Историја

Садржај странице

Праисторија
Средњовековна структура села и земљишно-књижне куће Керава
Време властелинства
Железница и индустријализација
Уметничка прошлост
Од продавнице до града
Особна култура у заједничком малом граду

Праисторија

Керава је већ била насељена пре 9 година, када су људи из каменог доба стигли у то подручје после леденог доба. Отапањем континенталног леда, скоро цела Финска је и даље била прекривена водом, а први људи у региону Керава населили су се на малим острвима која су се уздизала из воде како се површина копна дизала. Како се клима загрејала и ниво тла је наставио да расте, поред Керавањокија формирана је увала Анцилисјарви, која се на крају сузила у фјорд Литоринамери. Родила се речна долина покривена глином.

Кераваци из каменог доба храну су добијали ловом на фоке и пецањем. Места за живот стварала су се према циклусу године где је било довољно плена. Као доказ о исхрани древних становника, сачувани су налази костију резиденције Писинмаки из каменог доба, која се налази у садашњем округу Лапила. На основу њих можемо рећи шта су тадашњи становници ловили.

У Керави је пронађено осам насеља из каменог доба, од којих су области Рајамаентие и Миккола уништене. Копнена открића су направљена посебно на западној страни Керавањокија и у затворским областима Јааккола, Оллиланлааксо, Каскела и Керава.

На основу археолошких налаза, трајније становништво се населило на том подручју пре око 5000 година током неокерамичке културе. Тада су становници речне долине чували и стоку и крчили шуме уз реку за испашу. Међутим, из Кераве нису познате резиденције из бронзаног или гвозденог доба. Међутим, појединачни земаљски налази из гвозденог доба говоре о некој врсти људског присуства.

Средњовековна структура села и земљишно-књижне куће Керава

Први писани спомени Кераве у историјским документима датирају из 1440-их. Реч је о петицији о граничним пресудама између Кераве и Мартенсбија, власника Сипоа. У том случају на простору су се већ формирала сеоска насеља чији су рани стадијуми непознати, али се на основу номенклатуре може претпоставити да је становништво на то подручје стизало и из унутрашњости и из приморја. Претпоставља се да је прво сеоско насеље било на садашњем властеоском брду Керава, одакле се насеље проширило на околне Али-Кераван, Лапила и Хеиккиланмаки.

До краја 1400. века насеље у области је подељено на села Али и Или-Керава. Године 1543. у селу Али-Керава било је 12 пореских поседа и шест у селу Или-Керава. Већина њих се налазила у групним селима од неколико кућа са обе стране реке Керавањоки и близу кривудавог пута кроз регион.

Ова имања која се помињу у раним земљишним књигама из 1500. века, односно земљишним књигама, често се називају Керава кантатилс или земљишним књигама. Али-Кераван Миккола, Инкила, Јааккола, Јокимиес, Јаспила, Јурвала, Ниссила, Оллила и Тацкерман (касније Хакала) и Или-Кераван Постлар, Скогстер и Хеиккила су познати по имену. Салаши су имали своје подељено пољопривредно земљиште, а оба села су имала своје заједничке шуме и ливаде. Према проценама, било је нешто мање од неколико стотина становника.

Села су административно припадала Сипоу све док није основана жупа Туусула 1643. године и Керава је постала део жупе Туусула. Број кућа и становника дуго је остао прилично константан, иако су током деценија неки од старих салаша били подељени, напуштени или спојени као део властелинства Керава, а основана су и нова. 1860. године, међутим, већ је било 26 сељачких кућа и два двора у селима Али и Или-Керава. Број становника је био око 450.

Време властелинства

Место имања Керава, или Хумлеберг, било је насељено најмање од 1580-их, али је развој велике фарме почео тек у 1600. веку, када је Берендес, син господара коња Фредрика Јоакима, био власник фарме. . Берендес је управљао имањем од 1634. и намерно је проширио своје имање комбинујући неколико сељачких кућа у околини неспособних да плаћају порез. Господар, који се истакао у бројним војним походима, добио је племићки чин 1649. године и истовремено је преузео име Сталхјелм. Према извештајима, главна зграда властелинства имала је до 17 соба у Сталхјелмово време.

