historie

Sideindhold

Forhistorie
Middelalderlandsbystruktur og Kerava matrikelhuse
Herregårdenes tid
Jernbanen og industrialiseringen
Den kunstneriske fortid
Fra butik til by
Særpræget kultur i en fælles lille by

Forhistorie

Kerava har allerede været beboet for 9 år siden, da stenalderfolk ankom til området efter istiden. Med smeltningen af ​​den kontinentale is var næsten hele Finland stadig dækket af vand, og de første mennesker i Kerava-regionen slog sig ned på de små øer, der rejste sig fra vandet, da landoverfladen steg. Efterhånden som klimaet blev varmere og jordoverfladen fortsatte med at stige, blev Ancylysjärvi-viken dannet ved siden af ​​Keravanjoki, som til sidst snævrede ind i Litorinameri-fjorden. En floddal dækket med ler blev født.

Stenalderens Kerava-folk fik deres føde ved at jage sæler og fiske. Steder at bo blev skabt efter årets cyklus, hvor der var nok bytte. Beviser for de gamle indbyggeres kost er blevet bevaret fra knogleflisfundene fra Pisinmäki stenalderbolig beliggende i det nuværende Lapila-distrikt. Ud fra disse kan vi fortælle, hvad datidens indbyggere jagede.

Otte stenalderbopladser er fundet i Kerava, hvoraf Rajamäentie- og Mikkola-områderne er blevet ødelagt. Landfund er især blevet gjort på den vestlige side af Keravanjoki og i fængselsområderne Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela og Kerava.

Baseret på arkæologiske fund bosatte en mere permanent befolkning sig i området for omkring 5000 år siden under den neokeramiske kultur. På det tidspunkt holdt beboerne i ådalen også kvæg og ryddede skovene langs åen til græsgange. Der kendes dog ingen bronze- eller jernalderboliger fra Kerava. Enkelte jordfund fra jernalderen fortæller dog om en form for menneskelig tilstedeværelse.

Middelalderlandsbystruktur og Kerava matrikelhuse

De første skriftlige omtaler af Kerava i historiske dokumenter går tilbage til 1440'erne. Det er et andragende om grænsedommene mellem Kerava og Mårtensby, ejeren af ​​Sipoo. I så fald var der allerede dannet landsbybebyggelser i området, hvis tidlige stadier er ukendte, men ud fra nomenklaturen kan det antages, at befolkningen ankom til området fra både indlandet og kysten. Den første landsbybebyggelse formodes at have været på den nuværende Kerava herregårdsbakke, hvorfra bebyggelsen spredte sig til de omkringliggende Ali-Keravan, Lapila og Heikkilänmäki.

I slutningen af ​​det 1400. århundrede var bebyggelsen i området opdelt i landsbyerne Ali og Yli-Kerava. I 1543 var der 12 skattebetalende godser i landsbyen Ali-Kerava og seks i landsbyen Yli-Kerava. De fleste af dem var placeret i gruppelandsbyer med nogle få huse på begge sider af Keravanjoki-floden og tæt på den snoede vej tværs gennem regionen.

Disse ejendomme nævnt i den tidlige matrikel i 1500-tallet, altså matrikler, omtales ofte som Kerava kantatils eller matrikelhuse. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila og Täckerman (senere Hakala) og Yli-Keravan Postlar, Skogster og Heikkilä er kendt ved navn. Gårdene havde deres egen opdelte landbrugsjord, og begge landsbyer havde deres egne fælles skove og enge. Ifølge skøn var der lige under et par hundrede beboere.

Administrativt tilhørte landsbyerne Sipoo, indtil Tuusula sogn blev grundlagt i 1643 og Kerava blev en del af Tuusula sogn. Antallet af huse og beboere forblev nogenlunde konstant i lang tid, selvom nogle af de gamle gårde gennem årtierne blev opdelt, øde eller lagt sammen som en del af Kerava-gården, og der blev også etableret nye gårde. I 1860 var der dog allerede 26 bondehuse og to palæer i landsbyerne Ali og Yli-Kerava. Befolkningen var omkring 450.

Herregårdenes tid

Grunden med herregården Kerava, eller Humleberg, har været beboet i hvert fald siden 1580'erne, men udviklingen til en stor gård startede først for alvor i 1600-tallet, hvor Berendes, søn af hestemester Fredrik Joakim, var ejer af gården. . Berendes bestyrede godset fra 1634 og udvidede målrettet sit gods ved at sammenlægge flere bønderhuse i området, der ikke kunne betale skat. Mesteren, der udmærkede sig ved talrige militære felttog, fik i 1649 en adelig rang og antog samtidig navnet Stålhjelm. Hovedbygningen på herregården havde efter beretninger op til 17 værelser på Stålhjelms tid.

