Tanda jalan pikeun jalan pribadi

Alat kontrol lalu lintas di jalan pribadi kalebet rambu lalu lintas sareng halangan, sapertos booming. Manajer jalan peryogi idin kota pikeun masang alat kontrol lalu lintas di jalan pribadi. Tienpitäjä mangrupikeun otoritas jalan anu diadegkeun di jalan, anu mutuskeun dina rapatna ngeunaan masang alat kontrol lalu lintas permanén. Lamun teu aya dewan jalan, mitra jalan mutuskeun dina masalah babarengan. Wewenang dewan wali atanapi wali henteu cekap pikeun mutuskeun alat kontrol lalu lintas permanén. Otoritas jalan ngan ukur tiasa nempatkeun rambu lalu lintas di daérah jalanna nyalira.

Persetujuan kota henteu diperyogikeun pikeun pamasangan alat kontrol lalu lintas samentawis kusabab kaayaan jalan atanapi padamelan anu dilakukeun dina atanapi gigireun jalan. Ieu sering kaayaan dimana exceptionality atanapi urgency kaayaan teu nyieun mungkin pikeun ménta idin. Upami kaayaan janten langkung permanén, operator jalan swasta kedah nampi idin pikeun pamasangan.

Penguasa jalan kedah nyandak kaputusan sareng milarian persetujuan kota ogé pikeun alat kontrol lalu lintas anu tos aya, upami alat-alat éta henteu dipasang dina hiji waktos saluyu sareng sarat panerapan anu berlaku.

Ngalamar idin ti kota pikeun alat kontrol lalulintas permanén di jalan pribadi

Dina rapatna, otoritas jalan kedah nyatujuan heula pamasangan alat kontrol lalu lintas di jalan pribadi sateuacan milarian idin ti kota.

• Gantelkeun kana aplikasi salinan menit rapat sareng alesan, anu nunjukkeun posisi positip otoritas jalan dina pamasangan alat kontrol lalu lintas.
• Upami aya jalan sanés di daérah anu kapangaruhan ku alat kontrol lalu lintas, risalah rapat dewan jalan ogé kedah napel dina aplikasi, anu nunjukkeun persetujuan dewan jalan ngeunaan alat kontrol lalu lintas anu dimaksud. Dina kasus joint ventures unorganized, idin ditandatanganan ku shareholders atawa surat kuasa ti sadaya pihak diperlukeun.
• Upami union jalan teu acan diadegkeun, sadaya pemegang saham jalan kedah nandatanganan aplikasi atanapi masihan idin tinulis.
• Dina aplikasi, sebutkeun alat kontrol lalu lintas mana kabupaten parantos mutuskeun pikeun dipasang di jalan pribadi.
• Cirian lokasi rencanana alat kontrol lalu lintas jeung alat kontrol lalulintas ayeuna di wewengkon nu dimaksud dina lampiran peta. Béjakeun ka kuring upami jalan pribadi teu gaduh alat kontrol lalu lintas sateuacana.
• Dina aplikasi, ngajelaskeun naha alat kontrol lalulintas keur dilarapkeun dina jalan swasta. Salaku conto, otoritas jalan tiasa menerkeun yén pamasangan alat kontrol lalu lintas ningkatkeun kaamanan di jalan pribadi. Pembenaran sareng katerangan kedah cekap pikeun kota pikeun ngadamel penilaian umum ngeunaan masalah dumasar kana éta.

Kirimkeun aplikasi ku e-mail ka kaupunkitekniikka@kerava.fi atanapi kirimkeun ka titik bisnis Kerava dina amplop. Tulis judul pesen atawa cirian amplop; Pendaptaran téknologi kota: Jalan pribadi / aplikasi pikeun nyetél alat kontrol lalu lintas.

Pajabat nyieun kaputusan dina nempatkeun tanda lalulintas, nu disimpen pikeun nempoan umum. Nalika kaputusan sah sacara hukum, dewan jalan gaduh idin pikeun nempatkeun rambu lalu lintas di jalan pribadina. Tiekunta handles akuisisi sarta pamasangan tanda lalulintas sarta perawatan maranéhanana.

Numutkeun kana UU Lalu Lintas Jalan, inpormasi ngeunaan pamasangan alat kontrol lalu lintas kedah dikintunkeun ka Badan Kareta Api Norwegia pikeun nyimpen inpormasi ngeunaan alat kontrol dina sistem inpormasi Digiroad. Tiekunta atanapi shareholders ngalaporkeun informasi ka Digiroad.

Upami nagara bagian atanapi kotamadya babarengan ngabantosan otoritas jalan atanapi mitra jalan dina pangropéa jalan, panggunaan jalan pikeun lalu lintas sanés pikeun kapentingan mitra jalan moal dilarang atanapi jalan ditutup salami waktos bantosan diberlakukan ( Privasi Act 560/2018, § 85).