Након смрти Сталхјелма и његове удовице Ане, власништво над имањем је прешло на породицу фон Шрове рођену у Немачкој. Властелинство је тешко пало у време нетрпељивости, када су га Руси спалили до темеља. Каплар Густав Јохан Блофилд, последњи власник породице фон Шров, поседовао је имање до 1743. године.

Након тога, имање је имало неколико власника, све док на прелазу из 1770-их Јохан Седерхолм, трговачки саветник из Хелсинкија, није купио и вратио фарму у нови сјај. После овога, имање је убрзо продато витезу Карлу Оту Насокину, чија је породица поседовала властелинство 50 година, све док породица Јаекеллит није постала власник кроз брак. Садашња главна зграда датира из овог времена Јаекеллиса, почетка 1800. века.

Године 1919. последњи Џекел, госпођица Оливија, у 79. години, продала је имање Сипоовом имењаку Лудвигу Морингу, током чега је имање доживело нови период процвата. Моринг је обновио главну зграду властелинства 1928. године, а оваква је властела данас. После Моринга, властелинство је 1991. године пребачено у град Керава у вези са продајом земљишта.

Још једно властелинство које је деловало у Керави, властелинство Лапила, појављује се као име у документима први пут почетком 1600. века, када се међу становницима села Или-Керава помиње личност по имену Ирјо Туомаанпоика, односно Ирјо од Лапила. . Познато је да је Лапила неколико година била плата за официре, све док није припојена властелинству Керава 1640-их. Након тога, Лапила је служила као део властелинства, све док 1822. године фарма није прешла у руке породице Севен. Породица је била домаћин овог простора педесет година.

После Севенија, Лапила имање на продају у деловима новим власницима. Садашња главна зграда је с почетка 1880-их, када је капетан гепека Сундман био господар имања. Нова занимљива фаза у историји Лапиле наступила је када су бизнисмени из Хелсинкија, међу којима су Јулиус Таллберг и Ларс Крогиус, купили простор у име фабрике цигле коју су основали. Након почетних потешкоћа, фабрика је добила име Керво Тегелбрук Аб и Лапила је остала у власништву компаније до 1962. године, након чега је властелинство продато општини Керава.

Железница и индустријализација

Саобраћај на првој путничкој деоници финске железничке мреже, прузи Хелсинки-Хамеенлина, почео је 1862. Ова пруга пролази кроз Кераву скоро целом дужином града. То је својевремено омогућило и индустријски развој Кераве.

Прво су се појавиле фабрике цигле, које су користиле глинено тло тог подручја. Неколико циглана је радило на том подручју још 1860-их, а прва финска фабрика цемента је такође основана у том подручју 1869. Најзначајније од циглана биле су Керво Тегелсбрукс Аб (касније АБ Керво Тегелбрук), основана 1889, и Ои Савион Тиилитехдас, који је почео са радом 1910. године. Керво Тегелбрук се углавном фокусирао на производњу обичне зидане цигле, док је Савион Тиилетехта произвео скоро тридесет различитих производа од опеке.

Дуга традиција овог локалитета у производњи индустријских пића од слада почела је 1911. године, када је основан Кераван Хоирипанимо Осакеихтио на почетку данашњег Вехкалантиа. Поред благих напитака од слада, 1920-их су се производиле и лимунаде и минералне воде. У истим просторијама 1931. године почиње са радом Кераван Панимо Ои, али се његов перспективни рад, такође као произвођач јачих пива, завршава 1940. године након почетка зимског рата.

Ои Савион Кумитехдас је основан 1925. године и убрзо је постао највећи послодавац у месту: фабрика је нудила скоро 800 радних места. Фабрика је производила бундеве и гумену обућу, као и техничке гумене производе као што су црева, гумене простирке и заптивке. Почетком 1930-их, фабрика се спојила са Суомен Гуммитехдас Ои из Нокије. Још седамдесетих година прошлог века различита одељења фабрике запошљавали су око 1970 радника у Керави. Пословање фабрике је угашено касних 500-их.