Efter Stålhjelms og hans enke Annas død overgik ejendomsretten til herregården til den tyskfødte von Schrowe-familie. Herregården havde det svært under bigotteriet, da russerne brændte det ned til grunden. Korporal Gustav Johan Blåfield, den sidste ejer af von Schrowe-familien, ejede herregården indtil 1743.

Herefter havde herregården flere ejere, indtil købmandsrådgiver Johan Sederholm fra Helsinki i begyndelsen af ​​1770'erne købte og satte gården i stand til dens nye pragt. Herefter blev herregården hurtigt solgt til ridder Karl Otto Nassokin, hvis familie ejede herregården i 50 år, indtil familien Jaekellit blev ejer gennem ægteskab. Den nuværende hovedbygning stammer fra denne tid af Jaekellis, begyndelsen af ​​det 1800. århundrede.

I 1919 solgte den sidste Jaekell, frøken Olivia, i en alder af 79 herregården til Sipoos navnebror Ludvig Moring, hvor herregården oplevede en ny opgangsperiode. Moring renoverede herregårdens hovedbygning i 1928, og sådan er herregården i dag. Efter Moring blev herregården i 1991 overført til byen Kerava i forbindelse med jordsalget.

En anden herregård, der fungerede i Kerava, Lapila herregård, optræder som et navn i dokumenter for første gang i begyndelsen af ​​det 1600. århundrede, da en person ved navn Yrjö Tuomaanpoika, dvs. Yrjö af Lapila, nævnes blandt beboerne i landsbyen Yli-Kerava . Det er kendt, at Lapila var en løngård for officerer i flere år, indtil den blev annekteret til Kerava-gården i 1640'erne. Herefter fungerede Lapila som en del af herregården, indtil gården i 1822 overgik til familien Sevén. Familien var vært for stedet i halvtreds år.

Efter Sevény, Lapila herregård til salg i dele til nye ejere. Den nuværende hovedbygning er fra begyndelsen af ​​1880'erne, hvor stammekaptajnen Sundman var herregårdens herre. En ny interessant fase i Lapilas historie kom, da forretningsmænd fra Helsinki, herunder Julius Tallberg og Lars Krogius, købte pladsen i navnet på den murstensfabrik, de havde grundlagt. Efter de indledende vanskeligheder tog fabrikken navnet Kervo Tegelbruk Ab og Lapila forblev i virksomhedens eje indtil 1962, hvorefter herregården blev solgt til Kerava township.

Jernbanen og industrialiseringen

Trafikken på den første passagersektion af det finske jernbanenet, linjen Helsinki-Hämeenlinna, begyndte i 1862. Denne jernbane krydser Kerava næsten i hele byens længde. Det muliggjorde også Keravas industrielle udvikling på én gang.

Først kom teglfabrikkerne, som udnyttede områdets lerjord. Flere teglværker drev i området allerede i 1860'erne, og Finlands første cementfabrik blev også etableret i området i 1869. De mest betydningsfulde af teglværkerne var Kervo Tegelsbruks Ab (senere AB Kervo Tegelbruk), grundlagt i 1889, og Oy Savion Tiilitehdas, der startede sin virksomhed i 1910. Kervo Tegelbruk fokuserede hovedsageligt på produktion af almindelige mursten, mens Savion Tiiletehta producerede næsten tredive forskellige murstensprodukter.

Lokalitetens lange traditioner inden for fremstilling af industrielle maltdrikke begyndte i 1911, da Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö blev grundlagt i begyndelsen af ​​nutidens Vehkalantie. Udover milde maltdrikke blev der også produceret limonader og mineralvand i 1920'erne. I 1931 begyndte Keravan Panimo Oy at operere i samme lokaler, men dens lovende drift, også som producent af stærkere øl, sluttede i 1940 efter vinterkrigens start.

Oy Savion Kumitehdas blev grundlagt i 1925 og blev hurtigt den største arbejdsgiver i lokalområdet: Fabrikken tilbød næsten 800 arbejdspladser. Fabrikken producerede gummistøvler og gummifodtøj samt tekniske gummiprodukter som slanger, gummimåtter og pakninger. I begyndelsen af ​​1930'erne fusionerede fabrikken med Suomen Gummitehdas Oy fra Nokia. Tilbage i 1970'erne beskæftigede fabrikkens forskellige afdelinger omkring 500 medarbejdere i Kerava. Fabriksdriften blev afviklet i slutningen af ​​1980'erne.

