车站规划

这座城市是按照城市制定的场地规划建造的。场地规划定义了该区域的未来用途,例如将保留什么、可以建造什么、在哪里以及如何建造。例如,该平面图显示了建筑物的位置、大小和用途。场地规划可以适用于整个住宅区(包括生活区、工作区和娱乐区),有时也可以适用于一小块土地。

车站规划的法律部分包括车站规划图和规划标志及规定。职位计划还包括说明,解释了计划是如何制定的以及计划的主要特点。

分区的阶段

Kerava 的场地规划由城市发展服务部门制定。市议会批准具有重大影响的城市规划,其他城市规划则由市政府批准。

  • 该规划的编制是由城市或私人实体发起的,并在公告或规划审查中宣布该计划的启动。规划项目的参与者将收到书面通知。参与者为规划区的土地所有者和持有者、规划区周边邻居以及生活、工作或其他条件可能受到规划影响的人员。规划中讨论的行业的当局和社区也参与其中。

    配合启动,将发布参与和评估计划(OAS),其中包含有关计划内容、目标、效果和影响评估、参与者、信息、参与机会和方法以及计划编制者和联系信息的信息。随着设计工作的进展,该文件将根据需要进行更新。

    市政府将启动该计划并将美洲国​​家组织公开征求公众意见。参与者可以在参与和评估计划可供查看时提出口头或书面意见。

  • 在草案阶段,对规划进行调查和影响评估。规划草案已经起草,城市发展部门将草案或备选草案征求公众意见。

    计划草案的启动将通过报纸公告和致项目参与者的信函宣布。在观看过程中,参与者有机会提出有关草案的口头或书面意见,如果可能的话,在做出设计决策时将考虑这些意见。还要求就计划草案发表声明。

    在明确的项目中,有时会在初始阶段之后直接制定设计方案,在这种情况下,草案阶段会被省略。

  • 根据从计划草案中收到的意见、声明和报告,制定计划提案。城市发展部门批准并提供规划建议以供查看。该计划提案的启动将通过报纸公告和致项目参与者的信函宣布。

    该计划提案可供查看 30 天。配方变化带来的轻微影响在 14 天内可见。参观期间,参与者可以留下有关计划提案的书面提醒。还要求就该提案发表官方声明。

    给定的陈述和可能的提醒将在城市发展部门进行处理,如果可能,将在最终批准的公式中予以考虑。

  • 城市发展处负责规划建议、提醒和对策。场地规划由市政府根据城市发展部门的建议批准。效果显着的配方和一般配方由市议会批准。

    批准决定后,当事人仍有上诉的可能性:首先向赫尔辛基行政法院上诉,然后就行政法院的判决向最高行政法院上诉。如果没有人对该决定提出上诉,则批准该配方的决定在批准后大约六周即具有法律效力。

  • 如果没有上诉或上诉已在行政法院和最高行政法院审理过,则该公式得到确认。此后,该公式被宣布具有法律约束力。

申请变更场地规划

该地块的所有者或持有人可以申请修改有效的场地规划。在申请变更之前,请联系所在城市,以便讨论变更的可能性和便利性。同时,您可以查询所请求变更的补偿金额、进度预估以及其他可能的详细信息。

  • 车站规划变更需通过电子邮件提交自由格式申请表 kaupunkisuuntelliti@kerava.fi 或以书面形式:City of Kerava, Urban Development Services, PO Box 123, 04201 Kerava。

    根据申请,必须附上以下文件:

    • 拥有或管理该地块的权利声明(例如,止赎证书、租赁协议、出售契据,如果止赎未决或自出售后不到 6 个月)。
    • 如果申请由申请人以外的其他人签署,则需要授权书。授权书必须包含财产所有所有者/持有人的签名并澄清姓名。授权书必须具体说明被授权人有权采取的所有措施。
    • 股东大会记录(如果申请人是 As Oy 或 KOY)。股东大会必须决定申请场地规划变更。
    • 如果申请人是公司,则商业登记摘录。该文件显示了谁有权代表公司签署。
    • 土地使用计划,即显示您想要改变的内容的绘图。
  • 如果场地规划或场地规划变更为私人土地所有者带来了重大利益,则土地所有者在法律上有义务分担社区建设成本。在这种情况下,市政府与土地所有者签订土地使用协议,并同意补偿制定规划的费用。

  • 1.2.2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日起的价目表

    根据《土地使用及建设法》第59条规定,当主要出于私人利益需要并由土地所有者或持有人主动制定场地计划时,市政府有权收取绘制费用。制定并处理计划。

    如果场地规划或场地规划的修订为私人土地所有者带来了重大利益,则土地所有者有义务根据《土地使用和建设法》第 91a 条分摊社区建设成本。该费用不适用于已经/将要与土地所有者在土地使用协议中同意补偿制定计划的费用的情况。

    与场地规划相关的地块分配:参见位置信息服务价格表。

    付款类别

    编制车站规划和/或变更所产生的费用分为五个支付类别,分别是:

    I 小型场地规划变更,不是草稿 4 欧元

    II 一些小房子地块的场地规划变更,不从草案 5 欧元开始

    III 场地规划变更或几栋公寓楼的规划,而非草稿 8 欧元

    IV 具有显着效果的公式或更广泛的公式,包括草案 15 欧元

    V 一个重要且非常大的区域的计划,30 欧元。

    价格包含 0% 增值税。 (表格=场地规划和/或场地规划变更)

    其他费用

    向申请人收取的其他费用为:

    • 规划项目所需的调查,例如施工历史、噪音、振动、土壤和自然调查。

    支付

    在开始分区工作之前,申请人需要做出支付补偿的书面承诺(例如分区启动协议)。

    补偿分两期收取,即上述 1.1 节中的一半。所提出的固定补偿中的一部分在场地规划工作开始之前进行,其余部分在场地规划获得法律效力时进行。结算费用始终在费用发生时收取。

    如果两个或多个土地所有者申请了场地规划变更,则费用按建筑权的比例分摊,或者当场地规划变更未产生新的建筑权时,费用按表面积的比例分摊。

    申请人在变更用地规划获批准或规划未获批准前撤回变更申请的,已支付的补偿金不予退还。

    偏差决策和/或规划需要解决方案

    对于偏差决定(《土地使用和建设法》第 171 条)和规划需求决定(《土地使用和建设法》第 137 条),申请人将按如下方式收取费用:

    • 正面或负面决定 700 欧元

    价格增值税 0%。如果市政府在上述决定中征求邻居的意见,则每个邻居将被收取 80 欧元的费用。

    城市发展服务的其他支付

    以下费用用于土地转让或当局决策:
    • 施工义务延长500欧元
    • 回购一块地块或赎回一块租赁地块 2 欧元
    • 转让未开发土地 2 欧元
    负面决定不收取任何费用。价格包含 0% 增值税。