Піші та велосипедні прогулянки
Керава – чудове місто для велосипедних прогулянок. Керава — одне з небагатьох міст у Фінляндії, де велосипеди та пішоходи розділені на окремі смуги. Крім того, щільна міська структура створює хороші умови для корисних фізичних вправ під час коротких відряджень.
Наприклад, від станції Керава до пішохідної вулиці Кауппакаарі приблизно 400 метрів, а до оздоровчого центру потрібно їхати близько п’яти хвилин. Пересуваючись по Кераві, 42% жителів Керави ходять пішки і 17% їздять на велосипеді.
Під час тривалих поїздок велосипедисти можуть скористатися сполучною автостоянкою станції Kerava або взяти з собою велосипед під час подорожей потягом. Велосипеди не можна перевозити в автобусах HSL.
Керава має загалом близько 80 км смуг для легкого руху та тротуарів, а мережа велодоріжок є частиною національного велосипедного маршруту. Ви можете знайти велосипедні маршрути Керава на карті нижче. Велосипедні та пішохідні маршрути в районі HSL можна знайти в маршрутному путівнику.
Пішохідна вулиця Кауппакааре
Пішохідна вулиця Kauppakaari отримала нагороду «Екологічна споруда року» в 1996 році. Проектування Kauppakaari розпочалося у зв’язку з архітектурним конкурсом, організованим у 1962 році, де народилася ідея оточити центральний центр кільцевою дорогою. Будівництво почалося на початку 1980-х років. Тоді ж пішохідна частина вулиці отримала назву Кауппакаарі. Згодом пішохідну вулицю було продовжено під залізницю до її східного боку. Розширення Kauppakaar було завершено в 1995 році.
Моторизований транспортний засіб може проїжджати лише пішохідною вулицею до території, яка розташована вздовж вулиці, якщо під’єднання до території не було організовано іншим способом. Паркування та зупинка механічного транспортного засобу на Kauppakaari заборонена, за винятком зупинки для технічного обслуговування, коли технічне обслуговування дозволено згідно з дорожнім знаком.
На пішохідній вулиці водій транспортного засобу повинен забезпечити пішоходам безперешкодний проїзд, причому швидкість руху на пішохідній вулиці має бути адаптована до руху пішоходів і не повинна перевищувати 20 км/год. Водій, який їде з боку Кауппакаара, повинен завжди дати дорогу іншому транспорту.