Den kunstneriske fortid

Den gyldne "nikkelkrone" på Keravas våbenskjold repræsenterer en sammenføjning lavet af en tømrer. Temaet for våbenskjoldet designet af Ahti Hammar kommer fra træindustrien, hvilket er meget vigtigt for Keravas udvikling. I begyndelsen af ​​det 1900. århundrede var Kerava kendt specifikt som et sted for tømrere, da to berømte tømrerfabrikker, Kerava Puusepäntehdas og Kerava Puuteollisuus Oy, opererede i området.

Keravan Puuteollisuus Oy's aktiviteter begyndte i 1909 under navnet Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. Fra 1920'erne var fabrikkens hovedproduktionsområde høvlet gods som vinduer og døre, men i 1942 blev driften udvidet med en moderne seriemøbelfabrik. Designeren Ilmari Tapiovaara, kendt efter krigene, stod for designet af møblerne, hvis stabelbare Domus-stol fra møbelmodellerne designet til fabrikkens produktion er blevet en klassiker inden for møbeldesign. Fabrikken fungerede i Kerava indtil 1965.

Keravan Puuseppäntehdas, oprindeligt Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, blev startet af seks tømrere i 1908. Det voksede hurtigt til en af ​​de mest moderne tømrerfabrikker i vores land. Fabriksbygningen rejste sig i centrum af Kerava langs den gamle Valtatie (nu Kauppakaari) og blev udvidet flere gange under fabrikkens drift. Fra begyndelsen var driften fokuseret på fremstilling af møbler og overordnet interiør.

I 1919 blev Stockmann hovedaktionær i fabrikken og mange af tidens mest kendte indretningsarkitekter tegnede møbler til fabrikken i stormagasinets tegnestue, såsom Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin og Margaret T. Nordman. Udover møbler tegnede Stockmanns tegnestue interiør til både offentlige og private lokaliteter. For eksempel er møblerne i parlamentsbygningen lavet på Keravas Pusepäntehta. Fabrikken var kendt som en producent af professionelt designede, men samtidig produkter egnet til et bredt publikum, samt en indretning af offentlige rum. I 1960'erne erhvervede Stockmann grunden til Keravas tømrerfabrik i centrum af Kerava og byggede nye produktionsfaciliteter i Ahjo industriområde, hvor fabrikken fortsatte med at fungere indtil midten af ​​1980'erne.

Belysningsfabrikken Orno drev også i Kerava, ejet af Stockmann. Oprindeligt grundlagt i Helsinki i 1921 som Taidetakomo Orno Konstsmideri, var fabrikken ejet af en stormagasinvirksomhed i 1936, hvorefter driften blev overført til Kerava. Samtidig blev navnet Oy Orno Ab (senere Orno Metallitehdas).

Fabrikken var især kendt for sit lysdesign, men også som producent af teknisk belysning. Lamperne er også designet på Stockmanns tegnestue, og ligesom Puusepäntehtas møbler stod flere kendte navne på området for designet, såsom Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen og Klaus Michalik. Fabrikken og dens drift blev i 1985 solgt til svenske Järnkonst Ab Asea og derefter i 1987 til Thorn Lightning, hvoraf fremstillingen af ​​belysning fortsatte indtil 2002.

Fra butik til by

Kommunen Kerava blev oprettet ved et regeringsdekret i 1924, hvor der var 3 indbyggere. Korso var også oprindeligt en del af Kerava, men blev i 083 indlemmet i den daværende Helsinki landkommune. At blive købmand betød administrativ uafhængighed for Kerava fra Tuusula, og grundlaget for den planlagte udvikling af lokaliteten mod den nuværende by begyndte at opstå.

Først var Sampola det nyetablerede townships kommercielle centrum, men efter 1920'erne flyttede det gradvist til sin nuværende placering på vestsiden af ​​jernbanen. Der var også enkelte stenhuse blandt træhusene i centrum. Forskellige små forretningsaktiviteter var koncentreret om Vanhalle Valtatie (nu Kauppakaari), som løber gennem det centrale byområde. Der blev bygget træfortove på kanten af ​​de grusbelagte gader i centrum, som tjente indbyggerne i det lerbaserede land, især om foråret.

