ખાનગી રસ્તાઓ માટે માર્ગ ચિહ્નો

ખાનગી રસ્તાઓ પરના ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણોમાં ટ્રાફિક ચિહ્નો અને અવરોધો, જેમ કે બૂમ્સનો સમાવેશ થાય છે. પ્રાઈવેટ રોડ પર ટ્રાફિક કન્ટ્રોલ ડિવાઈસ ઈન્સ્ટોલ કરવા માટે રોડ મેનેજરને શહેરની સંમતિની જરૂર હોય છે. Tienpitäjä એ રોડ પર સ્થપાયેલ રોડ ઓથોરિટી છે, જે તેની મીટિંગમાં કાયમી ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરવા અંગે નિર્ણય લે છે. જો રોડ કાઉન્સિલ ન હોય, તો માર્ગ ભાગીદારો સંયુક્ત રીતે આ બાબતે નિર્ણય લે છે. ટ્રસ્ટી મંડળ અથવા ટ્રસ્ટીની સત્તા કાયમી ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણો અંગે નિર્ણય લેવા માટે પૂરતી નથી. રોડ ઓથોરિટી તેના પોતાના રોડ વિસ્તાર પર જ ટ્રાફિક સાઇન લગાવી શકે છે.

રસ્તાની સ્થિતિ અથવા રસ્તા પર અથવા તેની બાજુમાં થઈ રહેલા કામને કારણે અસ્થાયી ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણોની સ્થાપના માટે શહેરની સંમતિ જરૂરી નથી. તે ઘણીવાર એવી પરિસ્થિતિ હોય છે કે જ્યાં પરિસ્થિતિની અપવાદરૂપતા અથવા તાકીદ સંમતિ મેળવવાનું શક્ય બનાવતી નથી. જો પરિસ્થિતિ વધુ કાયમી બને, તો ખાનગી રોડ ઓપરેટરે ઇન્સ્ટોલેશન માટે સંમતિ મેળવવી આવશ્યક છે.

રોડ સત્તાવાળાઓએ નિર્ણયો લેવા જોઈએ અને હાલના ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણો માટે પણ શહેરની મંજૂરી લેવી જોઈએ, જો ઉપકરણો એક સમયે અમલમાં કાયદાની આવશ્યકતાઓ અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ન હોય.

ખાનગી રસ્તા પર કાયમી ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણ માટે શહેરમાંથી સંમતિ માટે અરજી કરવી

તેની મીટિંગમાં, રોડ ઓથોરિટીએ શહેરની સંમતિ માગતા પહેલા ખાનગી રોડ પર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઈસ લગાવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.

• એપ્લિકેશનમાં કારણો સાથે મીટિંગની મિનિટ્સની એક નકલ જોડો, જે ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણના ઇન્સ્ટોલેશન પર રોડ ઓથોરિટીની હકારાત્મક સ્થિતિ દર્શાવે છે.
• જો ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસના પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં અન્ય રસ્તાઓ હોય, તો રોડ બોર્ડની મીટિંગની મિનિટ્સ પણ એપ્લિકેશન સાથે જોડવી આવશ્યક છે, જે પ્રશ્નમાં ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણ અંગે રોડ બોર્ડની સંમતિ દર્શાવે છે. અસંગઠિત સંયુક્ત સાહસોના કિસ્સામાં, શેરધારકો દ્વારા સહી કરેલ સંમતિ અથવા તમામ પક્ષકારોની પાવર ઓફ એટર્ની જરૂરી છે.
• જો રોડ યુનિયનની સ્થાપના કરવામાં આવી ન હોય, તો તમામ રોડ શેરધારકોએ અરજી પર સહી કરવી પડશે અથવા તેને લેખિત સંમતિ આપવી પડશે.
• એપ્લિકેશનમાં જણાવો કે કાઉન્ટીએ ખાનગી રસ્તા પર કયા ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું નક્કી કર્યું છે.
• નકશા પરિશિષ્ટમાં અસરગ્રસ્ત વિસ્તારમાં ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણ અને વર્તમાન ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણોનું આયોજિત સ્થાન ચિહ્નિત કરો. ખાનગી રોડ પર અગાઉના ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણો ન હોય તો મને કહો.
• એપ્લિકેશનમાં, ખાનગી રસ્તા પર ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણો શા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે તે સમજાવો. ઉદાહરણ તરીકે, રોડ ઓથોરિટી વાજબી ઠેરવી શકે છે કે ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસની સ્થાપના ખાનગી રસ્તા પર સલામતી વધારે છે. તેના આધારે બાબતનું એકંદર મૂલ્યાંકન કરવા માટે શહેર માટે વાજબીપણું અને સમજૂતી પૂરતી હોવી જોઈએ.

એપ્લિકેશનને kaupunkitekniikka@kerava.fi પર ઈ-મેલ દ્વારા મોકલો અથવા તેને એક પરબિડીયુંમાં કેરાવા બિઝનેસ પોઈન્ટ પર પહોંચાડો. સંદેશનું શીર્ષક લખો અથવા પરબિડીયુંને ચિહ્નિત કરો; અર્બન ટેક્નોલોજી રજિસ્ટ્રી: ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસ સેટ કરવા માટે ખાનગી રસ્તાઓ / એપ્લિકેશન.

અધિકારી ટ્રાફિક સાઇન મૂકવાનો નિર્ણય લે છે, જે લોકો જોવા માટે મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે નિર્ણય કાયદેસર રીતે બંધનકર્તા હોય, ત્યારે રોડ બોર્ડને તેના ખાનગી રોડ પર ટ્રાફિક સાઇન મૂકવાની પરવાનગી હોય છે. Tiekunta ટ્રાફિક ચિહ્નોના સંપાદન અને ઇન્સ્ટોલેશન અને તેમની જાળવણીનું સંચાલન કરે છે.

રોડ ટ્રાફિક એક્ટ મુજબ, ડિજીરોડ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમમાં કન્ટ્રોલ ડિવાઇસ વિશેની માહિતી સ્ટોર કરવા માટે ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવાઇસના ઇન્સ્ટોલેશન વિશેની માહિતી નોર્વેજીયન રેલ્વે એજન્સીને સબમિટ કરવી આવશ્યક છે. Tiekunta અથવા શેરધારકો ડિજીરોડને માહિતીની જાણ કરે છે.

જો રાજ્ય અથવા મ્યુનિસિપાલિટી સંયુક્ત રીતે રોડ ઓથોરિટી અથવા રોડ પાર્ટનરને રસ્તાની જાળવણીમાં મદદ કરે છે, તો માર્ગ ભાગીદારોના લાભ સિવાયના ટ્રાફિક માટે રસ્તાનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત કરી શકાશે નહીં અથવા સહાય લાગુ પડે તે સમયગાળા દરમિયાન રસ્તો બંધ કરી શકાશે નહીં ( ગોપનીયતા અધિનિયમ 560/2018, § 85).