історія

Вміст сторінки

Передісторія
Середньовічна структура села та реєстрові будинки Керава
Час садиб
Залізниця та індустріалізація
Мистецьке минуле
Від магазину до міста
Самобутня культура в комунальному містечку

Передісторія

Керава була заселена вже 9 років тому, коли люди кам'яного віку прибули на цю територію після льодовикового періоду. З таненням континентального льоду майже вся Фінляндія все ще була покрита водою, і перші люди в регіоні Керава оселилися на невеликих островах, які піднімалися з води, коли поверхня землі піднімалася. Коли клімат потеплішав і рівень землі продовжував підніматися, поряд з Кераванйокі утворилася бухта Анцилюсьярві, яка з часом звузилася до фіорду Літорінського моря. Народилася річкова долина, покрита глиною.

Люди Керава кам'яного віку добували їжу полюванням на тюленів і рибальством. Місця проживання створювалися відповідно до циклу року, де було достатньо здобичі. Докази харчування стародавніх жителів збереглися завдяки знахідкам кістяних уламків резиденції кам’яного віку Пісінмякі, розташованої в сучасному районі Лапіла. Виходячи з них, можна сказати, чим полювали тодішні жителі.

У Кераві знайдено вісім поселень кам'яного віку, з яких райони Раямяентіє та Міккола були зруйновані. Знахідки землі були зроблені особливо на західній стороні Кераванйокі та в районах в'язниць Яаккола, Олліланлааксо, Каскела та Керава.

Згідно з археологічними знахідками, більш постійне населення осіло в цьому районі приблизно 5000 років тому під час неокерамічної культури. Мешканці річкової долини в той час також тримали худобу та розчищали ліси вздовж річки під пасовища. Проте в Кераві не відомо жодних резиденцій бронзового чи залізного віку. Однак окремі земляні знахідки залізного віку говорять про певну присутність людини.

Середньовічна структура села та реєстрові будинки Керава

Перші письмові згадки про Кераву в історичних документах відносяться до 1440-х років. Це петиція щодо прикордонних судових рішень між Керавою та Мартенсбі, власником Sipoo. У цьому випадку на території вже сформувалися сільські поселення, ранні етапи яких невідомі, але, виходячи з номенклатури, можна припустити, що населення прибуло на територію як з внутрішньої частини країни, так і з узбережжя. Вважається, що перше сільське поселення було на нинішньому садибному пагорбі Керава, звідки поселення поширилося на навколишні Алі-Кераван, Лапілу та Хейккілянмякі.

До кінця XV століття поселення в цьому районі було розділено на села Алі та Йлі-Керава. У 1400 році в селі Алі-Керава було 1543 податкових маєтків, а в селі Ілі-Керава — шість. Більшість із них були розташовані в групах сіл із кількох будинків по обидва боки річки Кераванйокі та поблизу звивистої дороги через регіон.

Ці об’єкти нерухомості, згадані в першому поземельному реєстрі 1500 століття, тобто поземельні книги, часто називають керавськими кантатилами або поземельними будинками. Алі-Кераван Міккола, Інкіля, Яаккола, Йокімієс, Яспіла, Юрвала, Ніссіла, Олліла і Текерман (пізніше Хакала) і Юлі-Кераван Постлар, Скогстер і Хейккіля відомі за іменами. Хутори мали свої розділені сільськогосподарські угіддя, а обидва села мали власні спільні ліси та луки. За підрахунками, мешканців було трохи менше двох сотень.

Адміністративно села належали до Сіпоо, поки в 1643 році не було засновано парафію Туусула, а Керава стала частиною парафії Туусула. Кількість будинків і мешканців протягом тривалого часу залишалася досить постійною, хоча протягом десятиліть деякі старі господарства були розділені, опустіли або приєднані до садиби Керава, а також були засновані нові господарства. Але в 1860 році в селах Алі та Їли-Керава вже було 26 селянських хат і дві садиби. Населення становило близько 450 осіб.

Час садиб

Місце маєтку Керава, або Гумлеберг, було заселене принаймні з 1580-х років, але розвиток великої ферми по-справжньому почався лише в 1600 столітті, коли Берендес, син майстра коней Фредріка Йоакіма, був власником ферми. . Берендес керував маєтком з 1634 року і цілеспрямовано розширював свій маєток, об’єднавши кілька селянських будинків у місцевості, неспроможній платити податки. Майстер, який відзначився в численних військових походах, у 1649 році отримав дворянське звання і тоді ж прийняв прізвище Стольх'єлм. Згідно з повідомленнями, головна будівля маєтку за часів Стольх’єльма налічувала до 17 кімнат.