Hovedvejen Helsinki-Lahti blev færdiggjort i 1959, hvilket igen øgede Keravas tiltrækningskraft med hensyn til transportforbindelser. En væsentlig beslutning med hensyn til byudvikling blev truffet i begyndelsen af ​​1960'erne, da ideen om en ringvej opstod som følge af en arkitektkonkurrence arrangeret for at forny bymidten. Dette skabte rammerne for byggeriet af den nuværende lettrafikorienterede bymidte over det næste årti. Kernen i den centrale plan er en gågade, en af ​​de første i Finland.

Kerava blev en by i 1970. Takket være dens gode transportforbindelser og stærke migration blev befolkningen i den nye by næsten fordoblet i løbet af et årti: I 1980 var der 23 indbyggere. I 850 blev den tredje finske boligmesse arrangeret i Jaakkola gjort Kerava berømt og satte lokaliteten i det nationale søgelys. Aurinkomäki, der grænser op til gågaden i byens centrum, udviklede sig gennem adskillige designkonkurrencer fra en naturpark til et rekreativt sted for byens borgere og scene for mange begivenheder i begyndelsen af ​​1974'erne.

Særpræget kultur i en fælles lille by

I dag bor og nyder folk i Kerava livet i en aktiv og livlig by med hobbymuligheder og arrangementer på alle måder. Lokalitetens historie og særprægede identitet kan ses i mange sammenhænge relateret til bykultur og aktiviteter. Den landsbyagtige følelse af fællesskab mærkes stærkt som en del af nutidens keravala. I 2024 vil Kerava være en by med mere end 38 indbyggere, hvis 000 års jubilæum vil blive fejret med hele byens styrke.

I Kerava er tingene altid blevet gjort sammen. Den anden weekend i juni fejres Kerava-dagen, i august er der hvidløgsfestivaler og i september er der sjov på Cirkusmarkedet, som hylder byens karnevalstradition, der startede i 1888, og aktiviteterne i den berømte familie Sariola. Cirkusmarkedet arrangeret af Kervo kunst- og kulturforening var i årene 1978–2004 i sin tid også et arrangement baseret på borgernes egen aktivitet, hvoraf foreningen erhvervede kunst til samlingen af ​​kunstmuseet, stiftet i 1990 og vedligeholdt af frivillige i lang tid.

I dag kan kunsten ses på de anerkendte udstillinger i Kunst- og Museumscenter Sinka, hvor der udover kunst præsenteres interessante kulturelle fænomener og Keravas industrielle designtradition. Du kan lære om den lokale historie og livet på landet i fortiden på Heikkilä Homeland Museum. At omdanne den gamle hjemgård til et museum er også født af kærligheden til byfolkets hjemby. Kerava Seura ry, grundlagt i 1955. stod for vedligeholdelsen af ​​Heikkilä Homeland Museum indtil 1986, og samler stadig lokalhistorieinteresserede omkring fælles arrangementer, foredrag og publikationer.

• Gå til Sinkas hjemmeside.
• Gå til Sinkas hjemmeside for at læse mere om Heikkilä.

I 1904 skrev Hufvudstadsbladet om den sunde og naturskønne villaby Kerava. Nærhed til naturen og økologiske værdier er stadig synlige i byens hverdag. Løsninger til bæredygtigt byggeri, levevis og livsstil bliver testet i Kivisilla-området, der ligger langs Keravanjoki. I nærheden, ved siden af ​​Kerava Manor, driver Society for Sustainable Living Jalotus, som inspirerer og vejleder folk i at implementere en bæredygtig livsstilsændring. En slags genbrugsideologi efterfølges også af Puppa ry, som lancerede Purkutade-konceptet, takket være hvilket mange nedrevne huse har fået graffiti på væggene og forvandlet til et midlertidigt udstillingsrum.

Kulturlivet er i hvert fald livligt i Kerava. Byen har en billedkunstskole for børn, en danseskole, en musikskole, Vekara Teater og det foreningsbaserede professionelle teater Central Uusimaa Theatre KUT. I Kerava kan du udover kultur nyde alsidige sportsoplevelser, og selvom byen i 2024 er nomineret til at være den mest mobile kommune i Finland. Traditionerne for bevægelse i landsbyen er selvfølgelig lange: Den mest berømte Kerava-beboer gennem tiderne er sandsynligvis den olympiske mester, mesterløberen Volmari Iso-Hollo (1907-1969), hvis navnebror med sin statue ligger nær Kerava-toget station.