dốc trượt tuyết

Làm giả

• Bãi đỗ xe: Cuối Ketjutie/ Trường Ahjo/ Keupirtti Vanha Talmantie
• Chiều dài đường chạy: 1,8 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Mức độ khó: Trung bình. Tuy nhiên, những đoạn đường dốc dốc cũng thích hợp cho những người trượt tuyết ít kinh nghiệm hơn.

Ahjo–Keinukallio

• Bãi đỗ xe: Ketjutie end/Trường Ahjo/Keupirtti Vanha Talmantie và Keinukallio
• Chiều dài đường chạy: 5,6 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Nhu cầu: Đòi hỏi. Giảm mạnh. Tuy nhiên, nó cũng phù hợp với những người trượt tuyết ít kinh nghiệm hơn nếu có thể xuống dốc hơn.

Ahjo phía bắc

• Bãi đỗ xe: Ketjutie end/Trường Ahjo/Keupirtti Vanha Talmantie
• Chiều dài đường chạy: 4,1 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Nhu cầu: Đòi hỏi. Giảm mạnh. Nó cũng thích hợp cho những người trượt tuyết ít kinh nghiệm hơn nếu có thể xuống dốc hơn.

Công viên thể thao Kaleva

• Bãi đỗ xe: Metsolantie 1
• Chiều dài đường chạy: 400 m
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật, 6.00 giờ sáng – 8.00 giờ sáng và 16.00 giờ chiều – 22.00 giờ tối.
• Đường tuyết tự nhiên
• Độ khó: Mức độ rất dễ. Đường chạy được thực hiện như một đường vòng trên đường chạy của sân điền kinh.

đá bập bênh

• Bãi đậu xe: Bãi đậu xe Keinakullio
• Chiều dài đường chạy: 2,8 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
  Độ khó: Rất khắt khe do leo dốc và xuống dốc. Được sử dụng một cách cạnh tranh. Chỉ dành cho người trượt tuyết có kinh nghiệm.

sân vận động Keinukallio

• Bãi đậu xe: Bãi đậu xe Keinakullio
• Chiều dài chạy: 1,8 km.
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Pháo tuyết có độ dốc tùy theo điều kiện.

Ghi chú! Nhà vệ sinh công cộng của Keinakullio bị đóng cửa do sương giá nghiêm trọng.

đầm lầy móc

• Bãi đậu xe: Bãi đậu xe Keinukallio
• Chiều dài đường đua khứ hồi: 11,8 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Từ cuối con đường Koukkuso có một con đường nối tới Kuusijärvi.
• Độ khó: Dễ dàng và trơn tru qua lại thẳng.

đồng cỏ

• Bãi đậu xe: Pikkaniyttie
• Chiều dài đường chạy: 4,4 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Mức độ khó: Khó. Xuống dốc, leo trèo và uốn cong. Không được khuyến khích cho những người hẹn giờ đầu tiên.

Hiệp định

• Bãi đỗ xe: Cuối Luhtaniytintie, cạnh sân bóng Sompio
• Chiều dài đường chạy: 1,6 km
• Ánh sáng: Thứ Hai-Chủ nhật từ 6.00 giờ sáng đến 22.00 giờ tối
• Đường tuyết tự nhiên
• Mức độ khó: Dễ. Một chỗ xuống dốc, mặt khác bằng phẳng.

Đường nối tới Kuusijärvi

• Bãi đậu xe: Bãi đậu xe Keinakullio
• Chiều dài tuyến: 14 km
• Không sáng.
• Con đường kết hợp bắt đầu ở cuối con đường Koukkuso.
• Độ khó: Một tuyến đường khứ hồi ở nhiều địa hình khác nhau, với một số đoạn lên và xuống lớn hơn.

Chiều dài của các con đường mòn trong công viên là 200–600 mét. Các đường ray không được thắp sáng. Vào các ngày trong tuần, trên sườn núi có thể có các nhóm mẫu giáo và trường học. Các sườn dốc dễ dàng và thoải và cũng thích hợp cho người mới bắt đầu trượt tuyết.

• Trường Alikerava
• Khu công viên hội
• Cánh đồng Pohjolantie ở Kaleva
• Päivölänlaakso
• Công viên Thung lũng Savion

Theo dõi tình hình ngày 22.3.2024 tháng XNUMX năm XNUMX

Sáng hôm nay, một đường trượt tuyết truyền thống và tự do đã được tổ chức trên đường súng Keinukallio và Koukkuso. Hôm nay, việc bảo trì độ dốc cuối cùng của mùa trượt tuyết đã được thực hiện trên tuyến đường Koukkuso.

Bạn cũng có thể kiểm tra tình hình đường đi trên dịch vụ bản đồ. Tới dịch vụ bản đồ.

• Các đường ray được đánh dấu là "đường ray đang sử dụng" hoặc "đường ray không sử dụng" tùy theo tình huống bảo trì.

Thành phố sẽ bắt đầu tạo điều kiện trượt tuyết bằng cách xúc và rải tuyết trên đường mòn tuyết nhân tạo của Keinukallio với sự hợp tác của Kerava Urheilijode. Công việc bảo trì của các vận động viên Kerava cho phép pháo binh hoạt động suốt ngày đêm và tạo điều kiện trượt tuyết tốt nhất có thể. Việc tạo tuyết đại bác và cưỡi ngựa trên đường trượt tuyết tự nhiên sẽ bắt đầu sớm nhất có thể tùy theo điều kiện thời tiết.

Vì lý do an toàn, các đường trượt chủ yếu được thực hiện vào ban đêm, vì vào ban ngày, việc di chuyển của người trượt tuyết và máy pist trên đường trượt cùng lúc có thể gây ra các tình huống nguy hiểm. Các đường đua cũng được chạy vào ban ngày, vào các ngày lễ và cuối tuần.