Після смерті Стольх'єльма та його вдови Анни садиба перейшла до сім'ї фон Шрове німецького походження. Нелегко довелося садибі під час фанатизму, коли росіяни спалили її дотла. Капрал Густав Йохан Блофілд, останній власник родини фон Шрове, володів садибою до 1743 року.

Після цього садиба мала кілька власників, аж поки на рубежі 1770-х років Йохан Седергольм, торговий радник з Гельсінкі, не купив і повернув фермі її нову славу. Після цього маєток незабаром був проданий лицареві Карлу Отто Нассокіну, сім'я якого володіла садибою 50 років, поки власником через шлюб не стала сім'я Якелліт. Нинішня головна будівля датується тим часом Якеллісів, початком 1800 століття.

У 1919 році остання Джекелл, міс Олівія, у віці 79 років, продала садибу тезці Сіпоо Людвігу Морінгу, під час якого садиба пережила новий період процвітання. У 1928 році Морінг реконструював головну будівлю маєтку, і таким він є сьогодні. Після Морінга садиба була передана місту Керава у 1991 році у зв'язку з продажем землі.

Інша садиба, яка діяла в Кераві, садиба Лапіла, вперше з'являється як назва в документах на початку XVII століття, коли серед жителів села Йлі-Керава згадується особа на ім'я Yrjö Tuomaanpoika, тобто Yrjö з Лапіли. . Відомо, що Лапіла кілька років була платним господарством для старшини, поки в 1600-х роках не була приєднана до садиби Керава. Після цього Лапіла була частиною садиби, поки в 1640 році ферма не перейшла до родини Севен. Сім'я господарювала в цьому приміщенні п'ятдесят років.

Після Sevény садиба Lapila продається частинами новим власникам. Нинішня головна будівля — початку 1880-х років, коли господарем садиби був корабельний капітан Сундман. Новий цікавий етап в історії Lapila настав, коли бізнесмени з Гельсінкі, включно з Юліусом Таллбергом і Ларсом Крогіусом, купили приміщення на ім'я цегельного заводу, який вони заснували. Після початкових труднощів фабрика отримала назву Kervo Tegelbruk Ab, і Lapila залишалася у власності компанії до 1962 року, після чого садибу було продано містечку Керава.

Залізниця та індустріалізація

Рух на першій пасажирській ділянці мережі фінських залізниць, лінії Гельсінкі-Хямеенлінна, почався в 1862 році. Ця залізниця перетинає Керава майже по всій довжині міста. Свого часу це також сприяло промисловому розвитку Керава.

Спочатку з’явилися цегельні заводи, які використовували глинистий ґрунт цього району. Кілька цегельних заводів працювали в цьому районі ще в 1860-х роках, і перший у Фінляндії цементний завод також був заснований у цьому районі в 1869 році. Найзначнішими з цегельних заводів були Kervo Tegelsbruks Ab (пізніше AB Kervo Tegelbruk), заснована в 1889 році, і Oy Savion Tiilitehdas, який почав свою діяльність у 1910 році. Kervo Tegelbruk в основному зосереджувався на виробництві звичайної цегли, тоді як Savion Tiiletehta виробляв майже тридцять різних виробів з цегли.

Давні традиції місцевості у виробництві промислових солодових напоїв почалися в 1911 році, коли Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö було засновано на початку сучасного Vehkalantie. Окрім м’яких солодових напоїв, у 1920-х роках також виробляли лимонади та мінеральні води. У 1931 році Keravan Panimo Oy почала працювати в тому ж приміщенні, але її перспективна діяльність, також як виробник міцнішого пива, закінчилася в 1940 році після початку зимової війни.

Oy Savion Kumitehdas була заснована в 1925 році і швидко стала найбільшим роботодавцем у місцевості: фабрика пропонувала майже 800 робочих місць. Завод випускав сапоги та гумове взуття, а також гумотехнічні вироби, такі як шланги, гумові килимки та прокладки. На початку 1930-х фабрика об'єдналася з Suomen Gummitehdas Oy від Nokia. Ще в 1970-х роках у різних відділах фабрики в Кераві працювало близько 500 співробітників. Роботу заводу було згорнуто наприкінці 1980-х років.

