Vojsignoj por privataj vojoj

Trafikkontrolaparatoj sur privataj vojoj inkludas trafiksignojn kaj barierojn, kiel ekzemple ekprosperoj. La vojadministranto bezonas la konsenton de la urbo por instali trafikkontrolilon sur privata vojo. Tienpitäjä estas voja aŭtoritato establita sur la vojo, kiu decidas en sia kunveno pri instalo de konstanta trafikkontrola aparato. Se ne ekzistas vojkonsilio, la vojpartneroj decidas pri la afero kune. La aŭtoritato de la estraro de kuratoraro aŭ kuratoro ne sufiĉas por decidi pri konstantaj trafikkontrolaj aparatoj. La vojadminstracio povas meti trafiksignon nur sur sia propra vojareo.

La konsento de la urbo ne estas bezonata por la instalo de provizoraj trafikkontrolaj aparatoj pro la stato de la vojo aŭ la laboroj faritaj sur aŭ apud la vojo. Estas ofte situacio kie la escepteco aŭ urĝeco de la situacio ne ebligas akiri konsenton. Se la situacio fariĝas pli konstanta, la privata vojfunkciigisto devas akiri konsenton por la instalado.

La vojaj aŭtoritatoj devas fari decidojn kaj serĉi la aprobojn de la urbo ankaŭ por ekzistantaj trafikkontrolaj aparatoj, se la aparatoj ne estis iam instalitaj laŭ la postuloj de la valida leĝaro.

Petante konsenton de la urbo por konstanta trafikkontrola aparato sur privata vojo

Ĉe sia kunveno, la vojadminstracio unue devas aprobi la instaladon de trafikkontrola aparato sur privata vojo antaŭ ol serĉi la konsenton de la urbo.

• Aldonu al la aplikaĵo kopion de la protokolo de la kunveno kun kialoj, kiu montras la pozitivan pozicion de la voja aŭtoritato pri la instalado de la trafikkontrola aparato.
• Se estas aliaj vojoj en la areo de influo de la trafikkontrola aparato, la protokolo de la kunveno de la vojestraro ankaŭ devas esti alkroĉita al la aplikaĵo, kiu montras la konsenton de la vojestraro pri la koncerna trafikkontrola aparato. En la kazo de neorganizitaj komunaj entreprenoj, konsento subskribita de la akciuloj aŭ prokuroro de ĉiuj partioj estas postulata.
• Se la vojunio ne estis establita, ĉiuj vojakciuloj devas subskribi la aplikaĵon aŭ doni skriban konsenton al ĝi.
• En la aplikaĵo, indiku, kiujn trafikkontrolajn aparatojn la gubernio decidis instali sur la privata vojo.
• Marku la planitan lokon de la trafikkontrola aparato kaj la nunaj trafikkontrolaparatoj en la trafita areo en la mapo-apendico. Diru al mi ĉu la privata vojo ne havas antaŭajn trafikkontrolajn aparatojn.
• En la aplikaĵo, klarigu kial trafikkontrolaj aparatoj estas aplikataj sur la privata vojo. Ekzemple, la vojadminstracio povas pravigi, ke la instalado de trafikkontrola aparato pliigas sekurecon sur privata vojo. La pravigo kaj klarigo devas sufiĉi por ke la urbo faru ĝeneralan taksadon de la afero surbaze de ili.

Sendu la kandidatiĝon retpoŝte al kaupunkitekniikka@kerava.fi aŭ liveru ĝin al la komerca punkto Kerava en koverto. Skribu la titolon de la mesaĝo aŭ marku la koverton; Registro de urba teknologio: Privataj vojoj/aplikaĵo por starigo de trafikkontrola aparato.

La oficisto faras decidon pri metado de trafiksigno, kiu estas metita por publika spektado. Kiam la decido estas jure deviga, la vojestraro havas permeson meti trafiksignon sur sia privata vojo. Tiekunta pritraktas la akiron kaj instaladon de trafiksignoj kaj ilian prizorgadon.

Laŭ la Voja Trafika Leĝo, informoj pri la instalado de la trafikkontrola aparato devas esti senditaj al la Finna Voja Administracio por konservi la informojn pri la kontrola aparato en la informsistemo Digiroad. Tiekunta aŭ akciuloj raportas la informojn al Digiroad.

Se la ŝtato aŭ municipo kune helpas la vojadminstracion aŭ vojpartnerojn en vojprizorgado, la uzo de la vojo por trafiko krom por la avantaĝo de la vojpartneroj eble ne estas malpermesita aŭ la vojo fermita dum la periodo al kiu la asistado validas ( Privateca Leĝo 560/2018, § 85).