Xususiy yo'llarga tuman yo'llari, kontrakt yo'llari va xususiy yo'llar kiradi. Agar yo'l uchun yo'l idorasi tuzilgan bo'lsa, shahar yo'lni saqlashda yordam berishi mumkin.
Milliy yo'llar - bu munitsipalitet tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yo'llar va davlat va hudud rejasi hududi ko'chalari. Boshqa yo'llar xususiy yo'llar bo'lib, ularning yo'l boshqaruvchilari aktsiyadorlardir.
Xususiy yo'llarni uch toifaga bo'lish mumkin: avtomobil yo'llari, shartnoma yo'llari va xususiy yo'llar. Tiekunta yo'llari mavjud bo'lgan yo'l huquqiga ega va u Xususiy yo'llar to'g'risidagi qonunga muvofiq Yerni o'rganish idorasi yoki yo'l kengashi tomonidan o'rnatilgan. Shartnoma yo'llarida o'rnatilgan yo'l assotsiatsiyasi mavjud emas va foydalanuvchilar birgalikda yo'lni saqlashga kelishib oladilar. Xususiy yo'llar mulkning shaxsiy foydalanishi uchundir.
Yo‘l boshqaruvi organi yo‘lni saqlash, yo‘l haqini to‘lash va yo‘lga oid boshqa masalalar to‘g‘risida qarorlar yo‘l organining yillik majlisida qabul qiladi.
Tiekunna aktsiyadorlari yo'l bo'ylab mulk egalari, shuningdek, yo'l harakati assotsiatsiyasi tomonidan sherik sifatida qabul qilingan yo'l harakati qatnashchilaridir. Aktsiyadorlar yo'lni ta'mirlashda yo'l ularga olib keladigan foydaga qarab ishtirok etishlari shart.
Agar yo'l uchun qonuniy faoliyat ko'rsatuvchi yo'l agentligi tashkil etilgan bo'lsa, shahar xususiy yo'lni saqlashda yordam berishi mumkin.
Shahar kelgusi kuzda joriy subsidiya turidagi xususiy yo'llarni saqlash shartnomalarini bekor qiladi va kelajakda har qanday moliyaviy subsidiya beradi. O'zgartirish bo'yicha 30.5-da virtual ommaviy tadbir tashkil etiladi. da…
Shahar 2023 yilning kuzida joriy ta'mirlash shartnomalarini bekor qiladi va yangi yordam tamoyillarini belgilaydi. Islohotning maqsadi teng va huquqiy amaliyotni yaratishdir.