Мистецьке минуле

Золота «нікелева корона» герба Керава являє собою з'єднання, виконане теслею. Тема герба, розробленого Ахті Хаммаром, походить від деревообробної промисловості, яка є дуже важливою для розвитку Kerava. На початку 1900-го століття Керава була відома саме як місто теслярів, коли в цьому районі працювали дві відомі столярні фабрики Kerava Puusepäntehdas і Kerava Puuteollisuus Oy.

Компанія Keravan Puuteollisuus Oy розпочала свою діяльність у 1909 році під назвою Keravan Myllyja Puunjalostus Osakeyhtiö. З 1920-х років основною сферою виробництва фабрики були стругані вироби, такі як вікна та двері, але в 1942 році діяльність була розширена сучасною серійною меблевою фабрикою. За дизайн меблів відповідав відомий після війни дизайнер Ілмарі Тапіоваара, чий штабельний стілець Domus з моделей меблів, призначених для виробництва фабрики, став класикою меблевого дизайну. Завод працював у Кераві до 1965 року.

Keravan Puuseppäntehdas, спочатку Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, було засновано шістьма теслями в 1908 році. Воно швидко виросло в одну з найсучасніших столярних фабрик у нашій країні. Будівля фабрики височіла в центрі Керава вздовж старої Валтаті (нині Кауппакаарі) і кілька разів розширювалася під час роботи фабрики. З самого початку діяльність була зосереджена на виробництві меблів та загального інтер'єру.

У 1919 році Стокманн став головним акціонером фабрики, і багато хто з найвідоміших архітекторів інтер’єрів того часу проектували меблі для фабрики в креслярському офісі універмагу, такі як Вернер Вест, Гаррі Ренехольм, Улоф Оттелін і Маргарет Т. Нордман. На додаток до меблів, креслярське бюро Stockmann розробило інтер’єри як для громадських, так і для приватних місць. Наприклад, меблі в будівлі парламенту виготовлені на Pusepäntehta Керава. Фабрика була відома як виробник професійно розроблених, але водночас придатних для широкої аудиторії продукції, а також як облаштування громадських приміщень. У 1960-х роках Стокманн придбав територію столярної фабрики Керава в центрі Керава і побудував нові виробничі потужності в промисловій зоні Ахйо, де фабрика продовжувала працювати до середини 1980-х років.

У Кераві також працювала фабрика освітлення Orno, що належала Стокманну. Спочатку фабрика була заснована в Гельсінкі в 1921 році як Taidetakomo Orno Konstsmideri, але в 1936 році вона належала компанії, що займалася продажем універмагів, після чого виробництво було передано Кераві. У той же час назва стала Oy Orno Ab (пізніше Orno Metallitehdas).

Фабрика була відома не тільки своїм дизайном освітлення, а й як виробник технічного освітлення. Лампи також були розроблені в креслярському офісі Stockmann, і, як і меблі Puusepäntehta, за дизайн відповідали кілька відомих імен у цій галузі, такі як Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen і Klaus Michalik. Фабрика та її діяльність були продані в 1985 році шведській компанії Järnkonst Ab Asea, а потім у 1987 році компанії Thorn Lightning, у рамках якої виробництво освітлювальних приладів тривало до 2002 року.

Від магазину до міста

Муніципалітет Керава був заснований постановою уряду в 1924 році, коли мешкало 3 жителів.Корсо також спочатку був частиною Керава, але в 083 році він був включений до тогочасної сільської громади Гельсінкі. Стати купцем означало для Керави адміністративну незалежність від Туусули, і почала формуватися основа для планового розвитку місцевості в бік нинішнього міста.

Спочатку Сампола був комерційним центром новоствореного містечка, але після 1920-х років він поступово перемістився на своє теперішнє місце на західній стороні залізничної лінії. Серед дерев’яних будинків у центрі також було кілька кам’яних. Різноманітна діяльність малого бізнесу була зосереджена на Vanhalle Valtatie (нині Kauppakaari), яка проходить через центральну агломерацію. По краях вулиць із гравійним покриттям у центрі влаштували дерев’яні тротуари, які обслуговували мешканців глиняної землі, особливо навесні.