Уметничка прошлост

Златна „никлована круна“ Керавиног грба представља спој који је направио столар. Тема грба коју је дизајнирао Ахти Хамар потиче из дрвне индустрије, што је веома важно за развој Кераве. Почетком 1900. века, Керава је била позната посебно као град столара, када су у тој области радиле две познате фабрике столарије, Керава Пуусепантехдас и Керава Пуутеоллисуус Ои.

Пословање Кераван Пуутеоллисуус Ои почело је 1909. године под именом Кераван Милли- ја Пууњалостус Осакеихтио. Од 1920-их, главна област производње фабрике била је рендисана роба, као што су прозори и врата, али је 1942. године пословање проширено модерном серијском фабриком намештаја. За дизајн намештаја заслужан је дизајнер Илмари Тапиоваара, познат по ратовима, чија је столица Домус на слагање од модела намештаја дизајнираних за фабричку производњу постала класик дизајна намештаја. Фабрика је у Керави радила до 1965. године.

Кераван Пуусеппантехдас, првобитно Керво Сницкерифабрик – Кераван Пуусеппатехдас, покренуло је шест столара 1908. године. Брзо је прерасло у једну од најмодернијих фабрика столарије у нашој земљи. Зграда фабрике уздизала се у центру Кераве дуж старе Валтатие (сада Кауппакаари) и била је проширена неколико пута током рада фабрике. Од почетка је рад био усмерен на производњу намештаја и целокупног ентеријера.

Године 1919. Штокман је постао главни акционар фабрике, а многи од најпознатијих архитеката ентеријера тог времена дизајнирали су намештај за фабрику у канцеларији за цртање робне куће, као што су Вернер Вест, Харри Ронехолм, Олоф Оттелин и Маргарет Т. Нордман . Поред намештаја, Стоцкманнова канцеларија за цртање дизајнирала је ентеријере за јавне и приватне локације. На пример, намештај у згради парламента се прави у Керавиној Пусепантехти. Фабрика је била позната као произвођач професионално дизајнираних, али уједно производа погодних за широку публику, као и опремање јавних простора. Шездесетих година прошлог века, Штокман је преузео локацију фабрике столарије Керава у центру Кераве и изградио нове производне погоне у индустријској зони Ахјо, где је фабрика наставила да ради до средине 1960-их.

У Керави је радила и фабрика расвете Орно, у власништву Штокмана. Првобитно основана у Хелсинкију 1921. године под именом Таидетакомо Орно Констсмидери, фабрика је била у власништву робне куће 1936. године, након чега је операција пребачена на Кераву. У исто време, име је постало Ои Орно Аб (касније Орно Металлитехдас).

Фабрика је била позната посебно по дизајну осветљења, али и као произвођач техничке расвете. Лампе су такође дизајниране у Стокмановој канцеларији за цртање и, као и намештај Пуусепантехта, неколико познатих имена у овој области било је одговорно за дизајн, као што су Ики Нумми, Лиса Јоханссон-Папе, Хеикки Турунен и Клаус Мицхалик. Фабрика и њено пословање продати су 1985. шведској Јарнконст Аб Асеа, а затим 1987. Тхорн Лигхтнингу, у оквиру које је производња расвете настављена до 2002. године.

Од продавнице до града

Општина Керава основана је уредбом владе 1924. године, када је имала 3 становника, Корсо је такође у почетку био део Кераве, али је 083. године укључен у тадашњу сеоску општину Хелсинки. Постати трговац је за Кераву значио административну независност од Туусуле, а почела је да настаје основа за планирани развој локалитета према садашњем граду.

У почетку, Сампола је била трговачки центар новооснованог града, али се после 1920-их постепено преселила на своју садашњу локацију на западној страни железничке пруге. Међу дрвеним кућама у центру било је и неколико камених кућа. Разноврсне мале пословне активности биле су концентрисане на Ванхале Валтатие (сада Кауппакаари), која пролази кроз централну агломерацију. На ивицама шљунковитих улица у центру изграђени су дрвени тротоари, који су, посебно у пролеће, служили становницима земље од глине.

