешачка улица Кауппакаари добила је награду за еколошку структуру године 1996. Пројектовање Кауппакаарија је почело у вези са архитектонским конкурсом организованим 1962. године, где се родила идеја да се централни центар окружи обилазницом. Изградња је почела почетком 1980-их. Истовремено, део пешачке улице добио је назив Кауппакаари. Пешачка улица је касније проширена испод пруге на њену источну страну. Кауппакаар проширење је завршено 1995. године.

Возило са мотором може се возити само пешачком улицом до имања дуж улице, осим ако је саобраћајна веза са имањем уређена на други начин. Забрањено је паркирање и заустављање возила на моторни погон на Кауппакаари, са изузетком заустављања ради одржавања када је одржавање дозвољено према саобраћајном знаку.

У пешачкој улици возач возила мора да омогући пешацима несметан пролаз, а брзина вожње у пешачкој улици мора бити прилагођена пешачком саобраћају и не сме бити већа од 20 км/х. Возач који долази из Кауппакаара увек мора да уступи место другом саобраћају.