Магістральна дорога Гельсінкі-Лахті була завершена в 1959 році, що знову підвищило привабливість Керава з точки зору транспортного сполучення. Вагоме містобудівне рішення було прийнято на початку 1960-х років, коли в результаті архітектурного конкурсу, організованого для оновлення центру міста, виникла ідея кільцевої дороги. Це створило основу для будівництва нинішнього центру міста з легким транспортом протягом наступного десятиліття. Ядром центрального плану є пішохідна вулиця, одна з перших у Фінляндії.

Керава стала містом у 1970 р. Завдяки хорошому транспортному сполученню та сильній міграції населення нового міста майже подвоїлося протягом десяти років: у 1980 р. тут було 23 850 мешканців. зробив Кераву відомою та поставив місцевість у центр національної уваги. Аурінкомякі, що межує з пішохідною вулицею в центрі міста, на початку 1974-х років у результаті кількох конкурсів проектів перетворилася з природного парку на місце відпочинку для містян і місце багатьох подій.

Самобутня культура в комунальному містечку

Сьогодні в Кераві люди живуть і насолоджуються життям в активному та жвавому місті з можливостями для хобі та подіями на кожному кроці. Історію та самобутність місцевості можна побачити в багатьох контекстах, пов’язаних з міською культурою та діяльністю. Сільське почуття громади сильно відчувається як частина сучасної Керавала. У 2024 році Керава стане містом із понад 38 000 мешканців, 100-річчя якого відзначатиметься з силою всього міста.

У Kerava завжди все робили разом. У другі вихідні червня відзначається День Керава, у серпні проходять Фестивалі часнику, а у вересні – веселощі на Цирковому ринку, який вшановує карнавальну традицію міста, що почалася в 1888 році, і діяльність відомої родини Саріола. У 1978–2004 роках цирковий ринок, організований мистецько-культурною асоціацією «Керава», також був заходом, заснованим на власній діяльності громадян, на кошти від якої асоціація придбала мистецтво для колекції художнього музею, заснованого в с. 1990 р. і тривалий час підтримувався волонтерами.

Сьогодні це мистецтво можна побачити на відомих виставках Художньо-музейного центру Sinka, де, окрім мистецтва, представлені цікаві культурні явища та традиції промислового дизайну Kerava. Ви можете дізнатися про місцеву історію та сільське життя в минулому в Музеї батьківщини Хейккіля. Перетворення старої домашньої ферми на музей теж породжене любов’ю містян до рідного міста. Kerava Seura ry, заснована в 1955 році. до 1986 року відповідав за утримання Музею батьківщини Хейккіля, і досі збирає тих, хто цікавиться місцевою історією, навколо спільних заходів, лекцій та публікацій.

• Перейдіть на веб-сайт Sinka.
• Перейдіть на веб-сайт Sinka, щоб дізнатися більше про Heikkilä.

У 1904 році Hufvudstadsbladet писав про здорове та мальовниче містечко вілл Керава. Близькість до природи та екологічні цінності все ще помітні в повсякденному житті міста. Рішення для сталого будівництва, життя та способу життя випробовуються в районі Ківісілла, розташованому вздовж Кераваньокі. Неподалік, поруч із садибою Керава, Jalotus діє Товариство сталого життя, яке надихає та направляє людей у ​​впровадженні екологічної зміни способу життя. Своєрідної ідеології переробки дотримується і Puppa ry, яка запустила концепцію Purkutade, завдяки якій багато знесених будинків отримали графіті на стінах і перетворилися на тимчасовий виставковий простір.

Культурне життя в Кераві й так жваве. У місті є дитяча школа образотворчого мистецтва, школа танців, музична школа, театр Vekara та заснований асоціацією професійний театр Central Uusimaa Theatre KUT. У Кераві, окрім культури, ви можете насолоджуватися різними видами спорту, і навіть якщо місто номінується у 2024 році як наймобільніший муніципалітет у Фінляндії. Традиції пересування в селі, звичайно, давні: найвідомішим жителем Керави всіх часів є, мабуть, олімпійський чемпіон, чемпіон з бігу Волмарі Ісо-Холло (1907–1969), однойменна площа якого зі статуєю розташована біля поїзда Керава станція.