รูปภาพโลโก้ ซูโอมิราตะ รถไฟกลายเป็นเครื่องบิน

การจัดแนวรันเวย์เบื้องต้นถูกย้ายไปใกล้กับสถานี Kerava

รันเวย์ดังกล่าวเป็นทางเชื่อมทางรถไฟสายใหม่ความยาว 30 กิโลเมตรไปยังสนามบินเฮลซิงกิ-วันตา เป้าหมายคือเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของการจราจรทางรถไฟในส่วน Pasila–Kerava ที่บรรทุกของหนัก ลดระยะเวลาเดินทางไปสนามบิน และปรับปรุงความทนทานต่อสิ่งรบกวนจากการจราจรของรถไฟ

การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของทางวิ่งและการวางแผนการจัดตำแหน่งอยู่ระหว่างดำเนินการ โครงร่างเบื้องต้นของรันเวย์ถูกนำเสนอในเดือนมีนาคมที่เมือง Kerava ในการประชุมสาธารณะ 2 ครั้งและแยกจากสภาเทศบาลเมือง

ในเหตุการณ์ มีการเสนอให้จัดรันเวย์ใกล้กับสถานี Kerava เพื่อว่าในอนาคตจะเป็นไปได้ที่จะสร้างสถานีรถไฟใต้ดินสำหรับ Kerava ในแง่ของการใช้ที่ดิน ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ Suomi-rata Oy ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้ ได้ศึกษาการวางตำแหน่งที่นำเสนอและระบุว่า เมื่อเปรียบเทียบกับการวางตำแหน่งเดิมแล้ว ไม่มีอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับธรณีเทคนิคหรือเรขาคณิตของราง ดังนั้น การจัดตำแหน่งเบื้องต้นตามขั้นตอนการวางแผนที่กำลังดำเนินอยู่จึงดำเนินการใกล้กับสถานี Kerava

ในขั้นตอนการวางแผนถัดไป จะดำเนินการศึกษาหินและดิน ซึ่งในกรณีนี้แผนจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม

“ปฏิสัมพันธ์เป็นส่วนสำคัญของการวางแผนโครงการรถไฟขนาดใหญ่และสร้างผลกระทบต่อสังคม เรามุ่งมั่นที่จะค้นหาแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดร่วมกับเทศบาลและประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ และนี่คือตัวอย่างที่ดีของการทำงานร่วมกันอย่างเต็มประสิทธิภาพ" ซีอีโอของ Suomi-rata Oy กล่าว ติโม โคห์ตามากิ.

"การที่คน Kerava เข้ามามีส่วนร่วมในการวางแผนทำให้เราสามารถรับประกันผลลัพธ์สุดท้ายที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันพอใจกับผลตอบรับที่หลากหลายที่เราได้รับเกี่ยวกับโครงการนี้ ความคิดเห็นนี้ได้ถูกนำมาพิจารณาในการวางแผนต่อไป" นายกเทศมนตรีเมือง Kerava กล่าว เคอร์ซี รอนตู.

ตามที่มีการประกาศในงานสาธารณะที่จัดขึ้นที่ Kerava ในเดือนมีนาคม เมือง Kerava จะจัดกิจกรรมสาธารณะใหม่ที่เกี่ยวข้องกับ Lentorata หลังฤดูร้อนเป็นอย่างช้าที่สุด วันที่แน่นอนจะแจ้งให้ทราบในภายหลัง

รายงาน EIA จะพร้อมให้รับชมได้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 และจะมีการจัดกิจกรรมสาธารณะที่เกี่ยวข้องในแต่ละครั้งโดยจะประกาศแยกกัน

รันเวย์นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการคอมเพล็กซ์ของ Suomi-rata Oy รันเวย์จะออกจากรันเวย์หลักทางเหนือของ Pasila ผ่านเฮลซิงกิ-วันตา และไปเชื่อมต่อกับรันเวย์หลักทางเหนือของ Kerava ใน Kytömaa ลานบินมีการเชื่อมต่อกับเส้นทางสายหลักไปทางเหนือและไปยังเส้นทางตรงลาห์ตี ความยาวทางเชื่อมทางรถไฟรวม 30 กิโลเมตร อุโมงค์ยาว 28 กิโลเมตร ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Lentorada ได้ที่ www.suomirata.fi/lentorata/.

รายชื่อ:

  • Erkki Vähätörmä ผู้จัดการสาขาวิศวกรรมเมือง erkki.vahatorma@kerava.fi
  • Siru Koski ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ siru.koski@suomirata.fi