Магистрални пут Хелсинки-Лахти је завршен 1959. године, што је поново повећало атрактивност Кераве са становишта саобраћајних веза. Значајна одлука у погледу урбаног развоја донета је почетком шездесетих година прошлог века, када се идеја о обилазници појавила као резултат архитектонског конкурса организованог за обнову центра града. Ово је створило оквир за изградњу садашњег центра града оријентисаног на лагани саобраћај у наредној деценији. Језгро централног плана је пешачка улица, једна од првих у Финској.

Керава је постала град 1970. Захваљујући добрим саобраћајним везама и снажној миграцији, становништво новог града се скоро удвостручило током једне деценије: 1980. било је 23 становника. 850. трећи Фински сајам становања организован је у Јаакколи. прославио Кераву и ставио локалитет у националну жижу. Ауринкомаки, који се граничи са пешачком улицом у центру града, развио се кроз неколико конкурса за дизајн од природног парка у место за рекреацију грађана и поприште многих догађаја раних 1974-их.

Особна култура у заједничком малом граду

Данас у Керави људи живе и уживају у животу у активном и живом граду са хоби могућностима и догађајима на сваком кораку. Историја и препознатљив идентитет локалитета могу се видети у многим контекстима везаним за урбану културу и активности. Осећај заједништва налик на село снажно се осећа као део данашње керавале. Керава ће 2024. године бити град са више од 38 становника, чија ће 000. годишњица бити прослављена снагом целог града.

У Керави се увек радило заједно. Другог викенда у јуну обележава се Дан Кераве, у августу су Празници белог лука, а у септембру је забава на циркуској пијаци, која одаје почаст градској карневалској традицији започетој 1888. године и активностима познате породице Сариола. Године 1978–2004, циркуска пијаца коју је организовало Уметничко-културно друштво Керава је својевремено била и манифестација заснована на сопственој делатности грађана, од којих је удружење набавило уметнине за збирку Музеја уметности, основаног год. 1990. године и дуго га одржавају волонтери.

Уметност се данас може видети на цењеним изложбама Уметничко-музејског центра Синка, где су поред уметности представљени и занимљиви културни феномени и Керавина традиција индустријског дизајна. Можете научити о локалној историји и руралном животу у прошлости у Завичајном музеју Хеиккила. Претварање старог салаша у музеј настаје и из љубави према родном граду мештана. Керава Сеура ри, основана 1955. године. био је одговоран за одржавање Завичајног музеја Хеиккила до 1986. године, и још увек окупља заинтересоване за локалну историју око заједничких догађаја, предавања и публикација.

• Идите на Синкину веб страницу.
• Идите на Синкину веб локацију да прочитате више о Хеиккила.

Године 1904. Хуфвудстадсбладет је писао о здравом и живописном граду Керава. Блискост природи и еколошким вредностима и даље су видљиве у свакодневном животу града. Решења за одрживу градњу, живот и стил живота тестирају се у области Кивисилла, која се налази дуж Керавањокија. У близини, поред имања Керава, Друштво за одрживи живот управља Јалотусом, које инспирише и води људе у спровођењу одрживе промене начина живота. Својеврсну идеологију рециклаже прати и Пуппа ри, који је покренуо концепт Пуркутаде, захваљујући којем су многе порушене куће добиле графите на зидовима и претвориле се у привремени изложбени простор.

У Керави је ионако жив културни живот. Град има дечју школу визуелних уметности, школу плеса, музичку школу, Векара театар и професионално позориште Централ Уусимаа Тхеатре КУТ. У Керави, поред културе, можете уживати у разноврсним спортским искуствима, па чак и ако град буде номинован за 2024. годину за најмобилнију општину у Финској. Традиција кретања у селу је, наравно, дуга: најпознатији становник Кераве свих времена је вероватно олимпијски шампион, шампион тркач Волмари Исо-Холло (1907–1969), чији се истоимени трг са статуом налази у близини Керава воза станица.