কালেভা স্কুলের পুরানো দিকের অবস্থার অধ্যয়ন সম্পন্ন হয়েছে: বাইরের দেয়ালের জয়েন্টগুলির ত্রুটিগুলি মেরামত করা হচ্ছে এবং বাতাসের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা হচ্ছে

কালেভা স্কুলের কাঠের অংশে স্ট্রাকচারাল এবং ভেন্টিলেশন টেকনিক্যাল কন্ডিশন অধ্যয়ন করা হয়েছে, যাকে বলা হয় পুরাতন সাইড, যা 2007 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। অনুভূত অভ্যন্তরীণ বায়ু সমস্যাগুলি খুঁজে বের করার জন্য কিছু সুবিধাগুলিতে অবস্থা সমীক্ষা করা হয়েছিল। অবস্থার সমীক্ষার সাথে সাথে পুরো ভবনের মেঝে কাঠামোতে একটি আর্দ্রতা জরিপও করা হয়েছিল। অবস্থা পরিদর্শনে, বাইরের দেয়াল এবং তাদের নিরোধক জয়েন্টগুলোতে মেরামত পাওয়া গেছে, সেইসাথে আন্ডারক্যারেজে বায়ু প্রবাহের দিকে। অধ্যয়নের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, বিল্ডিংয়ের চাপের অনুপাত লক্ষ্য স্তরে ছিল এবং অভ্যন্তরীণ বায়ু পরিস্থিতিতে কোন অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায়নি।

অনুসন্ধানে দেখা গেছে, ভবনের পুরোনো পাশের বাইরের দেয়ালের কাঠের উপাদানের জয়েন্টগুলো অপ্রতুলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং কিছু জায়গায় সিল করা হয়েছে। বাহ্যিক দেয়ালের কাঠামোগত খোলে দেখা গেছে যে জয়েন্টগুলোতে নিরোধক হিসেবে খনিজ উলের ব্যবহার করা হয়েছে।

"কাঠামোগত খোলা থেকে নেওয়া খনিজ নমুনায় মাইক্রোবিয়াল ক্ষতির ইঙ্গিত ছিল। যাইহোক, এটি স্বাভাবিক যখন উল সরাসরি জয়েন্টে বাইরের বাতাসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উপাদানটির শেষে শেষ হওয়া বাষ্প বাধা প্লাস্টিকটি পরবর্তী উপাদানের বাষ্প বাধার সাথে ওভারল্যাপ করা হয় না," বলেছেন অভ্যন্তরীণ পরিবেশ বিশেষজ্ঞ উল্লা লিগনেল . "সংযোগ পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা হয় এবং সনাক্ত করা ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হয়৷ প্রিস্কুল গ্রুপ স্পেসে, এমন একটি সংযোগ বিন্দু ইতিমধ্যে মেরামত করা হয়েছে।"

বাইরের প্রাচীর এবং নীচের কাঠামোগত খোলার পয়েন্টগুলির অন্তরক উল থেকে নেওয়া নমুনাগুলিতে মাইক্রোবিয়াল ক্ষতির একটি দুর্বল ইঙ্গিত ছিল।

"এটি খুবই স্বাভাবিক যে মাটি বা বাইরের বাতাস থেকে স্পোরগুলি তাপ নিরোধকের উপর জমা হয় যা বাইরের বাতাস এবং চ্যাসিসের বাতাসের সংস্পর্শে আসে," লিগনেল বলেছেন।

আন্ডারক্যারেজটি বেশিরভাগই পরিষ্কার এবং শুকনো ছিল, তবে সেখানে কিছু জৈব বর্জ্য পাওয়া গেছে। তদন্তে আরও দেখা গেছে যে আন্ডারক্যারেজ স্পেসের হ্যাচগুলি আঁটসাঁট নয়। এছাড়াও, গবেষণায় দেখা গেছে যে আন্ডারক্যারেজ থেকে অভ্যন্তরীণ স্থানগুলির দিকে একটি বায়ু প্রবাহ রয়েছে।

"অভ্যন্তরীণ স্থানগুলির তুলনায় আন্ডারক্যারেজ স্পেসগুলি চাপের মধ্যে থাকা উচিত, এই ক্ষেত্রে বায়ু প্রবাহের দিকটি সঠিক পথ হবে, যেমন অভ্যন্তরীণ স্থান থেকে আন্ডারক্যারেজ স্পেস পর্যন্ত," লিগনেল বলেছেন। "অভ্যন্তরের অবস্থার উন্নতির জন্য, আন্ডারক্যারেজের বায়ুচলাচল উন্নত করা হয়, প্রবেশপথের হ্যাচ এবং প্যাসেজগুলি সিল করা হয় এবং জৈব বর্জ্য অপসারণ করা হয়।"

ভবনের উপরের তলার জায়গাগুলোতে কোনো ঘাটতি পাওয়া যায়নি।

বিল্ডিংয়ের চাপের অনুপাত লক্ষ্য স্তরে থাকে, অভ্যন্তরীণ বায়ু পরিস্থিতিতে অস্বাভাবিক নয়

বাইরের বাতাসের তুলনায় ভবনের চাপের অনুপাত লক্ষ্য মাত্রায় ছিল এবং অভ্যন্তরীণ বায়ুর অবস্থার কোনো অস্বাভাবিকতা ছিল না। উদ্বায়ী জৈব যৌগ (VOC) ঘনত্ব স্বাভাবিক ছিল এবং হাউজিং হেলথ রেগুলেশনের ক্রিয়া সীমার নীচে, কার্বন ডাই অক্সাইডের ঘনত্ব একটি চমৎকার বা ভাল স্তরে ছিল, তাপমাত্রা একটি ভাল স্তরে ছিল এবং অভ্যন্তরীণ বাতাসের আপেক্ষিক আর্দ্রতা স্বাভাবিক ছিল বছরের সময়ের জন্য স্তর। উপরন্তু, খনিজ উলের তন্তুগুলির ঘনত্ব কর্ম সীমার নীচে ছিল এবং ধুলো সংমিশ্রণ নমুনাগুলিতে কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায়নি।

বিল্ডিং অংশের 2007 বায়ুচলাচল অধ্যয়নে, এটি পাওয়া গেছে যে নিষ্কাশন বায়ু ভলিউম নকশা মানগুলির স্তরে ছিল। অন্যদিকে, সরবরাহের বায়ুর পরিমাণে ঘাটতি ছিল এবং সেগুলি নকশা মানগুলির অর্ধেকেরও কম ছিল। বায়ু ভলিউম ফলাফল উপর ভিত্তি করে সমন্বয় করা হয়. বায়ুচলাচল সমীক্ষায় দেখা গেছে, ভবনের পুরনো পাশের ভেন্টিলেশন মেশিনটি ভালো অবস্থায় রয়েছে। ইনটেক এয়ার সাইলেন্সার চেম্বারে দুটি সাইলেন্সার থেকে প্রতিরক্ষামূলক ফ্যাব্রিক অনুপস্থিত ছিল।

ডে-কেয়ার সুবিধাগুলিতে গন্ধ কমানোর জন্য, শক্তিশালী-গন্ধযুক্ত জিম ম্যাটগুলি স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে স্থানান্তর করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও, সামাজিক সুবিধা, গুদাম এবং তাপ বিতরণ কক্ষের মেঝে ড্রেনগুলি সামান্য ব্যবহারের কারণে সহজেই শুকিয়ে যায়।

ইনডোর এয়ার সার্ভে রিপোর্ট দেখুন: